クリテック工業、しんきん優良企業表彰「信金中央金庫理事長賞」を受賞　―耐久性100年の橋梁用伸縮装置と社会貢献活動が高評価され選出―

耐久性100年を証明した橋梁伸縮装置！新設橋梁なら100年取替え不要！長期止水性、メンテナンスフリー【NEXCO仕様合格製品】

ハイブリッドジョイント3LIIタイプは、荷重支持板とアンカープレートが縦型一体構造となっているため耐久性が高く、金属疲労による損傷は発生しません。 その耐久性は超長期の100年！第三者機関による疲労載荷試験を実施し、100年に相当する1,200万回をクリアして証明しています。これは25tの大型車両が3LIIタイプの上を1,200万台走ったとの想定で100年の耐久性に相当します。 橋梁の設計供給用期間の標準が100年。新設橋梁なら伸縮装置を100年取り替える必要がありません。3LIIタイプは交通規制が必要な打音検査を不要にするメンテナンスフリーで、維持管理費削減・安全性向上に繋がります。 大伸縮量（150～350mm）、広遊間（～730mm）に対応可能な製品であり、これはNEXCOに合格している伸縮装置の中で最大級です。NEXCO仕様合格品として全国の高速道路で多数採用をいただいております。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

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新設の橋梁なら100年取替え不要！長期止水性、メンテナンスフリー

橋梁の長寿命化において、伸縮装置の耐久性は非常に重要な要素です。伸縮装置の交換には多大なコストと交通規制が必要となり、橋梁の運用効率を低下させる要因となります。ハイブリッドジョイント3LIIタイプは、100年の耐久性を実現し、長期的な視点でのコスト削減と安全性の向上に貢献します。 【活用シーン】 ・新設橋梁 ・既設橋梁の補修 ・高速道路 ※一般道向けには「ハイブリッドジョイント3LIIAタイプ」があります 【導入の効果】 ・100年間の交換不要によるライフサイクルコスト削減 ・メンテナンスフリーによる打音検査や超音波検査が不要、維持管理費削減 ・交通規制の頻度を減らし、交通渋滞や騒音被害の抑制、安全性を向上 ・NETIS登録による新技術の採用（No.KT-210067-A）

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【NETIS登録製品】大伸縮量（200～600mm）、広遊間（～1230mm）に対応。橋梁の長寿命化、ライフサイクルコストを低減

ハイブリッドジョイント3LIIAタイプは、荷重支持部とアンカープレート部が縦型一体構造となっているため耐久性が高く、金属疲労による損傷は発生しません。 第三者機関による実物を用いた疲労載荷試験により、耐用年数100年を確認。耐久性100年を実証しました。 耐久性100年は、橋梁の設計供用期間の100年に合致します。従来製品なら3〜4回交換が必要だった伸縮装置を一度も取り替えずに済むため、ライフサイクルコストを大幅に低減することができます。 鋼板を縦に使用することで露出部が少なくなり、走行時の衝撃が非常に小さく、騒音・振動が発生しづらい製品となっております。 大伸縮量、広遊間に対応可能な製品であり、ゴム系ジョイント（フィンガージョイント・埋設ジョイント以外の製品の総称）においては最大級の製品です。 NEXCO仕様の3LIIタイプとの大きな違いは、二次止水材が標準装備となっていないこと（別途取付は可）、塗装仕様が異なることの2点です。 耐久性や本体部の止水構造はNEXCO仕様と同等になります。

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大伸縮量（200～600mm）、広遊間（～1230mm）に対応。橋梁周辺環境に優しい橋梁用伸縮装置【NETIS登録製品】

ハイブリッドジョイント3LIIAタイプは、荷重支持部とアンカープレート部が縦型一体構造となっているため耐久性が高く、金属疲労による損傷はほぼありません。 鋼板を縦に使用することで露出部が少なくなり、走行時の衝撃が非常に小さく、騒音・振動が発生しづらい製品となっております。 大伸縮量（200～600mm）、広遊間（～1230mm）に対応可能な製品です。 【特徴】 ○大伸縮量・広遊間に対応 ○二重止水構造による高い止水性 ○長期耐久性・メンテナンスフリー 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

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鋼板を誘導板型にすることで、積雪地にてグレーダーによる伸縮装置本体の損傷を防ぎます。

ハイブリッドジョイント3LIIAタイプは、荷重支持部とアンカープレート部が縦型一体構造となっているため耐久性が高く、金属疲労による損傷はほぼありません。 鋼板を縦に使用することで露出部が少なくなり、走行時の衝撃が非常に小さく、騒音・振動が発生しづらい製品となっております。 大伸縮量（200～600mm）、広遊間（～1230mm）に対応可能な製品です。 【特徴】 ○大伸縮量・広遊間に対応 ○二重止水構造による高い止水性 ○長期耐久性・メンテナンスフリー 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

• 部材間の接合

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（公社）日本しろあり対策協会　　　ハチクサンFL　 第3359号 （公社）日本しろあり対策協会　　　ハチクサンMC　第3511号 2026年7月1日更新分を公開しております。

株式会社ジィ・シィ企画様へ、勤怠管理システム「KING OF TIME」を 導入した事例について記事が公開されました。 ～ジィ・シィ企画様の場合～ 以前の勤怠管理システムでは、法令に対応した勤怠のチェックが しにくい点が課題となっていました。 トップクラスの導入実績と、代理店であるiビジネスパートナーズ独自の サポート体制が決め手となり導入。導入・運用にあたっては、難しいと 感じる場面もありましたが、その都度iBPの営業担当者に相談しながら 一つひとつ解決していきました。 【事例概要】 ■導入前の課題 ・以前の勤怠管理システムでは、法令に対応した勤怠のチェックがしにくかった ■導入のポイント ・トップクラスの導入実績と、代理店であるiビジネスパートナーズ 　独自のサポート体制 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

利用率70％※を達成。ハイブリッド勤務でも“自然な交流”を。 ハイブリッド勤務の定着により、多くの企業で課題となっている社内コミュニケーション。 シック様では、TwooCaを活用した「社内ごはん会」やサンクスメッセージを通じて、部署を超えた自然な交流づくりに取り組まれています。 導入事例はこちら https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000125.000076589.html 約49名の社員のうち約70％がTwooCaを利用（※株式会社シック・ホールディングス調べ）。 「TwooCaがあるからごはんに行こう」 そんな自然なきっかけが生まれ、社員同士の交流や感謝の見える化にもつながっています。 インタビューでは、導入の背景や取り組みをはじめ、社内コミュニケーションに生まれた変化について詳しくご紹介しています。 社内コミュニケーションや福利厚生施策に課題を感じている企業様は、ぜひご覧ください。 #TwooCa #福利厚生 #社内コミュニケーション #ハイブリッド勤務 #人的資本経営 #エンゲージメント