更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
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飛躍的に効率アップ！安全で確実な技術で支えます
『杭継な剛』は、地中に埋設された鋼管杭・既設コンクリート杭を 柱脚とフーチングを介さず直接つなぎ、様々なマイナス要因を低減 させる事が出来る工法です。 安定した品質の確保や施工後期の短縮、作業負荷を低減するなど 建設コストの削減に貢献します。 【特長】 ■建設コストを削減 ■工期短縮 ■安全な作業環境 ■地球に優しい ■易しい精度管理 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建設技術審査証明取得！ＮＥＴＩＳ登録！セメント系固化材を用いた深層混合処理工法
『TSC工法』は、TSCバーを取り付けた特殊掘削撹拌装置の先端からセメント系固化材スラリーを地盤中に注入しながら原地盤と混合撹拌し、地盤改良体を築造する機械式深層混合処理工法です。 建物や構造物の基礎を長期的に安定させる事が社会のニーズとなり、軟弱地盤を円柱状に固化する本工法が「建設技術審査証明」を取得しました。 【特長】 ■TSC工法拡散翼（特許出願中） ■本工法用掘削撹拌装置を用いることにより土の共回り現象を抑制 ・撹拌性を向上させ品質の良い改良固化体を造成する ■ニ往復撹拌を標準施工サイクルとする ■施工管理装置を用いることによりリアルタイムに管理が可能 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
鋼矢板水路を長寿命化！コスト削減にも貢献する工法です
『シートパイル・ガード工法』は、老朽化した鋼矢板水路を、長寿命化させるための技術です。 コンクリートパネルと充填コンクリートで補修する事により、耐用年数を迎える水路の撤去・新設コストを削減する事が可能です。 【特長】 ■鋼矢板水路を長寿命化 ■水路の撤去・新設コスト削減に貢献 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機械設備が整っている2x4工場で、一貫した製造工程を目指します！
『2×4工法』は、複雑な継ぎ手・仕口をなくし、単純化された 施工方法により施工者の技量が左右されることが少なく、 品質と性能が確保できます。 当社は、2×4工法で建築物の設計及びパネル・プレカット材の 加工販売を行っております。 ご要望の際はお気軽にお問合せください。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
近未来建築をサポート！様々な地盤に対応できるバリエーションをご用意！
『Hyperシリーズ』は、使用材料の縮減、施工エネルギーの軽減が可能な 工法です。 プレボーリング系高支持力工法「Hyper-ストレート」をはじめ、 プレボーリング系高支持力工法「Hyper-MEGA」や中掘系高支持力工法 「Hyper-NAKSII」をラインアップ。 高支持力化と超高強度杭を採用し、コストパフォーマンスを追求しています。 【特長】 ■省資源の探求 ■建設環境への対応 ■コストパフォーマンスの追求 ■極めた施工精度 ■確かな信頼性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自在ボーリングによる削孔工法
『フリーダムーブ工法』は、高精度の計測システムを用いた制御ボーリング により、従来工法では施工が難しかった構造物直下の薬液注入工事・汚染 土壌対策工事を施工可能にした工法です。 硬質地盤、礫交じり地盤に対しても専用ビットを採用することにより対応 でき、水平施工の場合に必要となる立杭設備が不要で、コスト縮減と工期 短縮を図ることができます。 また、小型削孔機を使用することにより、パイプラック等による狭隘地で の施工も可能です。 【特長】 ■制御ボーリングが可能 ■水平施工で必要な立杭設備が不要 ■コスト縮減・工期短縮が可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工性と品質を向上させるコンクリート鉛直打継目工法！
『KKシート工法』は、剛性のある凹凸を有するエンボス加工樹脂シートを 用いた工法です。 均質な打継目処理が可能となり、従来工法による打継目と比べ同等以上の 強度が得られます。また、騒音や粉塵及び汚濁水などの発生がなく、 作業や周辺環境の保全にもつながります。 また、従来工法よりも安定した品質確保が図れるのも特長の一つです。 【特長】 ■建設技術審査証明取得 ■NETIS準推奨技術 ■打継目の強度の確保と耐久性の向上を図れる ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建設技術審査証明取得！安全・急速な地中障害物撤去の最新技術！
Ａ−ＣＲ工法は、低騒音・低振動、低重心の重機施工による安全な地中障害物撤去の新システムです。 ケーシング内で自在に動作するクレーン吊り下げ式の圧砕機により従来の地中障害物撤去工法の課題を解決しました。 ※施工事例は関連リンクより、HPをご覧下さい。
狭所でも容易に行えます！鉄筋エンクローズ溶接継手の標準工法をご紹介します
『CB工法』とは、セラミックス製の裏当て材を用いたエンクローズ溶接です。 溶接作業後に裏当てが外れ、目視による溶接部の外観検査が可能。 大阪府と愛知工業大学の共同開発で、安定した品質重視の工法です。 建築、土木を問わず各種工事に利用されており、特に太径 (D35以上)は 約50万箇所/年の実績となっています。 【特長】 ■信頼性の高い継手性能 ■作業性の良い継手形状 ■安心出来る品質管理 ■スピーディーな溶接作業 ■可能性の広がる施工方法 ■商圏：北陸のみ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
補強壁工法の利点を活かし、自然環境との調和、景観性にも配慮できる工法です
当技術は、ジオグリッドを用いた補強土壁を構築し、雪崩から保全対象物を 防護する、または雪崩の進行方向を変えて安全な場所へ誘導する 雪崩防護補強土壁工法です。 雪崩衝突面へのプレキャストコンクリートパネルの採用により、仮設足場の 削減、省力化と工期の短縮、施工時における安全性の向上など、施工性の 大幅な向上を実現しました。 【特長】 ■プレキャストコンクリートパネルの採用による省力化・工期短縮 ■仮設足場の削減による工期短縮と施工時における安全性の向上 ■柔構造である補強土工法の採用による基礎地盤対策費の低減 ■壁面の植生緑化による自然環境との調和・景観性の向上 ■広範囲な盛土材料を使用することが可能、建設発生土のリサイクルに貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
杭を用いず建物を改良地盤面全体で支える「浅層改良」
『TNF工法』は、固化材によって改良した改良地盤でスラブと建物基礎を 一体化し、 杭を用いず建物を改良地盤面全体で支える 浅層改良による ローコスト特殊基礎工法 です。 土中応力が多方向に分散することで、土の一方向の押し出しを抑制。 歴史的重要遺産などが地下にある場合でも、保護しながら建設が可能です。 また、鉄筋やコンクリート、型枠などの使用量を大幅に削減します。 【特長】 ■不同沈下を抑制 ■杭支持建物で発生する抜け上り段差がない ■改良地盤が土砂の地表噴出を遮蔽し、建物直下の液状化を緩和 ■地下水脈などの地下自然環境への影響は最小限 ■地下埋蔵物を保護 ■CO2の排出を抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動走行式でオペレータ不要！大幅な工期短縮と人員削減が可能です
『CWS工法』は、急勾配・最大斜面の対策工事において 資機材の長距離運搬を可能とした工法です。 大型クレーンを導入するよりはるかに安いコストで目的を達成可能。 また横にレールを延ばす方法は足場を組みません。 【特長】 ■大型クレーン作業を必要とせず大幅コスト削減を実現 ■斜面角度、距離に制限なく機材の運搬が可能 ■足場組み作業を削減 ■作業スペースが狭く、一車線道路でも設置可能 ■大部分の資材がリース品でまかなえる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
JES継ぎ手を有するエレメントを用いた非開削アンダーパス工法
JR東日本と共同で開発したHEP&JES(ヘップ&ジェス)工法は、 非開削でエレメントをけん引敷設するHEP(High Speed Element Pull)工法と鋼製エレメントを本体構造物とする 構造物構築技術JES(Jointed Element Structure)工法を融合した合理的な横断構造物の構築工法です。 本工法は、鉄道下や高速道路下の立体交差事業で採用され、2024年5月現在160件を超える受注実績を重ねています。 都市再生に向けた踏切の解消や交差点改良工事などに、安全で短工期、低コストの工法としてHEP&JES（ヘップ&ジェス）工法をご提案します。 【特長】 ■貫入したエレメントをそのまま本体構造物として用いるため、貫入作業が1回で済み、軌道や路面に与える影響を少なくできます。 ■さまざまな形状の構造物を構造上長さの制限を受けずに構築できます。 ■到達側の目的地点よりけん引するため、精度が良く施工できます。 ■けん引反力を到達側の土留壁に取るため、発進側の反力設備などが不要です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
