【JR線に近接する難現場】杭打機のリーダー起立不可能な制約を打破。軽量小型機による安全設計で線路への影響を抑えた事例
木津東バイパス工事における、JR跨線橋の基礎杭施工事例です。 運行中のJR営業線に極めて近接した敷地であり、従来の杭打機では 倒壊リスクや上部空間の制限からリーダーを建てることが認められない という厳しい安全基準・施工制約に対し、「SPACE21工法」を 導入いただきました。 ■省スペース性：重量5.1tからの軽量コンパクト設計により、 鉄道運行に影響を及ぼさない限られた占有スペースに搬入・設置 ■コスト低減：大型リーダーを持たない低重心・自立型の構造のため、 万が一の倒壊対策にかかる膨大な仮設備コストを抑制 ■施工効率化：狭い線路脇の作業帯であっても自走機能により 柔軟に動き回り、27本の杭間移動を迅速に行い工期を短縮 ■幅広い対応力：本工事の仕様である鋼管杭φ800mm、長さ18.5mを 現場の高さ制限に合わせた2本継ぎにて確実に圧入 ■確かな実績：近畿地方整備局発注の鉄道近接重要インフラ整備において、 安全最優先の高品質な基礎施工を完遂 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
この製品へのお問い合わせ
カタログ（3）
カタログをまとめてダウンロード
企業情報
株式会社松村組は、パナソニックとトヨタ自動車が住宅・建設事業を経営統合して発足した、プライム ライフ テクノロジーズ株式会社の傘下で、「建設のあたりまえをかえていく」をモットーに未来志向のまちづくりを目指すゼネコンです。 建設工事の請負並びに企画、設計、監理や建設コンサルタント業務など幅広く事業展開をしております。 これからも、さらなる技術の研鑽と品質、アフターサービスの向上に努め、ますます多様化・高度化するお客様のニーズに応えるべく、全社を挙げて取り組んでまいります。 工事のご計画につきましては、どのようなことでも当社にお気軽にご相談ください。 なお、プライム ライフ テクノロジーズ株式会社は、「くらしとテクノロジーの融合」による未来志向のまちづくりを目指す会社として、2020年1月に設立いたしました。 ※プライムライフテクノロジーズ株式会社傘下企業（・パナソニックホームズ・トヨタホーム・ミサワホーム・パナソニック建設エンジニアリング・松村組)
