新電元工業は、150kW出力対応のEV用急速充電器SDQC2F150シリーズに、充電ネットワークの国際標準通信プロトコル『OCPP』対応モデルを追加しました。2023年7月より受注開始しました。 OCPPは、公共充電認証サービスをはじめ、商業ブランド独自の充電決済システム等にも活用することができ、すでに多数の導入実績とともに主流になりつつある業界標準規格です。EV1台あたり150kW（350A）を供給可能な充電器は国内での設置実績が少ないことに加え、さらに独自の認証サービスを組み合わせることによって、特別な充電体験を提供することができます。 ■公共充電認証サービスe-Mobility Powerの提携カードが利用可能 だれでも利用できる充電スポットには、公共充電認証サービスとの提携が便利です。公共充電サービスの「e-Mobility Power」はOCPP対応のEV充電器にも対応しています。

夏をクールに乗り切る、高効率のパワー半導体。 圧倒的な低発熱を実現する新製品・理想ダイオードで、車載ECUはさらなる小型化へ！ 今話題のEV急速充電器、国内最大級の150kWモデルもご紹介。 5月発売の新製品「見せない普通充電器」とは？ 詳細は展示会でご覧いただけます。 《電源構築に強い！パワー半導体》 (1)新電元と言えばダイオード (2)低損失のパワーMOSFET (3)【注目】車載ECU入力回路に最新デバイス製品 (4)高品質パワーモジュール (5)トレンドのSiCパワーデバイス製品 《実績豊富な新電元のEV充電器》 小型充電器から国内最大級150㌗出力の高容量モデルまで。 事前登録(無料)は下記URLから！ ▽人とくるまのテクノロジー展 2023 ONLINE STAGE 2公式WEBサイト https://aee.expo-info.jsae.or.jp/ja/registinfo/ ■お問合せ先 新電元工業株式会社 営業統括部 hansoku@shindengen.co.jp

導通損失を55%低減、逆接続・逆電流防止用の理想ダイオードIC発売 ～低損失なデバイスで機器の小型化に貢献～ ■車載電装品の小型化に 近年の自動車は、電子機器（ECU）の高機能化や機能統合、多機能化 に伴い消費電力が増加しています。ECU入力部の逆接続保護・逆電流防止用素子は、電流増加によって発熱が増加し、放熱対策や小型化の妨げとなっていました。 Pch MOSFETと逆接続保護・逆電流防止回路を一体化した本製品は、従来のダイオード(※１)に比べ、導通損失を55%低減、温度上昇を37%低減、実装面積を75%低減を実現。これにより車載製品など逆接続・逆電流保護を必要とする機器や、出力ORing用途の小型化、低損失化に貢献します。 ※１：D15FR4ST 40V/15A(SBD) FRパッケージ品との比較 【特長】 ■損失・温度上昇の低減 ■機器の小型化に貢献する小型パッケージ ■導通時の電圧降下を低減 ■低入力電圧下でも正常動作が可能 ■無負荷時、ICの消費電流が3μA（MAX） ■アクティブクランプ機能搭載 その他、詳細は関連リンクをご参照ください。