矢野経済研究所の欧州におけるバッテリー産業に関するマーケットレポートです。
欧州では政策主導でxEVの普及を進めている。排ガス規制を厳格化し、罰則を設けているため、自動車会社は対応せざるを得ない状況であるが、一方でxEVの急速な普及においてバッテリーの調達が課題となっている。バッテリーのサプライチェーンはアジアが中心であり、欧州にはほとんど存在していない。そうした中、韓国や中国のセルメーカーが欧州にバッテリー拠点を構築しているが、欧州側には膨大なxEV需要を満たすためにはアジア企業の生産能力だけではバッテリーが不足しており、また、xEVのコア技術であるバッテリーをアジアに依存したままでは利益の多くがアジアに流出するため、経済防衛上好ましくない、という懸念があり、欧州ではバッテリーを中心としたサプライチェーンの構築と欧州主導で、かつ欧州以外のメーカーを排除した形で行おうとしている。ただ、技術的には未熟であり、経験が不足している欧州企業だけでサプライチェーンを構築するのは現実的ではなく、様々な規制や思惑がある中で、欧州とアジアが共存できる道はどこにあるのかを分析し、報告するものとする。 発刊日：2021/02/26 体裁：A4 / 115頁 定価：150,000円(税別)
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■構成 第1章 EUの環境政策とバッテリー政策 第2章 EUのバッテリー規制 第3章 バッテリー指令見直しを巡る業界の議論 第4章 欧州におけるバッテリー産業業界図 第5章 今後の展望 第6章 まとめ 発刊日：2021/02/26 体裁：A4 / 115頁 定価：150,000円(税別)
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