『Brushable-S』は鋼構造物の局部補修・省工程重防食塗料です。 1工程で立ち面1,000μm以上の厚膜塗装が可能（常温下） 3種ケレンで優れた防食効果・耐久性を発揮する、安心の品質。 従来工法に比べトータルコストの削減が可能で、省工程・省人化を実現。 溶剤形塗料に比べ取扱量が大幅に増量が可能。火災リスクの大幅低減、 鉛やクロムなどの有機重金属を含まないなど、高い安全性を誇ります。 ※国土交通省が運用する新技術情報提供システム、NETIS登録商品！登録番号：QS-200011-A 【特長】 ■刷毛塗り可能な低粘度で、1工程で厚塗りが可能 ■従来ランクの塗装系と比べ同等以上の防食効果 ■3種ケレンで強固な接着力、優れた機械的性質を発揮 ■強固な塗膜を形成し、外的損傷を防ぐ(傷が付かない) ■無溶剤で引火点が高く安全性が高い ※詳しくはカタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『G-MAX』は、従来工法に比べトータルコスト削減を狙い、 省工程に特化した新しい省工程滑り止めコート材です。 2液性常温硬化エポキシ樹脂をベースに、耐摩耗性に優れる骨剤を均一に 添加。道路走行中の安全性向上を目的に、米国で実績のあるテクノロジーを 採用しました。 ※国土交通省が運用する新技術情報提供システム、NETIS登録商品！登録番号：QS-210003-A 【特長】 ■25℃で3時間と、硬化が早い ■特別な設備不要・混ぜて塗るだけの、簡便な作業性 ■1回塗布で施工完了と、重ね塗りが不要 ■耐摩耗性に優れる骨剤を均一に添加 ■米国で実績のあるテクノロジーを採用 ※詳しくはカタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「接着接合式FRPマンホール」は、耐食性能に優れ、軽量化素材のFRPと 抜群の耐疲労性能を誇る構造用接着剤PLEXUS（プレクサス）との 今までにない新たな融合ソリューション。 マンホールからの漏水を完全にシャットアウト！ ※国土交通省が運用する新技術情報提供システム、NETIS登録商品！登録番号：KT-200143-A 【特長】 ■腐食しないFRP（繊維強化プラスチック）材を採用 ■腐食しない為耐久性向上、軽量化（鋼）25ｋｇ⇒（FRP）4ｋｇ ■ハンドレイ成形により製作自由度が高い ■FRPグレーチングの採用により幅広いサイズに対応 ■工期短縮によるコスト削減、同時に複数個所の工事が可能 ※詳しくはカタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『CFRP板 接着工法』は腐食損傷により断面欠損した鋼桁端部や支点上補剛材・ウェブ材の圧縮耐力の回復を目的とした画期的な工法です。 腐食損傷箇所に工場であらかじめ製作したCFRP板を、構造用接着剤PLEXUS（MMA(メチルメタクリレート系)樹脂）で接合します。 【特徴】 ■大幅な工期短縮 ■コスト縮減 ■大型の工具が不要なため、狭隘な腐食損傷箇所にも適用可能 ■特殊技術を必要とせず人力作業が中心 ■構造用接着剤PLEXUSによる接着のため、ボルト固定不要、現場での孔明け作業の必要なし ■鋼部材へのボルト孔明けによる欠損を生じさせない ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。

『橋梁桝蓋』は、かんぬき方式のロックピンで跳ね上がりを防止します。 強度不足の鋳鉄製排水桝蓋を、橋梁排水桝本体はそのままにして 蓋を交換することで問題を解決。 蓋の外れや跳ね上がりを防止する為のロックピンを装着し、 改訂道路橋示方書に準拠し強度T-25を保持する構造としました。 さらに、このロックピン方式は蓋の開閉作業時間を短縮する事ができます。 【特長】 ■蓋の外れや跳ね上がりを防止する為のロックピンを装着 ■改訂道路橋示方書に準拠し強度T-25を保持する構造 ■このロックピン方式は蓋の開閉作業時間を短縮する事ができる ※詳しくはカタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。