更新日： 集計期間:2025年04月16日～2025年05月13日
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インストロンは、ホイールとタイヤの実使用下における耐久性を評価するための試験ソリューションご提供いたします。
■タイヤ用ゴムの引張試験 エラストマー用の高性能な伸び計とグリップオプション ■タイヤコードの引張試験 タイヤコード用の特殊グリップ ■車輪の二軸の疲労試験 インストロンの開発した車輪の二軸試験（ZWARP）は追加の油圧アクチュエータにより 側面からの角度で大きな力を制御して、非常に正確に調整ができます。 また、コンパクトなデザインであり堅牢性が高く、極めて高い再現性を持っています。 ■タイヤ用ゴムのレオロジー試験 熱可塑性エラストマーの製造過程での挙動と流動特性を明らかにします。
ウレタンはゴムより長寿命。カラータイヤは黒タイヤ時によく起こる黒粉の飛散がありません。
カラータイヤは、黒タイヤの黒色の素になっているカーボンブラック不使用製品です。 倉庫・工場などで問題となる黒いタイヤ跡が目立ちません。 黒タイヤ使用時によく起こっていた黒粉の飛散がありません。 作業中に大切な製品や製品を汚すことがありません。 詳しくは当社ホームページを御覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。 フリーダイヤル 0120-4949-43
多様化する路面環境に応える、種類豊富なCCIソリッドタイヤシリーズ！
国内トップシェアのレベルを誇る『産業用ウレタンゴムタイヤ』は、耐摩耗性・ 耐荷重・耐久性に優れた標準タイプから、抗菌タイプの低温仕様まで、 幅広いラインアップで安全と信頼を運んでいます。 製造工場、物流倉庫、食品工場、薬品工場、クリーンルームなど、活躍の場は 広がっています。 設計から製作まで高度にシステム化された新しい設備でスピーディーに生産。 それ故に高性能、しかも短納期を実現しています。 【特長】 ■幅広いラインアップ ■活躍の場は広がっている ■設計から製作まで高度にシステム化 ■新しい設備でスピーディーに生産 ■高性能、しかも短納期を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
路面環境に合わせて選べる材質！アミ、トレッドパターンとの組合せでバリエーション豊富！
『ソリッドシリーズの標準タイプ』は、コンパクトで、かつ耐荷重、耐久性を 要求されるリーチ式フォークリフト用タイヤです。 CCIのソリッドタイヤシリーズは、耐摩耗性に優れ、長期間に渡り荷重搬送に 信頼で応えます。 多様化する路面環境に合わせ、材質、色、アミ、トレッドパターンなど バリエーション豊富。 もちろん、全サイズに対応できますので、好適なタイヤをお選びいただけます。 【特長】 ■高い耐摩耗性 ・抜群の耐摩耗性により長持ち ■ソフトな走行性能 ・始動・走行抵抗が小さく走行が快適 ■ワイドバリエーション ・材質で4タイプ、アミで1タイプ、トレッドパターンで4タイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エアレスなのに空気入り感覚！！ エアーが抜ける心配はいらない！ チューブ交換をしなくても大丈夫！【クッション性良好】
☆タイヤ内部に発泡ウレタンを充填 通常の空気入りタイヤのチューブの代わりに、発泡ウレタンを充填。 ［61/2×2-3PUは発泡ウレタン一体成形車輪となります］ ☆空気入りタイヤと同様のクッション性を持ち、更にパンクの恐れがありません クッション性は空気入りタイヤと同程度でありながら、パンクの恐れがありません。 面倒な空気圧管理も不要。また、エアーレスタイヤに比べると軽量です。 ☆耐荷重性能、始動性能を重視される場合は、エアーレスタイヤ(AL)を ご使用下さい エアーレスタイヤ(車輪仕様:AL)は、ゴム一体成形車輪です。車輪が硬く、耐荷重性能と始動性能に優れます。 耐荷重性能、始動性能を重視する場合は、エアーレスタイヤ(車輪仕様:AL)をご使用下さい。
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 6.00-9
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 6.00-9です。 【特徴】 ■ホイール材質：超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度：ショアA70° ■適応温度：-30～80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 3.00-4
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 3.00-4です。 【特徴】 ■ホイール材質：超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度：ショアA70° ■適応温度：-30～80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 5.00-8
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 5.00-8です。 【特徴】 ■ホイール材質：超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度：ショアA70° ■適応温度：-30～80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フォークリフト用ノーパンクタイヤ
『パイオタイヤ』は、徹底された品質管理のもとで製造された、高品質ながらリーズナブルなフォークリフト用ノーパンクタイヤです。 世界屈指の良質なタイ国産天然ゴムと特殊な金型を使用し、乗り心地の良さと高い耐久性を兼ね備えております。 【特長】 ■乗り心地が良い ■高い耐久性 ■多くの企業に採用 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
産業用運搬車両を有する物流会社・港湾オペレーター等に適した産業用タイヤのご紹介！
当社は、産業用車両向けの大型タイヤを取り扱っています。 コンチネンタルタイヤの産業用タイヤはグローバルで納入実績があり、 各国で性能・品質が支持されています。 日本国内における実績は過去10年程度とまだ浅いながらも、主要港、 空港で納入実績があり、性能・品質においては証明済みです。 国内については拡販中のため新規参入の機会がありビジネス拡大の 潜在力は高いといえます。 【特長】 ■グローバルで納入実績があり、各国で性能・品質が支持されている ■日本国内では主要港、空港で納入実績があり、性能・品質においては証明済み ■国内については拡販中のため新規参入の機会がありビジネス拡大の潜在力は高い ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※販売店・代理店を募集しております。お気軽にお問合せ下さい！
タイヤコストを大幅に削減するなら”CHAOYANG Premium Truck Tyres”！
『CHAOYANGタイヤ』は、ZCラバー(Zhange Rubber Group Co Ltd.)での 初のタイヤブランドで、2018年にZCゴムグループが60周年を迎えるほど 長い歴史を保持しています。 当社では、雨に強く浅雪の路面にも威力を発揮する「CSR＋1W」や 低燃費性能重視型オールシーズンタイヤ「AZ534」、低燃費性・高速安定性・ 高いウェット性能を実現する「CM980」など幅広く取り扱っております。 ご要望の際は、お気軽にご相談ください。 【ラインアップ】 ■CSR＋1W ■AZ534 ■CM980 ■CR926 ■CB972 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
福岡県近郊限定で出張交換も可能です
当社では、チューブラ極板の採用で、優れたサイクル性能を実現する 電動フォークリフトバッテリーを取り扱っております。 また、フォークリフトノーパンクタイヤもご用意。 タイヤ交換いただくことで、燃費の向上、安全性強化といったメリットが得られます。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【電動フォークリフトバッテリーの特長】 ■深放電に強いサイクル性能 ■世界中で広く採用されているボルトコード接続式バッテリー ■補修用メンテナンスパーツ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ネット付で組立は3人3時間！折りたたみ式オールアルミの軽量型バックネット
当社で取り扱う、ワンタッチ式の『B-697 移動式バックネット250mm径 ノーパンクタイヤ』をご紹介いたします。 折りたたみ式フレームなのでコンパクトに移動・保管でき、 組立もワンタッチで短時間で可能。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■250mm径の大型ゴム車輪なので、軽い操作で移動可能 ■後輪2輪を取り外し、固定して使用可能 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な知識と経験でお客様のニーズに合った好適なバッテリーとタイヤをご案内
当社で取り扱うフォークリフトバッテリー/ノーパンクタイヤをご紹介します。 【フォークリフトバッテリー】 ボルトコード接続式のバッテリー仕様で、セル交換が簡単で、メンテナンスが容易に行えます。 お客様自身で交換が必要なセルのみ交換を行うことができ、従来のディーラーや熟練者によるガス溶接の必要がないため、労務費や交換費用が大幅に削減可能です。 ～フォークリフトバッテリーの特長～ ■世界規格多数取得の工場で製造 ■世界中でOEM製品の提供 ■高耐久のチューブラ極板を採用 ■80％放電時のサイクル寿命が圧巻の1500回 ■ボルトコード接続式で補修が容易 ■価格が安価で高品質 【フォークリフトノーパンクタイヤ】 ノーパンクタイヤは世界的に大手フォークリフトに純正採用されているのタイヤを採用しています。トヨタ、コマツ、三菱など一部メーカーのタイヤは新品ホイル付きでご提供が可能です。交換を行うことで、タイヤの径が大きくなり燃費が向上、タイヤ溝の摩耗が解消されグリップが効き安全性強化などがあげられます。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
建設機械用ORタイヤ
アドバンスタイヤ(ADVANCE TYRE)は中国大手タイヤメーカーの1つである貴州タイヤ(GUIZHOU TYRE CO. LTD)の製品で、世界中の国で広く使用されています。お求めやすい価格にてご提供いたします。
