クランクポジションセンサの信号を720/360/180Ｐ/revに逓倍
主に自動車エンジンのクランクポジションセンサの信号から ANGLE 出力 180/360/720P/R の角度信号と TDC 出力 1P/R の基準信号を作ります。例：36 歯の 2 歯欠けの 34 歯から 360P/R を作ります。よって、実車で別途クランク軸にセンサを付けなくても角度信号を取り出せます。 【特長】 ・逓倍出力 次の信号を予測しながらパルスをリアルタイムに出力 ・10～20,000Hzの広範囲入力 1回転60パルスの場合、10rpmから20,000rpmまで対応 ・TDC信号の出力タイミングを任意角度にオフセット 1回転1個の信号を出力してTDC信号として活用可能。 TDCの出力タイミングは0.5°単位で任意な角度でオフセット設定 ・高速F/Ｖ変換出力 逓倍後のパルスを1㎳応答のF/Ｖ変換出力 移動平均機能が付いているためパルス分解能が少ない回転体の平準な回転計測が可能
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基本情報
【仕様】 ■クランク／マーク信号入力部 コネクタ：BNC レセプタクル及びスクリューレス端子台 入力周波数：10~20,000Hz 入力信号：正弦波(トリガレベル 0V)/矩形波(トリガレベル+2.5V) トリガスロープ：立ち上がり／立ち下がり LPF：無し／20kHz(-3dB) プルアップ：OFF／ON(端子台のみ) センサ電源：+12V(40mA) 入力抵抗：100kΩ 入力電圧：±50V(最大定格±100V) 波形整形出力電圧：0-5V 対応シグナルプレート：お問い合わせください。 ■逓倍パルス出力部 出力点数：2 点(BNC レセクタプル) 出力項目：ANGLE 出力(180／360／720P/rev)、TDC 出力(1P/R) 出力電圧：0-5V 出力論理：正論理／負論理 ■F/V 出力部 出力点数：1 点(BNC レセクタプル) 出力電圧：0~10V 更新時間：1ms 更新 移動平均：1~499 個 ■演算部 時間分解能：40MHz 設定値記憶：EEPROM ●その他機能や詳細についてはお問い合わせください。
価格帯
100万円 ~ 500万円
納期
~ 1ヶ月
※在庫がない場合は別途ご相談
用途／実績例
燃焼、振動、応力、騒音解析、ECUの制御解析などのサンプリングタイミング用アングル信号生成
詳細情報
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エンジンに搭載されているクランクポジションセンサとシグナルプレートを活用し1回転720パルスへリアルタイム逓倍
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企業情報
アトセンスは、研究開発現場の要望をいちはやく受けとめ、開発力向上に直結する製品を企画開発します時代の要請に応える製品をつくる。 計測メーカはその専門性を高めて製品提供をしています。 しかし、お客様が必要としているのはその専門性にあるのではなく、お客様自身の課題にニーズがあります。 性能、機能だけをアップさせるのではなく、時代が求めるお客様の課題解決に直結する製品を作ります。 自動車をはじめとする機械製造産業の国際競争力向上に貢献。 製品の価値はその製品を導入してお客様がどのような変革ができるかです。 お客様の商品力の向上や製造・開発の効率化、原価低減など、これらの効果は明確である、これが製品の付加価値といえます。 このようにアトセンスは製品提供を通し、国際競争力に貢献しています。
