日鉄エンジニアリングの製品・サービス一覧

エネルギーインフラ業界では、送電線やパイプラインなどのインフラ整備において、迅速な復旧や新規構築が求められます。特に、自然災害や老朽化による橋梁の損傷は、インフラの機能停止につながり、経済的な損失や社会的な影響を及ぼす可能性があります。工期の短縮、コスト削減、既存インフラの有効活用が重要な課題です。角太橋 ポン！メタルキットは、これらの課題に対し、迅速な施工と低コスト化を実現し、エネルギーインフラの安定供給に貢献します。 【活用シーン】 ・送電線やパイプラインなどのインフラ整備 ・既設橋梁の架け替え・補修 ・災害時の緊急復旧 【導入の効果】 ・工期の大幅な短縮 ・コスト削減 ・既設下部工の再利用による資源の有効活用 ・騒音・振動の抑制 ・狭隘地での施工

• 基礎構造工事
• 空港施設
• 河川工事

観光地では、美しい景観を維持し、訪れる人々を魅了することが重要です。老朽化した橋梁の架け替えや、新たな観光ルートの構築において、景観を損なわず、かつ迅速に施工できる橋梁が求められます。従来の橋梁は、景観を損ねるだけでなく、工期が長く、周辺環境への影響も懸念されます。角太橋 ポン！メタルキットは、工場製作のパネルユニットを現場で接合するため、工期を大幅に短縮し、騒音や振動を抑制します。低桁高構造により、周囲の景観との調和も可能です。 【活用シーン】 ・観光地の遊歩道 ・公園内の橋 ・歴史的建造物周辺の橋 ・自然景観を活かした橋 【導入の効果】 ・景観を損なわずに橋梁を架け替え ・工期短縮による観光客への影響軽減 ・低コストでの橋梁建設 ・周辺環境への負荷軽減

• 基礎構造工事
• 空港施設
• 河川工事

災害対策における緊急輸送では、迅速な復旧が不可欠です。被災地の孤立を防ぎ、救援物資や人員の輸送を確保するためには、寸断された道路の早期復旧が急務となります。従来の橋梁工事では、工期の長さが課題となり、復旧の遅れにつながることがありました。角太橋 ポン！メタルキットは、最短1日で橋梁を架設できるため、緊急輸送路の早期確保に貢献します。 【活用シーン】 ・被災地の孤立を防ぐための緊急輸送路確保 ・寸断された道路の早期復旧 ・救援物資や人員輸送のための橋梁設置 【導入の効果】 ・迅速な橋梁復旧による緊急輸送路の早期確保 ・工期短縮によるコスト削減 ・既設下部工の再利用による経済性向上

• 基礎構造工事
• 空港施設
• 河川工事

農道では、迅速なインフラ整備が求められます。老朽化した橋梁の架け替えや、新たな橋梁の設置は、農作物の輸送効率や地域の活性化に大きく影響します。工期の長さやコストは、農家の負担を増大させる要因となります。角太橋 ポン！メタルキットは、工場製作のパネルユニットを現場で接合することで、工期を大幅に短縮し、低コストでの橋梁施工を実現します。既設の下部工を再利用できるため、さらにコストを抑えることが可能です。 【活用シーン】 ・老朽化した農道の橋梁架け替え ・新規農道への橋梁設置 【導入の効果】 ・工期短縮による早期の農道復旧 ・コスト削減による経済的負担の軽減 ・低桁高構造による既存インフラの有効活用

• 基礎構造工事
• 空港施設
• 河川工事

建設業界において、橋梁工事の工期短縮は、コスト削減、周辺環境への影響軽減、そしてプロジェクト全体の効率化に不可欠です。従来の工法では、現場での作業期間が長く、天候や周辺環境に左右されやすいという課題がありました。角太橋 ポン！メタルキットは、工場製作されたパネルユニットを現場で接合するだけで、工期を大幅に短縮します。低桁高構造により既設下部工の再利用も可能で、コスト削減にも貢献します。 【活用シーン】 ・老朽化した橋の架け替え ・狭隘地での橋梁建設 【導入の効果】 ・工期の大幅な短縮 ・コスト削減 ・騒音・振動の抑制 ・既設下部工の再利用 ・狭隘地での施工が可能

• 基礎構造工事
• 空港施設
• 河川工事

『耐震SDJパネル』を用いた工法とは、既設RC・SRC柱のせん断補強、軸耐力補強を可能にする耐震補強工法です。高耐食性めっき鋼板を使用した小型の軽量鋼製パネルを用い、同パネルのプレス加工した凹凸をはめ込んで組み立てる、耐久性と作業性に優れた無溶接工法です。 【特徴】 〇軽い、小さい（鋼製パネルの鋼板が小型でも薄く、人力作業が可能。） 〇火を使わない（鋼製パネルをボルト止めによるはめ込み接合。） 〇音が小さい　（既設柱へのアンカー打設・はつり作業が不要。） 〇臭わない（鋼製パネルは高耐食性めっき鋼板を使用。エポキス樹脂等の接着剤も不要。）

• 補強・補修材

『アンボンドブレース』実績豊富な耐震・制振部材です。 骨(中心鋼材)が伸びたり縮んだりして、地震の揺れをやわらかく吸収。 その鎧(鋼管)と筋肉(モルタル)で骨(中心鋼材)が折れないのも特長です。 耐震タイプ・制振タイプをご用意しており、両タイプとも「耐震改修」や 「土木・橋梁用」の設計に大きなメリットを生みます。 【特長】 ■大きな揺れを「骨の伸縮」でやわらげる ■スマート ■ビルの鉄骨量を減らすことが可能 ■新築にも耐震改修にも目下多彩に活躍中 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 耐震・制振機器
• 橋梁工事
• 橋梁用資材

『NS-SSB』は、振り子の原理を利用した建築用免震部材です。 免震層の固有周期は、コンケイブプレート球面部の曲率半径の精度に依存します。 コンピュータ制御による機械加工なので、製造ばらつきはごくわずかであり、 また、経年変化によるばらつきもほとんどありません。 さらに、主要材料として金属材料を採用することで、積層ゴム支承の約3倍の 面圧を実現。高面圧なので装置そのものが小型で、上部躯体及び基礎等との 接合部がコンパクトになります。 【特長】 ■免震層の固有周期は固定荷重及び積載荷重に影響されない ■単一の免震部材で長周期化が図れる ■性能のばらつきはごくわずか ■基準面圧は60N/mm 2 ■免震部材の選定が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 耐震・制振機器
• 橋梁工事

日鉄エンジニアリングは、お客さまの様々な課題や社会の潜在的ニーズに、 一歩先をいく技術とアイデアを組み合わせた最適なエンジニアリング力でお応えし、 グローバルな社会・産業の発展に貢献したいと考えております。 展開する6つの事業分野（製鉄プラント、環境ソリューション、エネルギーソリューション、海洋鋼構造、建築・鋼構造、パイプライン）や 新規事業において、長年培ってきた技術・経験とグローバルなネットワークを最大限に活用して、お客さまの期待にお応えします。 ※詳しくはＰＤＦ資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 基礎構造工事

『アンボンドブレース』は、方杖ラーメン橋などに制振材として設置することで、 新設橋でも既設橋でも、経済的に耐震性能を向上できる軸降伏型の履歴ダンパーです。 地震動エネルギーを効率的に吸収するため、各種部材に作用する地震力が 大幅に低下。鋼材や補強材の使用量が減少するので経済性が向上します。 さらに、既設橋の耐震補強に利用すれば、断面補強を必要とする箇所が 減少するため、従来の耐震補強工事に比べて工期を短縮できます。 【特長】 ■経済的に耐震性能を向上できる ■各部材の地震時応答が大幅に低減 ■工期の短縮が可能 ■維持管理の向上 ■NETIS登録済み［NETIS登録番号:KK-100051-A］ 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 耐震・制振機器
• 橋梁工事
• 橋梁用資材

『角太橋 ポン！メタルキット』は、工場で製作した角形鋼管などの パネルユニットを現場で接合、一体化する橋梁施工システム。 小支間橋梁を施工する際の現場での工期・作業難度を大幅に削減します。 PC橋と比較して下部工設計反力を約2割低減可能。下部工を小型化でき、 しかも低桁高構造のため、既設下部工をそのまま利用することもできます。 【特長】 ■国土交通省をはじめ、累計250橋以上の実績 ■20m以内の小支間橋梁の架け替えなどに活躍 ■低コストで騒音・振動を抑制 ■小型重機を使用した狭隘地施工が可能 ■NETIS登録　登録番号KT-050094-VR（2017年4月20日掲載終了） ※『角太橋』カタログは、下記よりPDFをご覧ください。 ※実績表(全頁)をご希望の方は、お気軽にお問い合わせください。

• 基礎構造工事
• 空港施設
• 河川工事

港湾施設の拡張においては、迅速なインフラ整備が求められます。特に、限られたスペースでの橋梁建設や、既存施設の運用を妨げない工法が重要です。パネルブリッジは、分割施工が可能で、急速かつ簡易に施工できるため、港湾施設の拡張工事における時間とコストの削減に貢献します。 【活用シーン】 ・港湾施設の拡張工事 ・老朽化した橋梁の架け替え ・新たな岸壁へのアクセス橋建設 【導入の効果】 ・工期の大幅な短縮 ・コスト削減 ・低桁高構造による空間の有効活用

• 基礎構造工事

災害時における橋梁の損傷は、迅速な復旧を妨げ、人命救助や物資輸送に深刻な影響を与えます。特に、河川や道路が寸断されると、孤立した地域が発生し、復旧活動が遅延する可能性があります。パネルブリッジは、急速かつ簡易に施工できるため、災害発生後の迅速な橋梁復旧に貢献します。 【活用シーン】 ・被災地域の道路復旧 ・河川の橋梁復旧 ・緊急車両の通行確保 ・物資輸送ルートの確保 【導入の効果】 ・迅速な復旧による人命救助への貢献 ・物資輸送の早期再開 ・地域経済の早期復興 ・二次災害の防止

• 基礎構造工事

林道では、重機や資材の搬入、木材の搬出を効率的に行うために、安全で強固な橋梁が求められます。特に、地形が険しい場所や、河川を渡る必要のある場所では、迅速な施工と、低コストでの導入が重要です。パネルブリッジは、分割施工が可能で、急速かつ簡易に施工できるため、林道の橋梁架け替えや新設に最適です。 【活用シーン】 ・林道の新設 ・既存橋梁の架け替え ・河川や谷を渡る橋梁 ・重機や資材の搬入路 【導入の効果】 ・工期の大幅な短縮 ・コスト削減 ・低桁高による高さ制限への対応 ・ウェブなどの主構造物の点検容易化

• 基礎構造工事

農道では、老朽化した橋梁の架け替えが急務となっています。重量のある農機具の通行に耐えうる橋梁の確保は、農業の効率化に不可欠です。また、架け替え工事期間中の農作業への影響を最小限に抑えるため、迅速な施工が求められます。パネルブリッジは、分割施工が可能で、急速かつ簡易に施工できるため、農道の橋梁架け替えに最適です。 【活用シーン】 ・農道の橋梁架け替え ・老朽化した橋梁の補修 ・河川や用水路をまたぐ橋梁 【導入の効果】 ・迅速な施工による工期短縮 ・農作業への影響を最小限に抑制 ・低コストでの橋梁架け替え ・耐荷重性能の向上

• 基礎構造工事

都市開発において、空間の有効活用とインフラ整備は重要な課題です。特に、都市部の限られたスペースでの橋梁建設は、工期短縮と周辺環境への影響を最小限に抑えることが求められます。パネルブリッジは、急速かつ簡易施工を実現し、都市空間における橋梁建設の課題解決に貢献します。 【活用シーン】 ・都市部の河川や運河への架橋 ・公園や緑地における歩道橋 ・再開発エリアにおけるアクセス道路 【導入の効果】 ・工期の大幅な短縮 ・周辺環境への影響軽減 ・低コストでの橋梁建設 ・空間利用の最適化

• 基礎構造工事

観光・景観の分野では、訪れる人々に感動を与える美しい景観が求められます。橋は、その景観を構成する重要な要素の一つであり、周囲の自然や街並みに調和し、かつ安全でなければなりません。パネルブリッジは、低桁高構造により景観への影響を最小限に抑え、美しいデザインを実現します。また、急速施工が可能であり、観光客への影響を最小限に抑えながら、迅速に橋を架け替えることができます。 【活用シーン】 ・公園や遊歩道 ・観光地の橋梁架け替え ・自然景観に配慮した橋梁建設 【導入の効果】 ・美しい景観を損なわない橋の実現 ・迅速な施工による、観光への影響の最小化 ・ウェブなどの主構造物の点検が容易

• 基礎構造工事

災害復旧の現場では、迅速な道路復旧が不可欠です。寸断された道路を早期に復旧させるためには、短期間で設置できる橋梁が求められます。パネルブリッジは、分割施工が可能で、急速かつ簡易施工を実現します。これにより、被災地の早期復興に貢献します。 【活用シーン】 ・河川の氾濫による橋梁の流出 ・地震による橋梁の倒壊 ・土砂崩れによる道路寸断 【導入の効果】 ・迅速な道路復旧による人命救助や物資輸送の早期化 ・低コストでの橋梁設置 ・多様な現場条件への対応

• 基礎構造工事

道路業界において、既設橋の架け替えは、交通への影響を最小限に抑えつつ、安全性を確保することが重要です。特に、交通量の多い地域や、迂回路の確保が難しい場所では、工期の短縮が不可欠です。パネルブリッジは、分割施工が可能で、旧橋の撤去と新設を並行して行えるため、工期の大幅な短縮に貢献します。 【活用シーン】 ・既設橋の架け替え ・交通量の多い道路 ・桁高制限のある場所 【導入の効果】 ・工期短縮 ・交通への影響軽減 ・安全性向上

• 基礎構造工事

『パネルブリッジ』は、急速・簡易施工を実現するため、合成床版と主桁を一体化した主桁パネルと中間床版パネルによって構成される新しいタイプの組み立て式橋梁で連続桁、バチ桁橋にも対応できます。 既設橋架け替えで、旧橋の撤去と橋の新設を分割しなければならない施工にも対応できます。 渡河橋など桁高制限の厳しい事案に対応できる低桁高構造が可能で、ウェブなどの主構造物の点検も容易となります。

• 基礎構造工事

『エス・フォーム』は、工場であらかじめ製作した鋼製パネルを埋設型枠として壁高欄の外側に設置し、現場でコンクリートを打ち込んで壁高欄を製作する埋設タイプの新しい壁高欄・地覆用鋼製型枠です。 パネルの素材に新日鉄のスーパーダイマ（高耐食性めっき鋼板）を使用しているため、さびに強く、耐久性に優れており、長期間使用しても美観に優れます。 【特長】 ○高耐食性 ○シンプルなデザイン ○安全で迅速な取付け ○実用新案登録第3138328号 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• 型枠材

『NSカバープレート』は、内皮材、芯材、外皮材の三層から構成される金属サンドイッチパネルと本体構造物への取り付けに必要な所定の支持材を組み合わせた軽量な橋梁用外装材です。 この製品により幹線道路上・鉄道上・海上の橋梁を風雨、日射、塩分などの劣化要因から守り、長寿命化が図られるだけでなく、安全かつ確実に近接目視点検が可能な常設足場の役目を果たします。金属サンドイッチパネルの特徴を生かすことで、遮音性はもとより自由に色彩を選択することが可能なことから景観を損なうことなく、周辺環境の健全化に貢献します。新設・既設を問わず、耐久性・経済性共に優れた橋梁予防保全の切札と呼べる製品です。 【特長】 ○点検・補修がいつでもできる「常設足場機能」 ○自由な色彩選定により橋梁外観をグレードアップする「美装機能」 ○腐食因子から鋼桁を護る「防食機能」 ○床版コンクリート剥落に対する「第3者被害防止機能」 ○桁下からの火災から橋桁を護る「防火機能」 ○交通・工事による発生音を外部に漏らさない「遮音機能」 〇歩行面には「フラット床」を適用可 〇桁下の交通騒音を吸音できる「吸音機能パネル」も適用可

• 足場・支保材

『グレーティング（ソリッドタイプ）』は、高強度のI形鋼を用いた格子床版のため床版厚を薄くすることが出来る橋梁商品です。 また工場で製作されるため現場での施工管理を大幅に省略出来、RC床版に比べて工期を1/2～1/3に短縮することが可能です。 増大する交通量と、大型車輌に対し、グレーティング床版は薄い床版厚で十分対処でき、桁上にならべるだけでコンクリートが打設でき、急速施工が可能です。 電算プログラムによる設計システムも完備しております。 【特長】 ○工期短縮・安全施工 ○死荷重軽減 ○パネル上に重機が上載可能 ○分割施工が可能 ○高耐食性めっき鋼板を底板に使用 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• 基礎構造工事
• 空港施設
• 河川工事

『グレーティング（オープンタイプ）』は、I形鋼を主部材として用い、開口部を多く持つ床版製品です。 一般道路橋の床版をはじめ、排水性を必要とする横断溝、側溝のふたとして、また採光、換気が要求される工場の床版としてもご利用いただけます。 鋼材を用いた工事が大型化する中、グレーティング（オープンタイプ）はその真価を大いに発揮します。 【特長】 ○軽量で強く、高い疲労強度 ○取付けが簡単 ○すべり止め効果の向上 ○大きい開口面積 ○品質の保証 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• 鋼材
• 基礎構造工事

都市開発において、景観美化は重要な要素です。橋梁は都市の顔となり、そのデザインや施工方法が街の印象を大きく左右します。従来の橋梁は、施工期間が長く、周辺環境への影響も懸念されていました。そこで、急速かつ簡易施工が可能で、美しい景観を創出する『角太橋 』が求められます。 【活用シーン】 ・都市公園内の遊歩道 ・河川沿いの散策路 ・景観に配慮した橋梁の更新 ・歴史的建造物周辺の橋梁 【導入の効果】 ・美しい景観との調和 ・工期短縮による周辺環境への配慮 ・低コストでの橋梁架設 ・既設下部工の再利用によるコスト削減

• 基礎構造工事
• 空港施設
• 河川工事