取扱いカラー(ノンスリップ・滑り止め)S6 エンジ
伸縮防止タイヤ入りノンスリップ(コンタックス)対応 ビニールタイヤ入りノンスリップ対応 エレガンスソフト対応
落ち着いた深みのある赤
- 企業:株式会社シンドウ工業
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年11月26日~2025年12月23日
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伸縮防止タイヤ入りノンスリップ(コンタックス)対応 ビニールタイヤ入りノンスリップ対応 エレガンスソフト対応
落ち着いた深みのある赤
伸縮防止タイヤ入りノンスリップ(コンタックス)対応 ビニールタイヤ入りノンスリップ対応
さりげないオシャレの演出に
産業用運搬車両を有する物流会社・港湾オペレーター等に適した産業用タイヤのご紹介!
当社は、産業用車両向けの大型タイヤを取り扱っています。 コンチネンタルタイヤの産業用タイヤはグローバルで納入実績があり、 各国で性能・品質が支持されています。 日本国内における実績は過去10年程度とまだ浅いながらも、主要港、 空港で納入実績があり、性能・品質においては証明済みです。 国内については拡販中のため新規参入の機会がありビジネス拡大の 潜在力は高いといえます。 【特長】 ■グローバルで納入実績があり、各国で性能・品質が支持されている ■日本国内では主要港、空港で納入実績があり、性能・品質においては証明済み ■国内については拡販中のため新規参入の機会がありビジネス拡大の潜在力は高い ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※販売店・代理店を募集しております。お気軽にお問合せ下さい!
タイヤコストを大幅に削減するなら”CHAOYANG Premium Truck Tyres”!
『CHAOYANGタイヤ』は、ZCラバー(Zhange Rubber Group Co,Ltd.)での 初のタイヤブランドで、2018年にZCゴムグループが60周年を迎えるほど 長い歴史を保持しています。 当社では、雨に強く浅雪の路面にも威力を発揮する「CSR+1W」や 低燃費性能重視型オールシーズンタイヤ「AZ534」、低燃費性・高速安定性・ 高いウェット性能を実現する「CM980」など幅広く取り扱っております。 ご要望の際は、お気軽にご相談ください。 【ラインアップ】 ■CSR+1W ■AZ534 ■CM980 ■CR926 ■CB972 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
福岡県近郊限定で出張交換も可能です
当社では、チューブラ極板の採用で、優れたサイクル性能を実現する 電動フォークリフトバッテリーを取り扱っております。 また、フォークリフトノーパンクタイヤもご用意。 タイヤ交換いただくことで、燃費の向上、安全性強化といったメリットが得られます。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【電動フォークリフトバッテリーの特長】 ■深放電に強いサイクル性能 ■世界中で広く採用されているボルトコード接続式バッテリー ■補修用メンテナンスパーツ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
タイヤ・ホイール・バッテリーのことなら当社にお任せください
当社では、国内外問わず様々なメーカーのタイヤを卸販売しております。 大型トラックやバス、バイク、フォークリフトなどの産業用車輌、 農業用車輌のタイヤも豊富にラインアップ。また、ホイールなどの カー用品や、タイヤ機器・工具といったものまで取り扱っております。 その他、タイヤ交換をはじめ、パンク修理、バランス、ローテーションといった メンテナンスサービスも行っております。お気軽にお問い合わせください。 【提供サービス】 ■タイヤ・ホイール・バッテリー等の卸/販売 ■更生タイヤ製造及び販売 ■メンテナンスサービス ■廃タイヤ処理 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
タイヤのことなら当社にお任せください
当社では、サマータイヤや、スタッドレス、アルミホイールなど、 様々なタイヤ製品を取り扱っております。 お客様の車種・用途・ご予算にあったタイヤをご紹介。ひとつの タイヤメーカーを強くすすめることなく、多くのメーカー・ ブランドの中よりタイヤをお選びいただけます。 また、信頼できるタイヤをより安くご提供できるように努力し、 お見積りも最初から目一杯でお出しするようにしております。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■タイヤが安い ■いろいろなメーカーから選べる ■タイヤの知識が豊富 ■技術力がある ■アットホームなお店 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
カラータイヤをご使用していただいているお客様の事例です
弊社ノーパンクカラータイヤをご使用いただいている 金属材料の熱処理を行い、新しい性質を作る技術の研究・実用化をしている株式会社T社様のお声をご紹介いたします。 ◆フクナガタイヤを選んだ理由はなんですか? 緑色の路面に黒タイヤによるタイヤ痕のつきにくいタイヤを探していた。 ◆お客様のご感想 緑色のタイヤでタイヤ痕が目立たなくなった。 しかもパンクせず長く使えるとのことで変えて良かったです。 路面も汚さず、長く使っていただけるフクナガのタイヤを 是非一度お試ししてみませんか? また弊社ではお客様へ「タイヤにかかるコスト削減」のご提案もしております。 詳しくは『コスト削減法が書かれたマンガ冊子』をご覧ください。 どのようなことでも、お気軽にお問い合わせください。
フォークリフトのメンテナンス費用やタイヤ交換費用って高くありませんか?弊社なら安くご提案・お見積りいたします。
フォークリフトのタイヤは一般的に前輪約2年、後輪は摩耗が速いので1年持つと言われておりますが、 交換するタイヤは高価なため、表面がツルツルになるまで使うというお客様も多いです。 弊社では、コストを抑えたタイヤ価格をご提案致します。 ーーーー<タイヤ参考価格>ーーーー トヨタ1.5t車(エンジン車) 1台分価格 ホイール付きでのお値段 ■前輪1本 6.50-10 \23,200(税別) ■後輪1本 5.00-8 \12,500(税別) ⇒1台分(4本)で 合計\71,400 に!! (参考価格ですので、お客様ご使用のリフトによって値段は変わります) ーーーーーーーーーーーーーーーーー ※エンジン車、バッテリー車、ディーゼル車すべてご対応可能。 タイヤ交換手配もお任せください(別途出張作業費が必要です) 無料でお見積りできますので、 フォークリフト関連費用のコスト削減したいという方は、下記よりお問い合わせください。
空気入りタイヤのため緩衝性に優れ、自走タイプのロボットや軽量電動台車には十分な耐荷重があります。
空気入りタイヤのため緩衝性に優れ、高荷重には耐えませんが構内で使用する自走タイプのロボットや軽量電動台車には十分な耐荷重があります。(同構造は一部3輪けん引車輛の全輪にも採用されております。)空圧のためローラー、補助輪など汎用性が非常に高いです。 主な用途:電動台車の駆動輪、ロボット用車輪、ローラーなど。 但しデメリットとして空気圧管理(月1回や頻度に応じて)、パンクなどが懸念されます。 また、チューブバルブがタイヤより外側に出るため接触しないようにご注意ください。 空気圧は3.5kgf/cm2が標準設定です。 ご選択の際はメリットデメリットをご考慮に入れることをお勧めいたします。 お客様にて軸受(ハブ)を別途ご用意ください。 ホイール部は通常ホワイトですが特注で黒色はご対応可能です。その他サイズはお問い合わせください。
建設機械用タイヤの世界市場(2022年-2031年):ラジアル、バイアス、ソリッド、その他
Transparency Market Research社の当調査レポートでは、建設機械用タイヤのグローバル市場を分析し、市場実態を明らかにしています。本書は、エグゼクティブサマリー、市場概要、新型コロナウイルス感染症の影響、タイヤ種類別分析(ラジアル、バイアス、ソリッド、その他)、設備種類別分析(掘削機、バックホウ、ブルドーザー、グレーダーズ、その他)、タイヤサイズ別分析(20インチ以下、21インチから30インチ、31インチから40インチ、41インチから50インチ、61インチ以上)、販売チャネル別分析(OEM、アフターマーケット)、地域別分析(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米)、競争状況、企業情報などを収録しています。
林業用タイヤのグローバル市場2022-2031:産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測
Transparency Market Research社の市場調査レポートは、2022年に397百万ドルであったグローバルにおける林業用タイヤ市場規模が2031年には546百万ドルとなり、予測期間の間に年平均3.2%増加すると展望しています。当レポートでは、林業用タイヤの世界市場を調査対象とし、エグゼクティブサマリー、市場概要、産業エコシステム分析、新型コロナウイルス感染症影響分析、価格分析、材料種類別分析(合成ゴム、天然ゴム、カーボンブラック、ファブリック・ワイヤー)、タイヤサイズ別分析(20インチ以下、21-30インチ、31-40インチ、41-50インチ、51インチ以上)、タイヤ種類別分析(ラジアル、バイアス、ソリッド、その他)、用途別分析(トラクター、トレーラー、フォワーダー、その他林業機械)、地域別分析(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米)、競合状況、企業概要・主要企業などの項目をまとめました。
高性能タイヤの世界市場(2023~2028):レーシングスリック、トレッド、その他
Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、今年末に330.2億ドルであったグローバルにおける高性能タイヤ市場規模が、予測期間中に433.5億ドルまでCAGR 6.5%以上で増加すると予測しています。本書では、高性能タイヤの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、タイヤ種類別分析(レーシングスリック、トレッド、その他)、販売チャネル別分析(OEM、交換/アフターマーケット)、自動車種類別分析(レーシングカー、オフロード車、その他)、地域別分析(北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、アメリカ、カナダ、中国、日本、インド、韓国、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、その他)、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。
航空機タイヤの世界市場(2023~2028):ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ
Mordor Intelligence社の市場調査では、グローバルにおける航空機タイヤ市場規模が予測期間中に年平均成長率 5%を記録すると予想しています。本書では、航空機タイヤの世界市場を広く調査・分析をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、種類別分析(ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ)、サプライヤー別分析(OEM、アフターマーケット)、用途別分析(商業航空、軍事航空、一般航空)、地域別分析(アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、中国、インド、日本、オーストラリア、メキシコ、ブラジル、UAE、サウジアラビア、南アフリカ)、競争状況、市場機会・将来動向などについて掲載しています。
TBRタイヤの世界市場(2022年-2031年):トラック、バス
Transparency Market Research社の当調査レポートでは、TBRタイヤのグローバル市場を分析し、市場実態を明らかにしています。本書は、エグゼクティブサマリー、市場概要、用途別分析(トラック、バス)、販売チャネル別分析(OEM、アフターマーケット)、タイヤサイズ別分析(15インチ以下、15~20インチ、21~30インチ、30インチ以上)、地域別分析(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米)、競争分析、企業情報などを収録しています。