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日本ビソー株式会社

設立1966(昭和41)年11月17日
資本金17563万
従業員数650名
住所東京都港区芝浦4-15-33
電話03-5444-3880
  • 特設サイト
  • 公式サイト
最終更新日:2025/04/15
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外装リニューアル工事 外装リニューアル工事
橋梁点検 ゴンドラ車
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橋梁点検 ゴンドラ車

橋梁点検の作業範囲が大幅にアップする『ゴンドラ車』をご紹介します。ゴンドラ車は、橋梁点検車をベースとしてゴンドラの昇降機能を追加することにより、これまで近接での視認が困難であった高橋脚面へのアプローチが可能になります。

ゴンドラ車 GC-240/240L|橋脚下部100mまでアクセス

近接での視認が困難な橋脚面へも最大下部100mまでアプローチが可能な「ゴンドラ車」。大型橋梁にも対応。《NETIS登録製品》

『GC-240/240L』は、橋梁点検車のブームを吊元とし昇降が可能なゴンドラ装置。ブームを最も降ろした状態では車体設置面から下部100m(GC-240L)までのアクセスが可能。 ブームの起伏、伸縮、旋回機能によりフレキシブルな作業姿勢を実現。 狙った箇所へスムーズにアプローチできます。 【特長】 ■橋梁点検車では届かない高橋脚面へアクセスが可能 ■河川部など、高所作業車が立ち入れなかった場所へも上部からアクセス ■安心のオペレーター付きレンタルシステム ■ゴンドラデッキ部は、昇降速度7.0m/分、積載荷重は240kg。 ■昇降は、バッテリーによる駆動のため電源ケーブルは不要  フル充電時で50mの揚程を6往復以上昇降することが可能 ■ゴンドラで培った安全装備で効率的な作業をサポート ■NETIS(国土交通省 新技術情報提供システム)登録製品(GC-240) ・登録番号 :KT-190090-A ・技術の名称:1台2役(橋桁下面と橋脚)の「ゴンドラ車」

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ゴンドラ車・GC-200|橋梁点検・調査・補修に

橋梁点検の作業範囲が大幅にアップ! 最大50mまで昇降が可能な「ゴンドラ車」

『GC-200』は、橋梁点検車のブームを吊元とし、最大50mまでの 昇降が可能なゴンドラ装置で、高橋脚面へのアクセスが可能。  また河川部など、高所作業車がこれまで立ち入れなかった場所へも 上部からアクセスできます。 【特長】 ■橋梁点検車にゴンドラ機能を搭載 ■ブームの下限位置に加え50mの昇降が可能な  ゴンドラ機能により、地下深さ56.2mまでのアプローチ ■ゴンドラデッキ部は、昇降速度7.0m/分、最大揚程:50m、  積載荷重:200kg ■昇降は、バッテリーによる駆動のため電源ケーブルは不要  フル充電時で50mの揚程を6往復以上昇降することが可能 ■ゴンドラで培った安全装備で効率的な作業をサポート ■NETIS(国土交通省 新技術情報提供システム)登録製品(GC-200)  ・登録番号 :KT-190090-A  ・技術の名称:1台2役(橋桁下面と橋脚)の「ゴンドラ車」

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橋梁点検車・BT-200B|桁下奥まで手が届く機動力!

圧倒的な機動力!桁下の奥まで手が届く昇降デッキ搭載

手動式昇降デッキを搭載した橋梁点検車。 鈑桁橋の主桁間など狭い隙間にも安全にアクセスすることができます。 昇降デッキは作業箇所の高さに合わせて3段階での調整可能 (最大高さ1m) ※詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。  お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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1台2役(橋桁下面と橋脚)の「ゴンドラ車」『GC-240』

最大降下距離65m!高橋脚面での近接目視点検が容易となる車両型ゴンドラ。効率的な橋梁点検・補修に

ゴンドラ車『GC-240』は、橋梁点検車に昇降機能を備えたゴンドラを搭載することで最大65mの降下と橋脚面での近接目視点検を容易にします。 橋桁下面に加え橋脚面も点検・補修作業が行えるほか、 河川部や傾斜部など、高所作業車での立ち入りが難しい場所でも上部からアクセスして作業可能。 橋梁メンテナンスの効率性向上、安全性向上に貢献します。 最大降下距離100mの大型橋梁対応タイプ「GC-240L」もラインアップしています。 【特長】 ■ブームの起伏・伸縮・旋回により狙った箇所にスムーズにアプローチ ■吊元旋回機能によりフレキシブルな作業姿勢を実現 ■ゴンドラ昇降はバッテリー式で電源ケーブル不要 ■オペレーター付きレンタルシステムだから安心 【NETIS登録情報】 ■登録番号 :KT-190090-A ■技術の名称:1台2役(橋桁下面と橋脚)の「ゴンドラ車」 ※詳しくは「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。  お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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