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溝の口駅南口での施工事例をご紹介いたします。 シャープなフォルムのサポーター兼横断防止柵をご採用いただきました。 腰を掛ける際の安定感や景観との一体感を考慮し、シンプルかつモダンな デザインに仕上げました。シャープな質感と軽やかさも魅力です。 また、当社のボラードも採用いただいております。 【事例概要】 ■製品：サポーター兼横断防止柵、ボラード ■施工先：溝の口駅南口 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
銚子港での施工事例をご紹介いたします。 外構に上下式バリカーの定番KS-10Cをご採用いただきました。 クサリを引き出す際や収納する際、静音タイプですので、朝早くからの 作業でも周りを気にせず安心してご使用いただけます。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：上下式バリカー KS-10C ■施工先：銚子港 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
長野駅善光寺口での施工事例をご紹介いたします。 当社の横断防止柵やボラードをご採用いただきました。 柵は脇役なのでシンプル且つ極力目立たないように配慮しています。 ヘッドのデザインは2種類使用されています。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：横断防止柵 ■施工先：長野駅善光寺口 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
札幌市駅前通りでの施工事例をご紹介いたします。 サイドリザベーション区間における安全対策として横断防止柵を設置。 また、歩道にはステンレスに塗装を施した欄横断防止柵をご採用 いただきました。寒冷地として歩道にはロードヒーティングが埋設されて いるため、支柱はアンカーボルト止めになっていますが、化粧カバーを 装着することで施工後の外観にも配慮しました。 【事例概要】 ■製品：横断防止柵 ■施工先：札幌市駅前通り ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
逗子市池田通りでの施工事例をご紹介いたします。 逗子市のキャッチフレーズと言えば、「太陽が生まれたハーフマイルビーチ」 ということで、ハーフマイルビーチの波をイメージした製品を製作しました。 光源は高強度のFRPで作られた電球色のイルミーナ。 その上からスリットを設けたアルミ鋳物のカバーを装着しています。 【事例概要】 ■製品：照明ボラード、プランター、イルミーナ ■施工先：逗子市池田通り ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
成田駅前での施工事例をご紹介いたします。 シェルターやサイン、照明柱、車止めなどのファニチャー類は明るめの 色が採用されており、当社のボラードの色は国土交通省による ガイドラインカラーの「オフホワイト」です。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：ボラード ■施工先：成田駅前 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道の駅 くしがきの里での施工事例をご紹介いたします。 オーダー品ですが、コンセントボックスを内蔵した車止めや少しお洒落な 車止めを納品しました。 自転車のタイヤを挿入して独立させる機能も兼ね備えています。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：車止め ■施工先：道の駅 くしがきの里 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
JA熊本県会館での施工事例をご紹介いたします。 エントランス付近に照明ボラード「イルミーナ」が配置されました。 地上高を515ｍｍに抑え、消灯時は白色になる特注仕様です。 支柱は高強度のFRPで作られていますので、イタズラによって 壊されるようなことはまずありません。 【事例概要】 ■製品：イルミーナ ■施工先：JA熊本 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アイキャナルストリートでの施工事例をご紹介いたします。 高強度で省エネ設計の車止め・イルミーナが商店街の活性化に 一役担っています。 また、入り口にはウエルカムポールが設置されました。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：車止め・イルミーナ、ウエルカムポール ■施工先：アイキャナルストリート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
JR茨木駅東口駅前広場での施工事例をご紹介します。 「立命館大学 大阪いばらきキャンパス」の開校に合わせて 改良工事が行われ、上下式の定番KS-11Cをご採用いただきました。 また、素敵なデッキの下に設けられた駅前広場のロータリーには テイキンの防護柵をご採用いただきました。デッキの下では十分な 太陽光が当たらないため、下から有線を引き込んでいます。 【事例概要】 ■施工製品 ・上下式の定番KS-11C ・防護柵 ■施工場所：大阪府茨木市駅前 JR茨木駅東口駅前広場 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
神戸駅での施工事例をご紹介します。 有料の駐輪場が整備され、ステンレス製ヘアライン仕上げの横断防止柵 をご採用いただきました。ヘアライン仕上げにすることにより、歴史ある駅舎に マッチしています。(支柱ヘッド部分はアルミ鋳物) また、サイン付きのバリカーも設置されています。 【事例概要】 ■施工製品：ステンレス製ヘアライン仕上げの横断防止柵 ■施工場所：兵庫県神戸市中央区相生町三丁目 神戸駅 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
創成川公園での施工事例をご紹介いたします。 潤いと憩いの場としての川沿いには平鋼と丸鋼を組み合わせた 転落防止柵が見透しのよい景観づくりの一端を担っています。 また、通路と芝生の境界には平鋼で製作した背の低いチェーン柵が 視覚的なアクセントとしてご採用いただきました。 【事例概要】 ■製品：転落防止柵、チェーン柵 ■施工場所：創成川公園 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
富山県美術館での施工事例をご紹介いたします。 エントランス正面の車両出入口には当社の代名詞でもある 「上下式バリカー」をご採用いただきました。 鉄パイプにリン酸亜鉛処理を施したオーダー品です。 また、車両の出入りが必要のない場所には固定式の車止めを ご採用いただきました。上下式バリカーと同じく支柱径216.3mm・ 地上高400mmでリン酸亜鉛処理の製品です。 【事例概要】 ■製品：上下式バリカー、固定式の車止め ■施工施設：富山県美術館 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
港の見える丘公園での施工事例をご紹介いたします。 「香りの庭」にてご採用いただいたローズアーチでは、バラの フレグランスシャワーが降り注ぎ、香りに包まれています。 また、「イングリッシュローズの庭」では、ローズパーゴラを 製作・納入しました。 【事例概要】 ■製品：ローズアーチ、ローズパーゴラ ■施工場所：港の見える丘公園 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「山下公園」と「港の見える丘公園」での施工事例をご紹介いたします。 当社ではローズポール(オベリスク)、ローズゲート、ローズパーゴラを 製作納品させていただきました。山下公園の沈床花壇は、連続するアーチや オベリスクによる立体的な演出により「未来のバラ園」としてリニューアル。 角鋼と丸鋼を組み合わせて製作したのですが、風速や基礎のボリュームなども 考慮し、設計段階からプロジェクトに参加させていただきました。 【事例概要】 ■製品：ローズポール、ローズゲート、ローズパーゴラ ■施工場所：山下公園、港の見える丘公園 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
敦賀駅前での施工事例をご紹介いたします。 リン酸亜鉛処理を施した車止めをご採用いただきました。 支柱径は少し細身のΦ76.3です。 ボラード、シェルターなどリン酸亜鉛処理仕上げで統一され 高いデザイン性を感じさせる駅前広場です。 【事例概要】 ■製品：リン酸亜鉛処理を施した車止め ■施工場所：敦賀駅前 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
千葉中央港地区での施工事例をご紹介いたします。 賑わいのあるウォーターフロント空間の創出に向けた整備が進められ、 当社の転落防止柵(種別SP)をご採用いただきました。 支柱はダクタイル鋳鉄製、トップビームは鋼管、パネルは鋼材を使用し、 塩害を考慮して溶融亜鉛メッキ(HDZ55)後フッソ樹脂塗装です。 【事例概要】 ■製品：転落防止柵(種別SP) ■施工場所：千葉中央港地区 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
旭川駅南口での施工事例をご紹介いたします。 展望テラスが整備され、フラットバーで作られた 種別SPの転落防止柵をご採用いただきました。 北海道の自然を満喫できるように、余計な装飾を付けず スッとしたデザインに仕上げています。 【事例概要】 ■製品：種別SPの転落防止柵 ■施工場所：旭川駅南口 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
旭川駅北口での施工事例をご紹介いたします。 旭川の中心であるJR旭川駅北口駅前広場が整備され、当社では 横断防止柵を製作納入しました。 サイズはH800 W1500、部材メンバーはt16×W50のフラットバーのみ、 もちろん積雪荷重を考慮した設計となっています。 【事例概要】 ■製品：横断防止柵 ■施工場所：旭川駅北口 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
丸の内中央広場での施工事例をご紹介いたします。 約1200平方メートルの芝生広場が整備され、当社では芝生内への 立ち入りを抑止する「芝生保護柵」をご採用いただきました。 また、北側のロータリーには当社の代名詞でもある「上下式のバリカー」を ご採用いただき、大勢の人が集うため、広場の管理者様から 注意喚起を促す「移動式サイン」をご用命いただきました。 【事例概要】 ■製品名：芝生保護柵、上下式のバリカー、移動式サイン ■施工場所：丸の内中央広場 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
災害時、東京都の避難場所に指定されている芝公園での 施工事例をご紹介いたします。 10号地、12号地がリニューアルされ、当社のソーラータイプバリカーが 設置されました。 太陽光を利用したブルーの「あかり」は、停電時にインジケーターとしての 役割りを担います。 【事例概要】 ■製品：ソーラータイプバリカー LIM-04A ■施工場所：東京都港区 芝公園 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
下今市駅転車台広場での施工事例をご紹介いたします。 転車台の周りに転落防止柵SK75-IPが進入抑止の目的で 設置されました。 支柱はI型鋼、パネルは鋼材、トップレールには再生木材という メンバー構成です。再生木材を曲げることはできないので、 角度をつけながら転車台広場のアールに沿わせています。 【事例概要】 ■製品：転落防止柵SK75-IP ■施工場所：下今市駅転車台広場 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
日本橋ガレリアでの施工事例をご紹介いたします。 歩行者空間の出入口に横断防止柵や注意喚起サインをご採用いただきました。 注意喚起サインはDQタイプで、表示はインクジェット印刷です。 また、歩車道境界にはご好評いただいているDRタイプをご採用いただき、 リン酸亜鉛処理仕上げでカスタムメイドとして着脱できるようにしています。 【事例概要】 ■製品：横断防止柵、注意喚起サイン ■施工施設：日本橋ガレリア ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
日本平夢テラスでの施工事例をご紹介いたします。 雄大な景色に馴染むリン酸亜鉛処理の進入抑止柵や手すりを ご採用いただきました。 角形鋼管を使用し、リン酸亜鉛処理の色調はN4です。 自然石の舗装とも良く調和しています。 【事例概要】 ■製品：リン酸亜鉛処理の進入抑止柵、手すり ■施工場所：日本平夢テラス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スタジアム、フェスティバル、都市広場、VIP訪問時に、一時的な イベントセキュリティを提供するために設計された世界標準クラスの 置き型タイプであるサーフェスガードの施工事例をご紹介いたします。 イングランド・ロンドン郊外にあるラグビー専用競技場では、国際試合が 行われる時には、当製品が車両の侵入を阻止。 また、イギリスのテムズ川に架かるウォータールー・ブリッジでは、 花火大会の当日、当製品で見物客の安全を確保しています。 【事例概要】 ■製品：サーフェスガード ■施工目的：車両突入テロ対策 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
渋谷区役所前での施工事例をご紹介いたします。 ボラードとH1100の転落防止柵をご採用いただきました。 H1100の横断防止という役割を担っています。 シルバー系の塗装を施し、近未来的な新庁舎の外観とよくマッチしており、 支柱はCT形鋼、パネルは平鋼と角鋼、天端の手摺部分は丸パイプという メンバー構成です。 【事例概要】 ■製品：ボラード、転落防止柵 ■施工場所：渋谷区役所前 ■役割：H1100の横断防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
五ケ山クロスでの施工事例をご紹介いたします。 五ケ山クロスの拠点となる「BASE」には駐車場が整備され歩車道境界に リン酸亜鉛処理を施したボラードをご採用いただきました。固定式と 脱着式が設置されています。 また、2017年のエコマークアワード優秀賞にも輝いた「エコバリカー」も ご採用いただきました。 【事例概要】 ■製品：ボラード、エコバリカー ■施工場所：五ケ山クロス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
陸前高田駅での施工事例をご紹介いたします。 駅前広場に再生プラスチック製の車止めEPP-02NAを ご採用いただきました。 支柱径は165mmと太く存在感があり、また錆びる心配がないので、 海沿いの地域で問題になる塩害にも優れた性能を発揮します。 【事例概要】 ■製品：EPP-02NA ■施工施設：陸前高田駅 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
福島駅前通りでの施工事例をご紹介いたします。 歩道への車両の乗り上げ防止を目的とした特注のダクタイル鋳鉄製ボラードを ご採用いただきました。 車道は良好な走行性を確保しながら、レンガ調の意匠を表現可能な 「型押しアスファルト舗装」、歩道はレンガに近い質感で段差がなく、 ベビーカー等の振動を大幅に低減するインターロッキングブロックが 採用されています。 【事例概要】 ■製品：ダクタイル鋳鉄製ボラード ■施工場所：福島駅前通り ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
女川駅前での施工事例をご紹介いたします。 駅前広場と駐車場の境界にボラードをご採用いただきました。 スチールパイプφ101.6mmにアルミ鋳物を装着したシンプルなデザイン。 色調はダークグレー色の5分艶で落ち着いたイメージに仕上げており、 駅西側には駐車場が併設され、照明柱のガードとしてコーナー型の バリカーが設置されています。 【事例概要】 ■製品：ボラード、バリカー ■施工場所：女川駅前 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
いしのまき元気市場での施工事例をご紹介いたします。 当社の乱横断防止のチェーン柵をご採用いただきました。 支柱はスチールパイプφ101.6mmで頭部にアルミ鋳物の擬宝珠を 施したきわめてシンプルなデザインです。 色はメタリックチタン色で支柱の設置間隔は2m。機能的には支柱の 取り外しが可能です。また、ビームパイプと違い、クサリのたわみは 心地良いリズム感を醸し出します。 【事例概要】 ■製品：チェーン柵 ■施工施設：いしのまき元気市場 ■設置場所：隣接するバスロータリーと県道の歩車道境界 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アップルストア表参道での施工事例をご紹介いたします。 ステンレスのボラードをご採用いただきました。 外径216.3ミリ地上高600ミリで上下式、固定式、脱着式の仕様。 何度かサンプリングを提出し、仕上げ具合などを確認しご採用いただきました。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：ステンレスのボラード ■施工施設：アップルストア表参道 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大分市中島錦町線での施工事例をご紹介いたします。 市道「中島錦町線」にイルミーナをご採用いただきました。 照明ボラードの塗装色は深緑が採用されていて、夜になると交差点の名称が 浮かび上がる仕組みになっています。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：イルミーナ ■施工場所：大分市中島錦町線 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
丹波篠山市城東線での施工事例をご紹介いたします。 由緒ある篠山城の東側にある城東線に特注ボラードをご採用いただきました。 支柱は75×75の角パイプでアルミ鋳物製のヘッドを装着しています。 ブラウン系のウレタン塗装仕上げで引き締まった印象になっています。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：特注ボラード ■施工場所：丹波篠山市城東線 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鶴間公園での施工事例をご紹介いたします。 手摺兼用の転落防止柵やステンレスワイヤーを施した横断防止柵を ご採用いただきました。 支柱とパネルは平鋼を使用し、溶融亜鉛メッキのウレタン塗装仕上げ。 笠木は合成木材・手すり部分はステンレスのヘアライン仕上げとなっています。 【事例概要】 ■製品：転落防止柵、横断防止柵 ■施工場所：鶴間公園 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
伊豆大島岡田港での施工事例をご紹介いたします。 元禄型関東地震(震度6弱)を想定し、船客待合所・津波避難施設の出入り口に 接続する津波避難通路(約290メートル)を、高さ4.0メートルで整備したため 転落防止柵が設置されました。 部材メンバーは平鋼で、溶融亜鉛メッキ後のフッソ樹脂塗装です。 【事例概要】 ■製品：転落防止柵 ■施工場所：伊豆大島岡田港 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高崎芸術劇場での施工事例をご紹介いたします。 外構製品は、上下式・ピラー型・横型の車止めをはじめ、チェーン柵や 防護柵など、多種に渡りご採用いただきました。 また、南側の搬入搬出口は標準品である上下式バリカー311CSを 設置いただきました。 【事例概要】 ■製品：上下式・ピラー型・横型の車止め、チェーン柵、防護柵 ■施工施設：高崎芸術劇場 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
長崎市出島橋前での施工事例をご紹介いたします。 出島橋前の江戸町で、耐衝撃性車止め・ハイパーボラードを ご採用いただきました。 高強度という機能のみならず、使い勝手にも配慮しています。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：耐衝撃性車止め・ハイパーボラード ■施工場所：長崎市出島橋前 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
京都市京セラ美術館での施工事例をご紹介いたします。 球状の稲田石調のコンクリート製ボラードが外構工事で採用されました。 直径が300mmなので然程存在感はありませんが、車両の侵入を 視覚的に抑止しています。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：コンクリート製ボラード ■施工施設：京都市京セラ美術館 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ゆいレールてだこ浦西駅での施工事例をご紹介いたします。 駅前ロータリーに横断防止柵をご採用いただきました。 支柱にCT形鋼を採用し薄くシャープな印象ですが、横断防止柵という機能は しっかりと果たしています。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：横断防止柵 ■施工施設：ゆいレールてだこ浦西駅 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
追手門学院大学総持寺キャンパスでの施工事例をご紹介いたします。 移動式のサインタイプをご採用いただきました。 既製品は地上高900mmですが地上高350mmと低くし、お洒落に且つ風で 転倒しないように配慮されています。 ご要望の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ■製品：移動式のサインタイプ ■施工施設：追手門学院大学総持寺キャンパス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
虎ノ門ヒルズビジネスタワーでの施工事例をご紹介いたします。 外構の歩車道境界には横断防止柵や車止めをご採用いただきました。 また、西側の道路は比較的交通量も少なく店舗も点在しているため、 ボラードを採用し、自由に人の行き来ができるよう、開放感あふれる 空間に仕上がっています。 【事例概要】 ■製品：横断防止柵、ボラード ■施工施設：虎ノ門ヒルズビジネスタワー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハレザ池袋での施工事例をご紹介いたします。 公園内のシンボルツリーの周りにちょっと腰掛けることが出来る サポーターを製作しました。 また、建物の間の街路にはフットライト兼用のボラードを ご採用いただきました。 【事例概要】 ■製品：サポーター、ボラード(フットライト兼用) ■施工施設：ハレザ池袋 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
暁ふ頭公園での施工事例をご紹介いたします。 転落防止柵(P種)をご採用いただきました。 見附を細くして透過性を良くし、景観の邪魔にならないような メンバーで構成しています。 支柱は " タツノオトシゴ " をモチーフにしたデザインです。 ベースプレート仕様となっており、後施工アンカーで固定しています。 【事例概要】 ■製品：転落防止柵(P種) ■施工場所：暁ふ頭公園 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐衝撃性車止めハイパーボラードの施工事例をご紹介いたします。 はなやま認定こども園では駐車場と建物の境界に抑止ではなく阻止を 目的としたハイパーボラードをご採用いただきました。 またこの他にも、「長崎市出島橋前の江戸町」「秋田県横手市の交差点」など 様々な場所でご採用いただいております。 【事例概要】 ■製品：耐衝撃性車止めハイパーボラード ■施工年：2020年 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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