報国エンジニアリングの企業情報

【国土交通大臣認定取得】拡翼部を増大することで支持力UP！業界最高クラスの支持力を実現。鋼管杭のサイズを最大2サイズダウン可能！

礎オメガ工法は先端部を鋳物で一体成型する方式を採用しており、先端翼を溶接で作るという従来の製造方法とは異なる工法です。 これにより拡翼部の増大を可能とし、支持力の向上を実現しました。 さらに、先端部が鋳物である事から容易にテーパー形状に成型でき、鋼管軸と先端翼部のサイズダウンを可能にした新工法です。 【特長】 ■自社工法開発 ■先端翼に鋳物を採用する事で一体型製法で複雑な形状を実現 ■設計条件に合わせて最大で軸部を2サイズダウンまで可能に ■先端翼軸部と本体軸部の径を自由に選ぶことにより経済性UP ■先端翼部の増大による支持力大幅UP 【国土交通大臣認定】 TACP-0701（先端地盤：砂質地盤（礫質地盤を含む）） TACP-0702（先端地盤：粘土質地盤） ※詳細は「カタログをダウンロード」からPDFデータをご覧ください。 ※ご用命の際は「Webからお問い合わせ」から当社へお気軽にご連絡ください。