『T-2500』は、チルトバック式のタイヤチェンジャーです。 プレッシャーリミッター、エアフィルター、オイルリザーバなどの 装備により、安全な作業性と耐久性を実現します。 特殊設計のチルトバック式ボディの採用により、硬いタイヤの組み付け・ 取り外しのときでも、張力を最小限に抑えることができます。 【特長】 ■高い耐久性 ■確実な作業性 ■迅速かつ使いやすい操作性 ■人間工学に配慮した設計 ■安全性 ■正確な作業 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

『WH-2S』は、ホイール交換時に作業効率をよくするために使用する ホイールハンガーセットです。 ホイールナットの斜めがけを防止して正確なトルク管理が可能。 ホイールナットを手締めする際にタイヤを持ち上げる必要がないため、 重たいタイヤ交換作業が安全かつ楽に行えます。 ※スチールホイール用も別にございます。 別途お問い合わせください。 【特長】 ■重たいタイヤ交換作業が簡単に ■タイヤの持ち上げなしでホイールナットの手締めが可能 ■ホイールナットの斜めがけを防止 ■正確なトルク管理が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『b9100』は、高い信頼性と精度を誇る、お求めやすい価格のホイール バランサーです。 設置場所を抑えたコンパクトな設計で、優れた耐久性を約束する テクスチャード表面仕上げ。 重いホイールの安定性でもバランスを確保するため、40mmのシャフトを 採用しています。 【特長】 ■高い信頼性と精度 ■お求めやすい価格 ■タイヤとホイールの適正化機能 ■RPIテクノロジー ■コンパクトな設計 ■テクスチャード表面仕上げで優れた耐久性 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

『15G-P-BOX』は、環境に配慮した“スチール製素材”を採用した Geopert タイヤバランスウェイトです。 耐塩水噴霧試験1000時間耐久合格。 自己犠牲保護作用を有する為、高い防錆効果が期待できます。 アングル加工によりホイールインナーRに対して高い密着性を発揮。 また、粘着テープは非伸縮性で伸びることなくテープの浮き上がりを防ぎます。 【特長】 ■耐塩水噴霧試験1000時間耐久合格 ■自己犠牲保護作用を有する為、高い防錆効果が期待できる ■水系処理液使用の為、完全六価クロムフリーで環境に配慮 ■“スチール製素材”を採用 ■環境対応型高耐食被膜“Geopert”加工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『WTRDC-5140』は、ホイールナット専用の5ポジショントルクレンチです。 自動車用ホイールナットを85、103、108、120、140N・mのトルク値で 締め付ける目的で設計された専用製品。 今回新型プリウスにも対応になりました。 ホイールナット専用ソケット19・21mm付の「WTRDC-5140S」もございます。 また、1/2"DR.ホイールナット専用のソケットも取り扱っております。 【特長】 ■ホイールナット専用 ■自動車用ホイールナットを85、103、108、120、140N・mのトルク値で 　締め付ける目的で設計 ■末端部分を引っぱり時計回りに回して85・103・108・120・140N・mの 　設定トルクを調整 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『TRDC-750M』は、測定範囲が150N・m～750N・mの 3/4”DR.トルクレンチです。 差込角は19.0mmで、ブローケースサイズは185×1280×80mm。 大型トラック、バス等のホイルナット締め付けに適しています。 また、ワンタッチロック機構により、ロック&アンロックカラーを 指で引き下げるだけで簡単にロック解除されます。 【特長】 ■左右締め付けトルク測定可能 ■大型トラック、バス等のホイルナット締め付け ■ファインスケール1目盛り5N・m ■ワンタッチ式ロック機構 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『5G-B-BOX』は、タイヤのバランス調整に適したしっかり貼れる5g刻みの 鉄製バランスウエイトです。 環境に配慮した“スチール製素材”を採用。 自己犠牲保護作用を有する為高い防錆効果が期待できます。 また、耐塩水噴霧試験1000時間耐久に合格しており、アングル加工により ホイールインナーRに対して高い密着性を発揮します。 【特長】 ■環境に配慮した“スチール製素材”を採用 ■環境対応型高耐食被膜“Geopert”加工 ■耐塩水噴霧試験1000時間耐久合格 ■アングル加工によりホイールインナーRに対して高い密着性を発揮 ■粘着テープは非伸縮性で伸びることなくテープの浮き上がりを防ぐ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『TD1780JWS』は、8センサー・ワイヤレスシステムを搭載した アライメントテスターです。 プロフェッショナルニーズに対応する、スポイラープログラムと プッシュランアウト機能（車両の前後移動30度のみで補正作業を完了）を 標準で備えており、特にプッシュランアウト機能とワイヤレスシステムの 組み合わせにより、走行状態に近い測定値を得ながら、測定時間を短縮します。 事故車入庫時の診断を行う上で必要なる、前後セットバック、ホイールトレッド、 ホイールベース差を角度で表示出来ます。 【特長】 ■ワイヤレスシステム ■多彩なクランプシステム ■ステップバイステップの簡単操作 ■スポイラー＆プッシュランアウト機能 ■充実した測定項目 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※来る2024年3月5日(火)～7日(木)、東京ビッグサイトにて開催されます。 　当社が取り扱う自動車用機械工具を多種展示いたします。詳細は基本情報欄をご確認ください。

『TRL-H100A』は、油圧手動式でリフターが上昇する タイヤラックリフターです。 重いタイヤの移動や高いタイヤラックへの積み下ろしの作業が可能。 背中や腰など身体的な負担がかかりません。 【特長】 ■重いタイヤをタイヤラックへ快適・簡単に収納 ■重いタイヤの移動や高いタイヤラックへの積み下ろしの作業が可能 ■背中や腰など身体的な負担がかからず、安全 ■油圧手動式でリフターが上昇 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『AGE8055RB、AGE8055B』は、スタイリッシュなデザインとクオリティの高さが 特長のエアチャックタイヤゲージです。 メモリデザインを一新し、視認性がさらにアップ！ 乗用車やバイク、モータースポーツなどに好適な製品となっております。 【特長】 ■新色登場で鮮やかなロイヤルブルー ■新目盛デザインが見やすい仕様 ■新型レバーで握る力を半減 ■ねじれ解消ホース採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『AGE8035』は、暗闇に青く光る蓄光タイプのエアチャックタイヤゲージです。 チャックがソフトチャック(C-B60)、MCチャック(C-645)、L型クリップ チャック(C-A27)の製品をご用意。 また、特定範囲の絞込み150～250kPa、乗用車やバイク、モータースポーツに 適しております。 【特長】 ■耐久性の高い精密バネの採用 ■独自の機構を採用 ■全品社内検査実施 ■純国内生産 ■精度許容誤差は±1目盛以内(JIS規格に準拠) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『AGE8120』は、ハイクオリティで純国産部品を使用し、国内組立の エアチャックタイヤゲージです。 耐久性の高い精密バネ、独自の機構を採用し、全品社内検査実施。 また、JIS規格に準拠し、精度許容誤差は±1目盛以内の高精度・ 高品質の製品でございます。 【仕様】 ■測定能力：120～1200kPa ■最小目盛：20kPa ■測定精度：±20kPa ■寸法：幅110×高さ96×長さ698mm ■ホース長：500mm ■重量：630g ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『R1210』は、アルミホイールの裏面修正自動入力機能と ウエイトクリップを装備したホイールバランサーです。 シンプルな構造でありながら、上級クラス並みの部品加工精度 により、高精度なバランス測定と修正を実現。 ガソリンスタンド等、防爆対策が必要となる場所への導入を可能に する為、バランサーの電装パーツは全て600mm以上に配置しています。 【特長】 ■アルミ裏面修正プログラム機能付自動ディスタンスゲージ ■デバイドモード ■マルチファンクションディスプレイ ■電装部品は600mm以上に配置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『TD178WSA』は、10"〜24"までに対応する4ポイントクランプに クイッククランプキットを標準装備しているアライメントテスターです。 スポイラーやエアーデフューザーを回避して測定可能な スポイラープログラムを搭載。 本製品はアライメントテスター「TD1780JWS」の後継機種です。 【特長】 ■8センサワイヤレスシステム ■多彩なクランプシステム ■30度プッシュランアウト ■スポイラープログラム搭載 ■キャスター測定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。