『FWD』とは、舗装路面に衝撃荷重（標準49kN）を与え、この時路面に 生じるたわみ量を、載荷点からの距離が異なる複数の変位センサによって 測定し、得られたたわみ曲線から舗装構造を非破壊で評価する診断技術です。 舗装を傷つけることなく舗装体の健全度や路床のCBRを評価可能。 たわみを逆解析することで、舗装構成層の残存TAや弾性係数を 求めることができます。 【特長】 ■舗装を傷つけることなく舗装体の健全度や路床のCBRを評価可能 ■多くの地点を測定することで、補修が必要な区間や層の特定が可能 ■舗装構成層の残存TAや弾性係数を求めることができる ■オランダのGrontmij社製で、ワンボックスカーに載荷板・重鍾・ 　荷重測定装置・たわみ測定センサが積載されている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『現場密度試験』は、原位置において盛土などの密度を求める試験であり、 締固め度管理が必要な工種を中心に、数多く実施されています。 TS・GNSSを使用した情報化施工を行う際など、締固め回数等の決定を 目的に実施される試験盛土を対象とした試験も増えつつあり、 活用の場面がさらに広がっています。 ご用命の際は、お気軽にご相談ください。 【概要】 ■現場：試験孔の堀削、試験への注砂 ■室内：残砂の軽量、堀削土（湿潤）の計量、堀削土（乾燥）の計量 ■較正：測定器の質量を測定、測定器と砂の質量を測定、 　　　　測定器と水の質量を測定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社は、『地盤の平板載荷試験サービス』を承っております。 当サービスでは、地盤にかけた荷重の大きさと載荷板の沈下量から 地盤の変形や支持力の特性を求めます。 建築物地盤の支持力度の確認や、擁壁設置地盤の支持力度の確認、 カルバート設置地盤の支持力度の確認などに適しています。 【特長】 ■地盤にかけた荷重の大きさと載荷板の沈下量から 　地盤の変形や支持力の特性を求める ■道路の平板載荷試験も実施 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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当社では、道路舗装に関する各種試験を承っています。 アスファルト混合物に使用するアスファルトおよびアスファルト混合物に おける性状等の評価や把握を目的とした「アスファルト試験」をはじめ、 「材料試験」や「土質試験」、「原位置試験」などを行っております。 【業務内容】 ■アスファルト関係試験 　・As試験 　・As混合物試験 ■材料試験 　・路盤材料試験 　・骨材試験　など ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

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