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電動車には、高圧系バッテリーやインバータ、モータなどの車載電装品が搭載され、そのスペースの制約から、部品実装は世代ごとに高密度化されています。当社製のDC/DCコンバータは電力容量を増加させながら一層の小型化と軽量化が求められ、この要求に対応するため、ソフトスイッチング回路による低損失化や高放熱・熱分散技術が採用されています。また、DSPを用いたフルデジタル制御により、最適な電源制御と安全設計が可能であり、上位ECUとの通信も実現しています。 本カタログでは新電元工業のDCDCコンバータラインアップの一部をご紹介！ 電動車向けの補機系電源供給のシステム提案も纏めておりますので是非ご覧ください。 カーエレクトロニクスの進化による補機系電力の増加や自動運転技術の進化に伴いDC/DCコンバータも大出力が求められてきております。並列運転が可能なDC/DCコンバータを使用する事で、補機系電力増加のニーズに答えます。 <現在開発中！> 低電圧入力や急速充電のニーズに合わせた(800V入力)の高電圧入力品も開発を進めております。 お気軽にお問い合わせ下さい。
主に小型電動モビリティ向けに開発した車両搭載型のDC/DCコンバータです。 屋外で使用されるモビリティへの搭載など、一定の防水性を有する製品です。 電動車には、高圧系バッテリーやインバータ、モータなどの車載電装品が搭載され、そのスペースの制約から、部品実装は世代ごとに高密度化されています。当社製のDC/DCコンバータは電力容量を増加させながら一層の小型化と軽量化が求められ、この要求に対応するため、ソフトスイッチング回路による低損失化や高放熱・熱分散技術が採用されています。また、DSPを用いたフルデジタル制御により、最適な電源制御と安全設計が可能であり、上位ECUとの通信も実現しています。 <特徴> ■高効率と高い信頼性 ■IP44防水・防塵規格準拠 ■並列動作で容量不足を解消 新電元が未来のモビリティを支えます。 <現在開発中！> 低電圧入力や急速充電のニーズに合わせた(800V入力)の高電圧入力品も開発を進めております。 お気軽にお問い合わせ下さい。
HEVやPHEV、EV、FCEVなど環境対応車向けに開発した車両搭載型のDC/DCコンバータ。 防水性を必要とするニーズに対応する製品です。 電動車には、高圧系バッテリーやインバータ、モータなどの車載電装品が搭載され、そのスペースの制約から、部品実装は世代ごとに高密度化されています。当社製のDC/DCコンバータは電力容量を増加させながら一層の小型化と軽量化が求められ、この要求に対応するため、ソフトスイッチング回路による低損失化や高放熱・熱分散技術が採用されています。また、DSPを用いたフルデジタル制御により、最適な電源制御と安全設計が可能であり、上位ECUとの通信も実現しています。 <特徴> ■高効率と高い信頼性 ■IP67防水・防塵規格準拠 ■並列動作で容量不足を解消 新電元が未来のモビリティを支えます。 <現在開発中！> 低電圧入力や急速充電のニーズに合わせた(800V入力)の高電圧入力品も開発を進めております。 お気軽にお問い合わせ下さい。
当資料では、EV/PHEV用の急速充電器の導入を検討している方向けに、 製品の選び方のヒントや、当社が取り扱う製品の特長などを掲載しています。 普通充電器と急速充電器の違いや、設置場所ごとに適した出力等について解説。 最大150kWの大出力を実現した急速充電器「SDQC2F150シリーズ」や、 壁・床・天井などに設置できる新製品「見せない普通充電器」などを紹介しています。 【掲載内容（抜粋）】 ◎EV受電器の選び方＆コラム ◎大出力急速充電器シリーズの特長 ◎新製品「見せない普通充電器」の特長 ◎導入ガイド ※資料は「PDFダウンロード」からすぐにご覧いただけます。 本ページでの掲載用に編集した特別版です。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
本交流電源装置は高品質、安定した交流を供給することができ、高い信頼性が求められるルータ、サーバ等のデータコム装置に適しています。（通信装置以外の用途には御使用頂けません） EIA規格又はJIS規格の19インチラックに搭載が可能な設計となっています。単機構成の場合、最大1kVA出力できます。冗長構成の場合、1kVA～4kVA出力まで対応可能となっています。 単機用途以外の交流電源装置に表示ユニットを搭載し各種状態表示（出力電圧・出力電流）ができます。また、外部信号端子台から運転状態信号、故障信号および過負荷状態信号を外部転送し、装置の運転状態を監視することができます。
本交流電源装置は、高品質、安定した交流を供給することができ、高い信頼性が求められるルータ、サーバなどのデータコム装置に適しています。（通信装置以外の用途には御使用頂けません）各オプション品を取り付けることでEIA規格又はJIS規格19インチラック搭載、24インチラック搭載、縦置き、壁取り付けができます。 入出力は端子台で接続できるほか、前面と裏面に出力のコネクタが取付けてあるので、容易に負荷設備への配線の接続ができます。外部信号端子台から運転状態信号、故障信号および過負荷状態信号を外部転送し、装置の運転状態を監視することができます。
600Aの給電システム専用架に格納。施工の簡略化、運用管理のスマート化を実現します。WEBブラウザによる監視制御はもちろん、出力電圧をDC56Vまで細かく設定可能。変換効率95％以上(定格時)で、先端通信インフラに相応しい環境価値を提供。 ■最高効率 96％のハイパフォーマンス 電源回路の刷新により最高効率 96％を達成しました。電源メーカーの企業ミッションとして、地球環境と人類社会に責任ある製品をご提供します。 ■搭載ユニットの小型・軽量化 本装置は50Aユニットを最大12台+予備2台、搭載可能です。搭載ユニットは当社従来製品と比較し体積を1/2にサイズダウン、質量を約65%軽量化しました。 ■監視・警報機能 PC接続ポートを介して、Webブラウザにて装置の詳細な状態情報の確認、各種設定変更などが可能です。SNMPによる遠隔監視や、接点信号による警報信号送出にも対応しています。
5G通信など最先端インフラ基地局に優れた環境機能の付加価値を提供します。新設計の電源技術により変換効率95.5％以上(定格時)へ大幅向上。50Aユニット6台＋予備1台を搭載可能。監視/計測/制御は、PC接続ボートを通じてWEBブラウザから管理できます。 ■新設計の電源ユニットで変換効率を大幅改善 搭載ユニットのエネルギー変換効率96%を達成し、当社従来品（約90%）から大幅に改善しました。システム全体でも高い変換効率を実現できますので、環境付加価値の高いインフラ設備を実現できます。 ■小型・軽量化の実現 搭載ユニットを小型化。当社従来製品(50Aユニット)から、体積は1/2にサイズダウン、質量は約8kg⇒5kg以下に軽量化。 ■19インチラック搭載 EIA規格、又はJIS規格の19インチラックに搭載可能。 ■監視・警報機能 PC接続ポートを介して、Webブラウザにて装置の詳細な状態情報の確認、各種設定変更などが簡単に行えます。SNMPによる遠隔監視や接点信号による警報信号送出も可能。
■蓄電池温度センサに連動する保護充電機能を搭載 本装置のユニットは接続される蓄電池の温度異常を無電圧ループ接点の「ON」「OFF」により検出し、保護充電を行う機能を有しています。 蓄電池の温度環境により充電電圧を補正する必要がありますので、保護充電機能によって蓄電池温度センサから異常を検出し、ユニット出力電圧を補正値へ変更します。 ■停電時に蓄電池を過放電から守る 本装置は停電が長時間持続した場合、蓄電池の過放電を防止するために蓄電池MCを開放する制御機能を有しています。 ■19インチラック搭載 EIA、又はJIS規格の19インチラックに搭載可能です。 ■監視・警報機能 装置内部と外部で発生した状態を、LED表示と接点出力で通知する機能を有します。装置外部の状態は、本装置の信号端子台（MCALM部）からa接点入力にて取り込むことができます。
■新設計の電源ユニットで変換効率を大幅改善 搭載ユニットの最高効率97%以上※1を達成し、当社従来品（約90%）から大幅に改善しました。システム全体でも高い変換効率を実現できますので、環境付加価値の高いインフラ設備を実現できます。 ■トラブルの「見える化」に対応 出力異常アラームを接点信号で送出可能。オプションのPC 用監視ソフトウェアによる状態監視や出力電圧変更に対応しています。 ■小型＆前面保守で 省スペース 背面保守スペースが不要な前面保守設計。奥行き35cm の小型化を実現し、扉付の収容箱への搭載もできます。入出力端子台や監視インターフェイス端子が前面に備わっていますので、背面側の施工作業が不要です。電力変換ユニットも前面から交換できます。
駐車場の輪止めブロックよりもコンパクトで、堅牢かつ完全防水のため地面設置も可能です。例えば自動車整備ピットなら、天井付近に本製品を設置し、充電コネクタをマテハンレールから吊り下げるなど、天・地・縦・横を気にしない自由なレイアウトで利用できます。 ■保守もシンプル。買い切りもOK。 使い方をサポートする「コールセンターサービス」、修理交換品の先出し発送が可能な「定額修理サービス」など、ミニマルな各種保守サービスも提供。導入後の運用コストを最小限にしたい方は、買い切りでの導入も可能です。 ■基礎充電・目的地充電に使えるミニマルデザイン。 日常的な駐車場所での「基礎充電」、観光地や宿泊地での「目的地充電」には、長時間利用できる普通充電器の利用が推奨されます。普段使いのEV充電器にアイコン性は求められませんので、最小限の充電機能として本製品をそのまま設置することができます。 ■アプリ＆コントローラ開発でオリジナル充電サービスも。 無線でコントロールできる機能を搭載しています。決済認証や消費電力マネジメントのような応用サービスへの発展も可能です。（開発に際しては当社との契約が必要です。）
『SDQC2F60シリーズ』は、「パワーシェア機能」により、 2台同時充電への対応を実現した急速充電器です。 60kWに対応した標準モデルと、 最大出力50kWに対応し、低圧受電契約でも導入できるLVモデルをラインアップ。 高さ137.5cm、薄さ35mm(突起部を除く)のコンパクトなボディである一方、 操作パネルとコネクタが側面に配置されているため、最大4台分の駐車区画を1台でカバーできます。 EV専用スペースの確保が難しい小規模な駐車場への導入にも好適です。 【特長】 ■操作パネルを側面に配置することで、 同時充電時の操作ミス防止やプライベート感の維持に対応 ■操作パネルの足元にはスペースが空いているため、車椅子利用者も操作しやすい ■国内多数の設置実績あり ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
『EV急速充電器 SDQC2Fシリーズ 総合カタログ』では、 EV急速充電器の選び方やシリーズごとの製品紹介、 導入案内などをわかりやすく掲載しています。 図やイラストを用いてフルカラーで解説。 初心者の方にも理解しやすいよう、仕様用語等も収録しています。 全20ページのボリュームです。 【目次】 ■EV充電器の選び方 ■シリーズ特長 ■SDQC2F150 シリーズ ■SDQC2F90 シリーズ ■SDQC2F60 シリーズ ■EV 充電器保守パック ■かんたん導入ガイド ■製品仕様一覧 ※ダウンロードボタンよりすぐにご覧いただけます。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
『集客性や設置性を重視した 新コンセプト 60kWモデル』 ■今後のEV充電スポットは「集客性」が重要に！ 30分の充電時間は、ドライブの休憩に適しています。「いつでも使える」「快適にすごせる」ことの期待値アップで、選ばれる充電スポットになります。 ■マルチ出力充電器の希少価値 先行の充電利用者がいても順番待ちせずに充電開始できます。2台同時充電ができるスポットは全国的に少ないので、集客の大きな差別化要素となります。 ■ゲストは施設の入口付近に駐車したい 充電スペースの設置場所も便利さのポイントです。薄型35cmで目線を遮らない高さの充電器なら、施設の玄関前に設置することも可能です。 ■保守性能の進化で「利用休止中」の軽減へ！ 保守しやすい構造設計により、従来機種よりも充実した「保守パック」を提供可能になりました。 ■電源メーカーの新電元が設計＆製造 パワー半導体製品や電力機器で培った公共品質と、優れたエネルギー変換効率を両立したEV急速充電器です。 ※2022年1月掲載時点の情報に基づきます。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大出力150kWとして、CHAdeMO Ver1.2認証を取得した急速充電器SDQC2F150シリーズです。 一般的に普及している急速充電器（50kW出力）を使用した場合と比較して、充電時間を約６割短縮することができます。 ブースト充電方式の採用により、ガソリンの給油と同等の短い時間で100km以上の走行が可能となりました。 ※CHAdeMO とは 日本におけるEV向け直流給電規格の商標名で、CHAdeMO協議会により標準規格として策定されました。 ※CHAdeMO Ver1.2認証とは CHAdeMO Ver1.2は2017年に発行され、従来の50kWから最大電流を拡張することで150-200kW級の大出力充電を可能にしたものです。 電気自動車の電池容量が増加するなか、充電時間が伸びないように充電速度の向上も求められています。 ※充電時間について EVの仕様や周囲温度など諸条件により変動します。 ※ブースト充電方式とは 短時間に最大電力を供給する充電方法です。（ブースト充電機能付き車両にのみ対応）
電気自動車用急速充電器 三相3線式 SDQC-30/50は、低ノイズ電源ユニットを複数搭載し、単機故障時も充電サービスを継続できます。 雷害対策も実施。簡便な操作が可能な充電コネクタを採用。充電操作は日本語･英語･中国語表示に対応しています。 利用時のパスワード認証や、指定の時間で自動終了する充電条件が設定でき、通信モジュールを搭載しているので、ICカード認証や課金機能および充電器の位置情報・空き情報などの遠隔管理も可能です。 表示器で充電実績の管理や利用状況の把握もできます。 【特徴】 ○高品質･高信頼電源搭載 ○利用制限が設定可能 ○通信ネットワーク対応 ○利用履歴の管理が可能 ○豊富なオプション 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
90kW/200A出力の急速充電器、新電元工業の「SDQC2F90シリーズ」。対応EVなら30分間で約200kmの走行距離を回復できます。2台同時充電が可能なパワーシェアにも対応。3台設置なら総出力270kWで6台同時充電が可能なスポットを実現でき、繁忙期や帰宅ラッシュに対応力を発揮します。 ■旅行の立ち寄り先でに選ばれる高出力充電スポット ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 高い充電出力を期待する長距離ドライバーは、90kW以上の充電スポットを積極的に選び、移動計画を立てることが少なくありません。90kWクラスの充電スポットは全国でも希少な存在で、幹線道路や観光地への普及が待望されています。 ※2022年7月時点の国内急速スポット約8000箇所のうち、90kW以上は約200箇所。当社調べ。 ■パワーシェアなら2台目も待たずに充電開始 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 2台目でもすぐに充電コネクタを接続でき、充電開始操作後に車両から離れて休憩をとることができます。充電渋滞によるストレスや、それによるユーザー同士のトラブルを抑止でき、快適な充電スポットとなります。
普通充電スタンド PM-CS04-U-H1は、電気自動車、プラグインハイブリッド自動車用 パブリックスペース向け充電スタンドです。 IP55準拠の防塵、防水性能で屋外設置に対応(充電コネクタは､IP44準拠)、外装は耐腐食性に優れたステンレス鋼を採用しております。 通信ネットワークに対応し、ICカード認証や遠隔保守が可能。 充電インフラシステム smart oasis に接続可能な通信モジュール及び非接触ICカードリーダを搭載しておりますので認証課金サービス、充電器利用情報管理を行うことができます。 【特徴】 ○高品質･高機能電源 ○優れた耐環境性 ○通信ネットワーク対応 ○高メンテナンス性 ○豊富な充電機能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
