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路面滞留雨水の排水 ＦＣドレーン工法
密粒アスファルト舗装上に滞留した雨水を効率よく排水する為の工法です。わだち掘れ部分に滞留した雨水は、車両のスリップを誘発、歩行者への水はね等の原因となります。アスファルト系の加熱型路面補修材“排水性ファルコン”を縦横断方向の排水溝部に舗設することで、効率良い路面排水を行い、雨天時でも快適な道路環境を作る工法が「ＦＣドレーン工法」です。 【特徴】 ○溝の閉塞や角欠けによる舗装の破損がなくなります ○集水面積が大きく、効率良く路面排水します ○打換による補修も可能で、維持管理が容易 ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
サンドマットを使用しないバーチカルドレーン工法
バーチカルドレーン工法（プラスチックボードドレーン工）は経済的な軟弱地盤改良工法です。
パッキン材に弾力があり、アンカーボルトで微細な高さ調整が可能！
「SCドレーン工法」は、氷結防止機能を持ったはく落対策工法です。 施工手順は、アンカー打設 → 樹脂注入 → アンカー打設の3工程。 軽量で適度なしなやかさを持っており、トンネル覆工面への 取付け作業が容易です。 また、基材にはポリプロピレン製の中空ボードを使用。 凍結防止効果があり、トンネル内の氷柱対策としても利用可能です。 【特長】 ■軽量で適度なしなやかさがある ■現場で切断加工が出来る ■微細な高さ調整が可能 ■凍結防止効果がある ■耐アルカリ性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ジオドレーン工法 −水平ドレーンを使用したプラスチックドレーン工法−
水平排水材としてサンドマットの代わりに水平ドレーン材を使用した省資源型プラスチックドレーン工法です。 （NETIS登録番号：KTK-080003-A） 【特徴】 ○サンドマットの代わりに水平ドレーン（プラスチックドレーン材）を使用し良質砂を必要としません。 ○設計は鉛直ドレーンと水平ドレーンの通水性能を考慮することができます。 ○工場製品であり均一な品質を持つ水平ドレーン材の使用により、サンドマットに比べて圧密遅れを改善できます。 ○水平ドレーン材は軽量で人力施工が可能であり、騒音・振動の心配がありません。また吸水・膨潤せず施工性に優れています。 ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
エコジオドレーン工法 −生分解性プラスチックドレーン工法−
環境に優しい生分解性プラスチックドレーン材を使用し、持続的・循環型社会に貢献するプラスチックドレーン工法です。 （NETIS登録番号：KTK-070005-A） 【特徴】 ○サンドマットの代わりに水平ドレーン材を使用する省資源型プラスチックドレーン工法です。水平ドレーン材は軽量で人力施工であり、騒音・振動の心配がありません。 ○植物由来の生分解性プラスチックから作られたバーチカルドレーン材「ノーナルドレーン」および水平ドレーン材「BSBドレーン」を使用します。 ○使用するドレーン材は従来のプラスチックボードドレーンと同等の強度、排水性能を有し、従来通りの設計・施工方法で対応できます。 ○植物由来の生分解性プラスチックを使用することで、石油資源の使用量を減らし大気中の二酸化炭素削減に貢献します。 ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
集水管によリ広範囲から集水することができる工法です。
ウィープホール機能再生ドレーン工法は、道路擁壁や水路等の既設構造物に後施工にてウィープホールを打ち込み設置するものです。 立体構造の為、目詰まりのしにくいドレーンを形成出来ます。 ドレーン管（サヤ管）から取り外し出来るので、目詰リが生じた場合フイルター層の洗浄・交換が容易。その為、背面排水機能の回復等、事後の維持管理が容易になり、機能を永続的に維持出来ます。 【特徴】 ○集水管によリ広範囲から集水することができる ○取外し可能で、内部を洗浄可能 ○削孔径が小さく、躯体の鉄筋を切断する事無く設置が可能 ○集水管の内容積が大きく、目詰まりがしにくい ○設置が容易で、流出水がある場合でも施工可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
残土・泥水処分不要！ドレーン材を削孔と同時に埋設を可能とした工法
『OHOドレーン工法』は、掘削した土砂を地表に排出することを抑え、削孔完了と同時に排水材となるドレーン材を、所定の深度に埋設できる同時埋設工法です。 液状化の可能性の高い地盤にドレーン材を埋設して、地震時に発生する過剰間隙水圧の上昇・蓄積を消散して、地盤の液状化防止を図ります。 削孔水及び添加剤を使用しない無水削孔が可能で、クリーンな施工ができます。 【適用例】 ■建物・地下構造物の基礎地盤の液状化対策 ■マンホール液状化対策 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
