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災害地での早期復旧，工期短縮等によるトータルコストの低減など実績多数！軽量で流動性がある気泡混合軽量土を用いた工法
『FCB工法』は、気泡混合軽量土を盛土材として用いる工法で、軽量性、流動性、 自立性など気泡混合軽量土（エアモルタル・エアミルク）の特長を活かし、 軟弱地盤上の荷重軽減、橋台背面の土圧軽減等や、通常の土では施工が困難な場所における 盛土が可能な軽量盛土工法です。 軽量であることから盛土や埋戻しに用いた場合に、地盤や構造物への荷重や土圧を 軽減することができます。 また、流動性が良く締め固めが不要であることから、狭小部の埋戻し、各種の空隙充填などに 用いることが可能です。 【特長】 ■軽量のため土留めが簡単 ■流動性があり施工が容易 ■強度・重量の設定が自由 ■耐久性に優れる ■撤去も容易 ■建築副産物が利用可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
固化、脱水、気泡混合土、汚染土など多様な処理を実現する混練システムです!
管路処理システムは、管路ミキサを中心とし、粉体供給機および比重調整 装置などを組み合わせた技術により、泥土、浚渫土などの建設発生土に、 管路圧送過程で紛体あるいは液体状の添加剤（疎水剤、フロック剤、固化材、 起泡剤、ベントナイトなど）を添加、混練する処理技術です。
環境に配慮した天然砕石だけを利用した地盤を改良する工法です。
近年、環境汚染問題（発ガン性物質六価クロム）、資産目減り問題（セメント混合物の混入による土地評価の下落）、品質不良問題（設計上の強度確認の不備による住宅地盤事故）などの問題点が指摘されています。 ハイスピード工法は、上記の問題点をすべてクリアーする環境保全地盤改良工法です。 液状化現象など、地震対策にも優れた工法です。
完全に切りきらない、破砕しない、新工法のパラボラ工法です！
パラボラ状切断面は通行車両の加重がパラボラ状曲線により分散されることを意味し、大きな負荷に確実に耐えられることを実証します。単体移動可能なカッター、簡略な機材は交通規制範囲を最小限に押さえられ、昼間施工を、より可能にします。詳しくお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
法面保護工法・造園・土木総合カタログ。様々な状況に応じた工法を掲載
『法面保護工法・造園・土木 総合カタログ』は、安全性や環境への配慮など、さまざまな状況に応じた幅広い法面保護工法等を掲載したカタログです。 人々の潤いや安らぎを満たすため都市に豊かな環境をデザインする「造園」、快適な社会生活の基盤整備「土木」などについても掲載しております。 【掲載製品】 ○法面保護工法：様々な工法で法面の保護・緑化 ○造園：豊かな緑と水のある景観、安らぎの都市環境をデザイン ○土木：蓄積されたノウハウと確かな品質管理 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
「NETIS登録：SK-100002-VE」車同士の擦違い困難な道路を素早く拡幅！簡易に道路拡幅可能なロードプラス！
○ 山間部など道路狭小部における1.75m程度の小規模な道路拡幅を目的とした簡易張出式道路拡幅工法。 ○ 道路拡幅工法「ロードプラス」は、高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。
作業帯の狭い場所にも最適！安心して作業が可能！「ローラースライドS工法」
ローラースライドS工法とは、“コロ”の原理を利用した機具を用いて据付する工法です。 ○クレーン車が使用できない現場に最適です。 ○作業帯の狭い場所でも、安心して作業ができます。 ○交通量の多い幹線道路下でも作業が可能です。 ○経済性を追求したスピーディな施工ができます。 ○どのような路線にも施工ができます。
ブロックの積み上げと同時に完成する！道路拡幅工法！
ワイドウォール工法とは、ブロックの積み上げと同時に完成する道路拡幅システムで 大型ブロック上部を台形状ブロックにすることで道路拡幅を行う工法です。 従来の大型積みブロックの施工と同様に”ブロックを積み上げるだけ”で道路拡幅ができ ワイドウォールブロック3段の積み上げで最大約2.0mの道路拡幅が可能となります。 全面的な2車線化が難しい 山間部の待避所やバス停・歩道の設置に最適です！ ＜第11回 国土技術開発賞 「地域貢献技術賞」 を受賞＞
工期短縮・安全施工！現場で簡単な取付作業だけで架設できる橋梁商品
『グレーティング（ソリッドタイプ）』は、高強度のI形鋼を用いた格子床版のため床版厚を薄くすることが出来る橋梁商品です。 また工場で製作されるため現場での施工管理を大幅に省略出来、RC床版に比べて工期を1/2～1/3に短縮することが可能です。 増大する交通量と、大型車輌に対し、グレーティング床版は薄い床版厚で十分対処でき、桁上にならべるだけでコンクリートが打設でき、急速施工が可能です。 電算プログラムによる設計システムも完備しております。 【特長】 ○工期短縮・安全施工 ○死荷重軽減 ○パネル上に重機が上載可能 ○分割施工が可能 ○高耐食性めっき鋼板を底板に使用 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
工期短縮・低コストに貢献！地震国ニッポンの橋梁構造物を守る制振ダンパー！
『アンボンドブレース』は、方杖ラーメン橋などに制振材として設置することで、 新設橋でも既設橋でも、経済的に耐震性能を向上できる軸降伏型の履歴ダンパーです。 地震動エネルギーを効率的に吸収するため、各種部材に作用する地震力が 大幅に低下。鋼材や補強材の使用量が減少するので経済性が向上します。 さらに、既設橋の耐震補強に利用すれば、断面補強を必要とする箇所が 減少するため、従来の耐震補強工事に比べて工期を短縮できます。 【特長】 ■経済的に耐震性能を向上できる ■各部材の地震時応答が大幅に低減 ■工期の短縮が可能 ■維持管理の向上 ■NETIS登録済み［NETIS登録番号:KK-100051-A］ 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新築にも、耐震改修にも！地震国ニッポンの橋梁構造物を守る制振ダンパー！
『アンボンドブレース』実績豊富な耐震・制振部材です。 骨(中心鋼材)が伸びたり縮んだりして、地震の揺れをやわらかく吸収。 その鎧(鋼管)と筋肉(モルタル)で骨(中心鋼材)が折れないのも特長です。 耐震タイプ・制振タイプをご用意しており、両タイプとも「耐震改修」や 「土木・橋梁用」の設計に大きなメリットを生みます。 【特長】 ■大きな揺れを「骨の伸縮」でやわらげる ■スマート ■ビルの鉄骨量を減らすことが可能 ■新築にも耐震改修にも目下多彩に活躍中 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建物を使用しながら補強を実現！工期短縮が可能です。
『耐震SDJパネル』を用いた工法とは、既設RC・SRC柱のせん断補強、軸耐力補強を可能にする耐震補強工法です。高耐食性めっき鋼板を使用した小型の軽量鋼製パネルを用い、同パネルのプレス加工した凹凸をはめ込んで組み立てる、耐久性と作業性に優れた無溶接工法です。 【特徴】 〇軽い、小さい（鋼製パネルの鋼板が小型でも薄く、人力作業が可能。） 〇火を使わない（鋼製パネルをボルト止めによるはめ込み接合。） 〇音が小さい （既設柱へのアンカー打設・はつり作業が不要。） 〇臭わない（鋼製パネルは高耐食性めっき鋼板を使用。エポキス樹脂等の接着剤も不要。）
分別前表土の90%以上が再利用可能！処分量・運搬量の減量化、購入土を削減！
本工法は、「すきとり表土」を草根茎等と土砂に分別し、 土砂を再利用する技術です。 分別前表土の90%以上が盛土材料や埋め戻し材料として活用できます。 表土分別装置の回転ドラムには「解砕エリア」と「分別エリア」があり、 すきとり表土を解砕した後、土砂と草根茎に分別します。 【特長】 ■処分場への運搬車両減少、CO2排出量減少 ■適用可能な土質は、砂質土系表土、粘性土系表土（土質分類CL・ML） ■土砂ホッパから定量供給することで分別効果が上がり処理土量が安定 ■表土分別装置の回転ドラムには「解砕エリア」と「分別エリア」がある ■生石灰を同時に添加し、土砂の土質改良が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シールド・推進工法の地中障害物対策を解決
超高圧ジェットシステムでシールド機・推進機内から、 地中障害物の探査、地盤改良、切断・除去を可能にした工法です。
コンクリートを使用した建物に適した専用メンテナンス工法をご紹介！
当社では、コンクリートを使用した建築物専用のメンテナンス技術を ご用意しています。 洗浄と補修が必要な場合には「RCファンデーション工法」を、耐久性強化や 表面質改善施工は「RCプロテクト工法」をお選びください。 【RCプロテクト工法の特長】 ■オールインワン施工 ■超高温水洗浄 ■シミにならない ■建物の美観維持 ■構造体を強くする ■光触媒コーティング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
