更新日： 集計期間:2025年04月16日～2025年05月13日
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経年劣化しにくく、特殊なツールが不要で取り付け簡単
●独自開発の防弾ポリマーを使用し、複数回の被弾に対して高耐久 ●従来のゴム製に比べ、軽量かつ長寿命 ●軽量、高耐久性により低いランニングコストで高評価 ●特殊工具不要で取り付け簡単なので、現場でタイヤ取換可能 ●空気圧が下がった状態での走行時に、ビードがホイールリムから外れることを防止する効果を強化 ●豊富なサイズ展開。ホイールの大きさに合わせてご提案可能 ●各種CTIS(Syegon社製、Teleflow社等）との併用実績あり
抗菌性と耐久性を兼ね備え、食品・薬品関連の運搬に好適！大腸菌や黄色ブドウ球菌を減少！
『ソリッドシリーズの抗菌タイプ』は、優れた抗菌性能に加え、黒ゴムの 約3倍の実用寿命(当社試験結果)を誇る画期的なリーチ式フォークリフト用 ソリッドタイヤです。 耐荷重、耐摩耗性及び耐油性に優れ、しかもソフトな乗り心地。 床汚れやスリップ、タイヤの割れ・欠けの心配もありません。 【特長】 ■優れた抗菌性能 ・抗菌仕様により大腸菌や黄色ブトウ球菌を減少 ・路面を清潔に保ち、食品・薬品関連の運搬に好適 ■長寿命 ・ブタジエンゴムよりはるかに耐久性・耐摩耗性に優れる ・長寿命を誇りますので、コストの削減にも繋がる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ワンショットでタイヤの刻印文字が認識可能！
『T-DLOW』シリーズは、エリアセンサカメラを使ってワンショットで文字を認識するシステムです。 タイヤ用では、特殊な照明装置と前処理により、刻印文字の検出を可能にしました。 学習によりさまざまなフォントに対応しており、汚れや異物が付きやすく見えにくい文字に対しても有効。 【特長】 ■ワンショットで撮像可能 ■凹・凸文字両方に対応 ■さまざまなフォントに対応 ■読み間違えを再学習して、認識精度向上
耐久性と乗り心地を追求！オペレーターや機体への負担を軽減し、長くご使用いただけるノーパンクタイヤです。
建設機械用エアボスタイヤは多孔構造により、従来のソリッドタイヤに比べてクッション性が良く、放熱効果により低発熱となり、同時に優れた耐摩耗性を実現しています。 【こんな方に最適！】 〇業種：産廃、港湾、製鉄 ⇒振動減衰特性（クッション良い） ⇒走行安定性抜群（荷こぼれ対策等） ⇒メンテナンスフリー（ランニングコスト低減） ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
建設現場の地面環境でも損傷激減で作業ノンストップ！高い操縦安定性と耐久性を保有
『建設機械用エアボスタイヤ』は、独自の多孔構造と特殊ゴムの配合により 従来のソリッドタイヤに比べてクッション性が良いノーパンクタイヤです。 放熱効果により、優れた耐摩耗性を実現。エアータイヤに近い乗り心地で オペレーターや機体への負担を軽減。 深溝タイプ「FAパターン」、操縦安定性、耐久性抜群の「DAパターン」を ご用意しております。 【特長】 ■建設現場の地面環境でも損傷激減で作業ノンストップ ■ノーパンクタイヤと比較して乗り心地が良い ■エアータイヤより操縦安定性が高い ■耐久性も高く、側面の空孔で衝撃を軽減できる ■地面環境が不安定な現場でも重宝されている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 4.00-8-RP
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 4.00-8-RPです。 【特徴】 ■ホイール材質：超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度：ショアA70° ■適応温度：-30～80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 3.00-4-RP
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 3.00-4-RPです。 【特徴】 ■ホイール材質：超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度：ショアA70° ■適応温度：-30～80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 3.00-4/2.50-4
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 3.00-4/2.50-4です。 【特徴】 ■ホイール材質：超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度：ショアA70° ■適応温度：-30～80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 4.00-4-RP
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 4.00-4-RPです。 【特徴】 ■ホイール材質：超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度：ショアA70° ■適応温度：-30～80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 4.00-4
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 4.00-4です。 【特徴】 ■ホイール材質：超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度：ショアA70° ■適応温度：-30～80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 4.00-8
Blickle(ブリックレ) 超弾性ソリッドゴムタイヤ BSEV 4.00-8です。 【特徴】 ■ホイール材質：超弾性ソリッドゴム製 ■タイヤ硬度：ショアA70° ■適応温度：-30～80℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
90km/hで3km、TOTALで100kmを走行可能な防弾仕様タイヤ！
『ランフラットタイヤ』は、障害物、銃撃、爆破等の原因でタイヤが パンクした場合でも、一定の速度にてある程度の距離を走ることのできる 防弾仕様タイヤです。 銃撃を受けた場合でも完全破壊されずに耐えられるように設計されてます。 また、テストにおいて90km/hで3km、TOTALで100kmを 走行可能であり、世界標準規格に合格しております。 【特長】 ■パンクした場合も一定の速度である程度の距離を走行可能 ■タイヤがパンクした状態でも車体の重量を充分にサポート ■銃撃を受けた場合でも完全破壊されずに耐えられる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自のカーカス構造により堅牢性が長期的に維持され、快適な乗り心地が続きます！
『ラジアルタイヤ』は、農耕用タイヤ専用技術「N-Flex テクノロジー」を 採用した農耕用タイヤです。 単一のスチール製ビーズコアを使用し、耐久性と取付けを両立。 さらに、ビードフィラーには耐久性と側壁に高いたわみ性能を与える 専用ゴムを取り入れています。 【特長】 ■N-Flex テクノロジーを採用 ■堅牢性を長期的に維持 ■永久変形することなく元の形状に戻るほどの柔軟性 ■革新的なビード設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低床式車輛のタイヤに好適なフォークリフト・産業車輛用タイヤ！
『ニューマチック型クッションタイヤ』は、金属片・ガラスなどによる バーストやパンクがなく、常に安全な作業を実現する フォークリフト・産業車輛用タイヤです。 パンク修理やスペアタイヤが不要。 作業はいつもノンストップでトータルコストを削減し、経済的です。 【特長】 ■高い安全性 ■経済的 ■低床式車輛のタイヤに好適 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ノーパンク＋クッション性＋デザイン＋走行静音！
『ゼロプレッシャータイヤ』は、当社独自の設計により タイヤ内部が中空で内圧は常圧となっております。 クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配がありません。 また、振動吸収率も高く、静かな走行を実現します。 【特長】 ■ノーパンク ■クッション性に優れる ■デザイン性に優れる ■走行静音 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
