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16～30 item / All 44 items
地中障害除去工、オールケーシング基礎杭工など、ビルや建物が密集している現場も境界に近接して施工が可能に！
太洋基礎工業株式会社では、『油圧式万能型大口径掘削機 BG-20』を導入し、ビルや建物が密集している現場も境界に近接して施工が可能になりました。 【こんな施工に適しています！】 ■地中障害撤去工 ■オールケーシング基礎杭工 ※施工について、掘削機については、ダウンロードよりPDFをご覧下さい。
住宅およびビル・工場施設の地中熱交換井に好適な掘削機！地中熱を冬場は暖房に、そして夏場は冷房に活用！
『SM-10GT』は、引抜き力120kNを持つパワフルな掘削機です。ダブルロータリーを搭載し、住宅およびビル・工場施設の地中熱交換井に好適です。また、機械寸法は全幅2,200mmでコンパクトな仕様となっております。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■引抜き力120kN ■ダブルロータリーを搭載 ■住宅およびビル・工場施設の地中熱交換井に好適 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
現場に搬入してからすぐに施工可能！狭い現場でも作業ができるマルチドリル掘削機
『SR-20』は、油圧によりマストの起立・倒しが素早くできるマルチドリル 掘削機です。 ケリーバーは付けたままの状態で輸送ができるので、施工を始めるまでの時間 を大きく短縮します。 また、近年の都市再開発工事においては、鉄筋コンクリートや既成杭など 地中障害物の撤去から場所打ち杭の築造まで施工できます。 【特長】 ■エンジン(オフロード法少数特例の認定取得・超低騒音型建設機械の 指定) ■新型油圧ポンプと新型ロードセンシングシステム ■パワフルな回転トルク ■タッチスクリーンモニターによる施工管理(DMSシステム) ■油圧式マストの起立・倒し(ケリーバーは取外し不要) ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
現場搬入から削孔までわずか30分！先端の技術を搭載したマルチドリルで自由自在のパワー出力
『SR-30 Eagle』は、SRシリーズで最も軽量でコンパクトな機種です。 ケリーバーやロータリーを搭載したまま輸送ができるので、 現場搬入から施工開始までの準備が最小限に抑えられます。 イーグルのように素早く現場に乗り込み仕事を行うことが可能です。 【特長】 ■軽量でコンパクト ■ケリーバーとロータリーテーブルを搭載したまま輸送が可能 ■現場搬入から削孔までわずか30分 ■新設計のロータリーは高トルクでパワフル ■環境に配慮した新エンジン搭載 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ドリルを使用しないのでビット交換をせずに連続して稼働が可能な掘削機！
当資料は、自然エネルギー関連の特許権の販売を行うセンリョウが 取り扱う『酸水素ガス掘削機』の出願特許を掲載しております。 『酸水素ガス掘削機』は、水素ガスと酸素ガスを混合して得られる 酸水素ガスを燃焼させて、その高温で水を急速に気化することにより 発生する水蒸気爆発の衝撃波で岩石を粉砕し掘削します。 「発明の概要」をはじめ、「発明が解決しようとする課題」や 「課題を解決するための手段」などをご紹介しております。 【掲載内容(抜粋)】 ■特許願 ■明細書 ■特許請求の範囲 ■要約書 ■図面 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
硬い地盤を貫く！リーダレス型基礎機械の他にクレーンでも施工可能
『ダウンザホールハンマー工法』は、オーガによる削孔の際に、 スクリュー先端にダウンザホールハンマーを取付け、エアーの吐出を利用した ピストン運動（打撃力）によって硬質な地盤を削孔していく工法です。 地盤は一般土砂から岩塊・玉石・硬岩までのあらゆる掘削に適しており、 他の工法では不可の硬岩岩盤においても確実に掘削可能。 構造がシンプルなため消耗品が極めて少なく分解組立が容易で、 先端のビット荷重が少なくてすみ鉛直精度が良いのが特長です。 【関連製品ラインアップ】 ■TDH-ENシリーズ ■TDG-Mシリーズ ■ラインオイラー ■ベジタブルオイル ■高圧エアーホース ■ハンマー分解用製品 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
大・中断面トンネルの全断面・補助ベンチおよび上半先進工法に対応！
当社では、せん孔状況に合わせて、常に最適な状態に自動制御し、 スムーズにせん孔を行うドリリング・システムを採用した ホイール式ドリルジャンボ『JTHシリーズ』を取り扱っております。 全ての地質に対して孔曲がりが少なく、安定した大口径せん孔が可能。 また、急速施工に対応したクラス最高打撃出力の油圧ドリフタも搭載しています。 国内での主な鉄道トンネル、自動車道路、ダム、地下発電所、 地下石油備蓄基地の工事などで数多く活躍しており、海外に於いても 高い評価を得ております。 【特長】 ■ デュアルダンパ （衝撃緩衝装置） ■ 高効率コンパクトバルブ ■ 安定した大口径せん孔 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
ロックカッター式削岩機 大型岩盤掘削機 RC3500
北海道新技術情報提供システムに登録！ 【特徴】 ○バックホー式ブレーカーに比べ作業量が増大します。 ○バックホーのブレーカー式より振動が少ない為に、周囲への影響が軽減され、騒音に対しても同様の効果が得られます ○特に目の無い岩盤にはバックホー式ブレーカーよりも能力を発揮します ○岩盤のみならずコンクリートにも使用できます ○掘削した岩盤は細かく破砕される為、そのまま仮設道路等にも使用できます ○ブレーカー式に比べ作業効率が約２０パーセント向上しました ●その他機能や詳細については、お問い合わせ下さい
掘削深度 600m級の「TL」、1000m級の「RESORT」 「HLL」、2000m級の「RESORT」 「TSL」をご用意
温泉開発での大深度用掘削機では 「RESORT」 「TL」 「TSL」 「HLL」 の 4製品をご用意しています。これらの製品はご要望の掘削深度、巻き上げ能力、回転数、トルクに応じて様々な機種をお選びいただけます。 詳しい情報・資料は、弊社のホームページ（http://www.toa-tone.jp）でご提供しています。
環境にやさしい大口径掘削工法「マストドリリングシステム」の施工事例ご紹介
環境にやさしい大口径掘削工法『マストドリリングシステム』の施工事例ご紹介いたします。 『マストドリリングシステム』は、「産業廃棄物を出さない」「騒音・振動をあたえない」「粉じんを発生しない」などの特長があります。 『マストドリリングシステム』は、平成20年「和歌山県・けんさんぴん」に登録されました。 【掲載事例】 ○施工場所：和歌山県下津町 →河川内で削孔するため、泥水を使用できない等の課題あり ○施工場所：和歌山県野上町 →民家に近接して施工するため、騒音・振動などの影響を 低減する必要がある等の課題あり 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
軌道外でも自走可能！側面から滑り込ませて一気に削る！バラスト交換・回収専用機
『ばらすと君』は、線路内バラストの交換・回収作業を 大幅に短縮するための専用機です。 粘土質の土砂を含む悪条件下の現場でも強力な掘削力を発揮し、分岐及び 盤下作業での掘削作業に有効です。 本機によりバラスト掘削作業を大幅に短縮できます。 【特長】 ■悪条件下の現場でも強力な掘削力を発揮 ■排ガス基準(第3次規制)適合車 ■軌道陸上両用型 ■バラスト掘削作業を大幅に短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
装着可能アタッチメントが豊富！トレンチャ作業、ロックホイール作業におすすめ
『PTX40/RTX550』は、溝掘り作業効率を上げるトレンチャです。 「RTX550」はオートクリープコントロールで、掘削中の負荷に応じて 走行スピードを自動で制御し、好適のスピードで作業できるよう コンピューター制御されております。 また、ロックホイールアタッチメントでアスファルトやコンクリートの 固い地盤を直接掘削することができ、掘削時間やコストを削減することができます。 リモートコントロールで運転操作が可能な「PTX40」もご用意しています。 【RTX550の特長】 ■独立ステアリング式クローラ ■オートクリープコントロール ■作業機スピード調整可能 ■4輪タイヤ/大径タイヤ/クローラ ■ロックホイールアタッチメント ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
松杭3箇所を切削！電磁波による前方探査とデータロガーによる掘削管理で対応
大阪市の三軒家千島幹線導流管渠築造工事の施工実績について紹介します。 この現場は障害物が松杭であることから電磁波による前方探査と データロガーによる掘削管理を行いました。 木杭であることから掘削トルクの上昇や推進力の上昇は見られず、 木片の排出によって障害物切削の有無を確認しました。 【施工事例】 ■工事名：三軒家千島幹線導流管渠築造工事（その１） ■発注者：大阪市建設局 ■請負業者：(株)北梅組 ■管径：800 ■推進延長：127.61m ■土質：砂・シルト ■N値/礫率/最大礫径：N=7 G=0% φmax=0mm ■工期：2013.7.2～2013.8.10（1ケ月） ■障害物種類：木杭 φ150×3本 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
推進工事のオールラウンダー！φ1800のヒューム管を切削した施工事例！
平成24年度に施工された恩智川東排水区第42工区下水道工事の 実績について紹介します。 発進直後から8.21ｍの区間において障害物である既設推進用 ヒューム管φ1800mmを斜めに切削していき、その後通常の掘進を 行い既設の特殊人孔に到達する工事です。 既設人孔ではヘッドは全損でそれ以外は分解して回収する計画でした。 【施工事例】 ■工事名：平成24年度恩智川東排水区第42工区下水道工事 ■発注者：大阪府八尾市 ■請負業者：(株)浅沼組 ■管径：1800 ■推進延長：119.86m ■土質：砂質土 粘性土 ■N値/礫率/最大礫径：N=13 G=4% φmax=19mm ■工期：2013.06.01～2013.8.30（3ケ月） ■障害物種類：φ1800ヒューム管 8.2ｍ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
推進工事のオールラウンダー！鋼矢板III型を切削した施工事例！
本工事は水道管敷設工事でφ1000推進管を推進貫通後、φ800mm送水管を内挿する工事でした。 発進してから約161ｍで1箇所目の障害物を切削し、約7ｍを通常推進。 その後2箇所目の障害物を切削して残り244ｍを通常推進到達させるものでした。 国道横断部約９ｍ区間においては、機内薬液注入を施工しながらの掘削を行いました。 施工結果、1箇所目の障害物の金属反応はありませんでした。 機内薬液注入を施工し、推進を進め2箇所目の障害物の金属反応を確認し、 障害物の切削を開始、金属片の排出を確認しました。 【施工事例】 ■工事名：西成枝管（西成）800mm配水管布設工事 ■発注者：大阪市水道局 ■請負業者：森組・ハンシン建設 共同企業体 ■管径：1000 ■推進延長：411.65m ■土質：砂質土 粘性土 ■N値/礫率/最大礫径：N=10 G=0% φmax=0mm ■工期：昼夜間施工(8h)4.0ヶ月 (2014.2.5～2014.5.10) ■障害物種類：鋼矢板III型 1箇所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
