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新たなエネルギー吸収機構、高強度金網の開発により耐破網性、粘り強さが大幅に向上！
『ビストフェンス』は、対応落石エネルギーが300kJの張出し構造型 エネルギー吸収落石防護柵です。 新たな支柱構造、高強度の素線をひし形状に編み込んだ高強度金網、 EA装置（衝撃緩和装置）の組み合わせで落石エネルギーを効率よく吸収し、 部材への負担を軽減。 コンクリート打設が不要のため、工期の短縮が図ることができ、 災害復旧など緊急を要する仮設防護対策としても好適です。 【特長】 ■高い衝撃吸収能力 ■短工期で施工が可能 ■施工、メンテナンスが容易 ■単スパンの設置が可能 ■対応落石エネルギー：300kJ ■NETIS登録番号：HK-180009-A ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
落石捕捉時のネット変形量が小さい高エネルギー吸収型落石防護柵
『マクロフェンス』は、斜面に設置して道路や民家を落石災害から守る落石防護柵です。最大5000kJまでの落石エネルギーに対応し、大規模落石対策に有効です。落石捕捉時のネットの変形量が小さいため、比較的保全対象物に近づけた配置が可能です。それぞれのタイプのネット変形量は実験により確認されています。保全対象物に比較的近い配置ができることで、用地取得の必要な面積が抑えられ、コストの縮減が期待できます。 ■斜面設置型の防護柵 ■落石エネルギー5000kJまで対応 ■大規模落石対策に有効 ■落石の規模に応じて5タイプ展開 国土交通省新技術情報提供システム（NETIS）登録番号：HR-090007-A ※掲載期間終了 ※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。
落石衝突時に設置柵の変形量が小さい支柱強化型落石防護柵。衝撃緩衝装置は取り換えが簡単でメンテナンス性も優れる。
落石エネルギーを最大500kJまで吸収でき、かつ落石衝突時の柵変形量が小さい支柱強化型落石防護工です。 柵変形量は、2.0m以下（実物大実験では、1.34m）であることから、道路脇や鉄道の線路脇などの狭隘な箇所で最も効果を発揮します。 【用途】 ●設置箇所が狭隘な箇所での落石対策 ●道路脇および線路脇での落石対策 【特徴】 ●柵変形量が2.0m以下であるため、建築限界を侵しません。 ●上弦材と支柱を剛結合することによって、小変形（Low Deflection）を実現しています。 ●防護柵性能は、実物大実験で検証しました。 ●鋼材の曲げ変形を利用した衝撃力吸収部材（Uブレーキ）やH鋼と鋼管を組み合わせた高靭性・高耐力の支柱などをバランスよく配置することで落石エネルギーを吸収します。 ●一定スパン毎で独立した構造となっているため、限られた範囲での維持・修繕が可能です。 ●擁壁上または地山に直接設置することができます。
最大1200kJまでの落石エネルギーに対応し、崩壊土砂や雪崩対策との兼用が可能
支柱を直接地山に建て込む杭基礎構造であるため、設置スペースの狭い現場や斜面上など、様々な立地での施工が可能です。 高耐力で靭性に優れた支柱は、実規模実験によって落石捕捉後も繰り返し使えることを確認しています。他工法に比べ被災後の部材交換が必要最小限で済むため、維持管理が容易でコストを抑えることができます。 ■ 対応落石エネルギー500kJと1200kJの2タイプをラインアップ ■ 杭基礎構造の鉛直式防護柵 ■ 崩壊土砂や雪崩対策との兼用が可能 ■ 落石補足後の維持管理が容易 国土交通省新技術情報提供システム（NETIS）登録番号：HR-100008-VR ※掲載期間終了 「評価促進技術（新技術活用システム検討会議（国土交通省））」 ※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々な落石対策工により、環境の保全と人々の安全を目指します
当カタログは、ハイパワーフェンス協会が取り扱う落石対策工について 掲載している、株式会社トーエスの総合カタログです。 シンプルな施工で低価格、工期短縮を実現する高エネルギー吸収型落石防護柵 「ハイパワーロックフェンス工法」をはじめ、環境負荷低減型の施工性に 優れた三重鋼管合成杭式防護柵「パイルロックフェンス-Plus工法」など、 様々な製品・工法をご紹介しております。 【掲載内容】 ■ハイパワーロックフェンス工法 ■パワーキャッチフェンス工法 ■イクシーフェンス ■パイルロックフェンス-Plus工法 ■ビーズリンガーネット工法 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
