すべり軸受のフリクション低減方法や開発材の断面組織などについてご紹介！
当資料では、低摩擦特性を有する自動車エンジン用すべり軸受の摺動特性について、 報告しております。 低フリクション軸受のコンセプト、軸受構造、潤滑油との濡れ性、非凝着性をはじめ、 軸受性能試験の起動摩擦係数、焼付試験などについて掲載。 エンジン用軸受には小型・幅狭化による高面圧化、低フリクション化、鉛フリー化等への 対応が要求され、一層高い軸受性能が望まれています。 【掲載内容】 ■概要 ■はじめに ■低フリクション軸受 ■軸受性能試験 ■まとめ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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企業情報
WPC処理のリーディングカンパニー、 DLC/PVDコーティングなど他の表面処理と組み合わせることでさらなる低フリクション化、耐摩耗・耐焼付き性向上を実現致します。 WPC処理はミクロサイズのメディアで金属面を連続ショット、表面に残留圧縮応力を発生させ、同時に無数のマイクロディンプルを形成、摺動部品の疲労強度、摺動特性を大幅に改善させます。 株式会社不二WPCはWPC処理のリーディングカンパニーとして、自動車部品から金型、刃物、工具などの工業分野で幅広い加工実績を誇っております。 DLCコーティングとの複合処理で、今まで難しかったアルミ類にも高品質のコーティング可能となりました。また、金型、刃具、工具等のPVDコーティングにおいてWPCを前処理として適用することでPVDの優れた性能をさらに引き出すことができます。 自動車部品、金属部品、金型、刃具、工具等の寿命が数倍に！ チッ化、浸炭焼入れ、高周波焼入れ、コーティング等と組み合わせた複合処理でさらなる耐久性、フリクション低減が見込めます。 短納期、1個からの注文や複合処理も可能です。
