減振工法施工後振動測定。線路高架下での最大加速度計測結果を掲載
T-BAGS減振工法『施工後振動測定』は、T-BAGS減振工法施工場所、測定現場、測定内容、測定結果などを掲載したカタログです。 各所、水平方向、上下方向とも最大加速度が減振していました。 【測定箇所】 ○JR山陰本線高架下 ○因美線高架下 ○T-BAGS減振工法施工土間天端 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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基本情報
【振動測定データ】 ○鳥取駅発の、因美線 津ノ井駅へ向かう列車 →因美線高架下とT-BAGS施工土間の水平方向最大加速度は約1/12～1/15 、上下方向も1/6程度まで減振 ○因美線 津ノ井駅から鳥取駅に入ってくる列車 →因美線高架下とT-BAGS施工土間の水平方向最大加速度は約1/53～1/73 、上下方向も1/7程度まで減振 ○JR山陰本線 福部駅から鳥取駅に入ってくる列車 →JR山陰本線高架下とT-BAGS施工土間の水平方向最大加速度は約1/10～1/19 、上下方向も1/11程度まで減振 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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昨今の変動する時代に「お客様第一主義」をモットーに建設資材商社マンに求められる ●信頼される取引と正確かつ迅速な対応 ●現場が密着した誠実なサービス ●顧客が安心して相談できる建材のプロ を目指して日夜研磨に努めております。