ミリングモール工法によるシールド到達工事の施工事例をご紹介！
「探査・改良・切削・誘導」4つの特殊機能を搭載した 地中障害物対応型泥濃式推進工法『ミリングモール工法』は、 掘進機、特殊伸縮管、特殊注入管の3つの装置から構成されており、 地中障害物を細かく切削し排出することができます。 第2次中村中部雨水調整池流入管下水道築造工事では、 ミリングモール工法にてシールド到達工事を実施。 ミリング切削長：既設シールド外周からL=1.520m既設シールド内到達部の 鋼製型枠の組立精度が良く、型枠内の流動化処理土打設時や掘進機での シールド切削時も、湧水や泥水の漏れは無く安心して切削できました。 【施工事例】 ■工事場所：愛知県名古屋市 ■発注者：名古屋市上下水道局 ■請負業者：株式会社 淺沼組 ■呼び径：φ2200mm ■推進延長：101.520m ■地中障害物： 既設シールドへの直接到達 既設シールド内径φ3750mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【工事概要】 ■土質：シルト・砂質土 ■N値：9～23 ■礫率：10 ■最大礫径：60mm ■地下水位：GL-1.28m ■土被り：12.70m ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
ヤスダエンジニアリング株式会社は、1975年の創業以来、地域社会の環境整備に貢献する、公共下水道工事の専門会社として、健全な経営と高度な技術力を追求し、着実な歩みを続けて参りました。 2001年には、国際基準である「ISO9001」を取得し、一般土木工事の分野へ進出しました。 建築工事を含む総合建設業として継続的革新の出来うる企業集団を目指しております。 「豊かな感性で技術を磨き、お客様のニーズにお応えすべく、公正な視点で評価を行い企業の活力を高める。」 これがヤスダエンジニアリング株式会社の経営方針であります。 私どもヤスダエンジニアリング株式会社は、社員全員が一団となって、技術力を研鑽し、新しい未来を創造してゆく所存であります。