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建設廃木材や間伐材の廃木質をチップ化後アスファルトと加熱混合した舗装材
建設廃木材や間伐材の廃木質をチップ化後アスファルトと加熱混合した舗装材です。 主に公園・ジョギングコース・サイクリングロード等の歩道や一部駐車場を含む建築物の外溝部に活用しています。 木質の断熱特性を活用したヒートアイランド対策ならびにCO2の歩道への固定化による地球温暖化対策にも有効であると共に、適度な弾力性能による膝関節に負担の少ない歩行感覚が実感できる自然環境に調和した技術です。 【特徴】 [技術的評価] ○国土交通省新 NETIS(技術情報提供システム)登録：KK-030007-A ○エコマーク認定商品：第04115023番 ○滋賀県 事業可能性評価「めきき・しが」Aランク認定 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
史跡関係に使用された木質加熱アスファルト舗装の施工事例を紹介します。
木質加熱アスファルト舗装材(ハーモニーロードウッド)は、廃木材や間伐材等をチップ化し加熱アスファルトと加熱混合させて作った環境に優しい舗装材です。 主に公園の遊歩道やジョギングコース、サイクリングロードや一部駐車場を含めた建築外構部に活用され、弾力性・衝撃吸収性があるので、膝関節に負担の少ない歩行感覚が実感できます。 都市部でも森林を感じられる、自然環境に調和した舗装材です。 施工実績では、史跡関係に使用された木質加熱アスファルト舗装の施工事例を紹介します。 【施工事例】 ○史跡小牧山西麗園路整備工事 ○史跡国分寺跡（僧寺地区）北東地域保存整備工事 ○松尾寺公園整備工事 ○舞子公園 旧木下家住宅園路整備工事 ○岸和田城外苑舗装工事 他 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
導入実績多数！優れた耐流動性と耐ひび割れ性を同時に満たすアスファルト混合物
『硬化性アスファルト混合物（トリトン）』は、新たな技術開発によって合成した RMFE（ゴム変性可撓性エポキシ樹脂）を用い耐流動性・耐摩耗性・耐ひび割れ性・ 耐油性・たわみ性等の特性を同時に満たす満たすアスファルト舗装です。 RMFEは、温度変化による伸縮に追従できる柔軟製と優れた結合効果があり、 耐久性向上、積雪寒冷地でのタイヤチェーンによる骨材の剥奪飛散対策に 優れている素材です。 【特長】 ■耐流動性 ■耐摩耗性 ■耐ひび割れ性 ■耐油性 ■たわみ性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ヒートアイランド対策に最適な「木」を使った環境にやさしいアスファルト舗装材！
木質加熱アスファルト（ハーモニーロードウッド）とは、廃木材や間伐材等をチップ化し加熱アスファルトと加熱混合させて作った環境に優しい舗装材です。 主に公園の遊歩道やジョギングコース、サイクリングロードや一部駐車場を含めた建築外構部に活用しています。 また今後は一般歩道への利用も広がると考えられます。 木質は蓄熱性が少なく、断熱性能が優れているため地下に熱を蓄えにくく、都市部のヒートアイランド対策に適しています。 また廃木材・間伐材を歩道部に固定することで、焼却処分する場合に発生するCO2を抑制できます。 つまり地球温暖化対策にとっても有効的な舗装材なのです。 さらに、弾力性・衝撃吸収性があるので、膝関節に負担の少ない歩行感覚が実感できます。 都市部でも森林を感じられる、自然環境に調和した舗装材なのです。 【特徴】 ○都市部の大気温度の上昇を抑制 ○採石を用いた舗装と比較して製造時のエネルギーを削減できる ○従来の木質舗装と比較すると安価で施工ができ施工後の特性が安定している 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
新潟県の土木工事、河川工事、建設工事 おまかせください！
有限会社拓伸は、蓄積されたノウハウと確かな品質管理で、地域に密着した 道路、河川、砂防工事などの公共工事等あらゆる業務に着手しております。 確認を要する工作物の計画・設計から、申請・施工・検査まで対応致します。 ご相談、お見積は無料です。工事の大小にかかわらず、お気軽にご連絡下さい。 有限会社拓伸では、お客様に安心して頂けるように「親切・丁寧・迅速・確実」をモットーに、ご依頼を引き受けています。 【事業内容】 ○土木建築工事 ○土木工事 詳しくはお問い合わせください。
アスファルト舗装のひび割れ（クラック）、わだち掘れの発生抑制対策として大注目の特殊改質アスファルト！
「リラクスファルトＨＴ」は、応力緩和能力や変形に追従する能力が非常に高く、また高温時の流動抵抗性にも優れる改質アスファルトです。 大型車の交通（重交通）路線におけるひび割れ（クラック）、わだち掘れの発生抑制に効果的です。 【こんなお悩みありませんか？】 ◯コンクリート舗装上にアスファルト舗装をオーバーレイしたが、コンクリート舗装の目地部に早期にリフレクションクラックが発生してしまう ◯既設のアスファルト舗装を切削オーバーレイしたが、基層に残ったひび割れの影響で表層にクラックが早期に発生してしまう ◯寒冷地の温度収縮などによる低温クラックが発生して困っている 【実績・特長】 ■国道で施工10年後のひび割れ率が0.9%の事例あり！ ■流動抵抗性（塑性変形抵抗性）にも優れ、大型車の交通路線への適用が可能！ ■低温域においても応力緩和能力、変形追従性に優れる！ ■舗装の長寿命化が図れ、ライフサイクルコストの低減に大きな効果あり！ ※詳細はカタログをダウンロード頂くか直接お問い合わせください
集水桝のコンクリートをモルタルで補修！工場内にある外周道路の施工事例をご紹介
“工場内にある外周道路が何ヶ所か穴が開いているのと、トラックが通る ところがデコボコしているので直したいです”とのご要望を頂きました。 すぐに協力会社に連絡し、その後現場調査をし見積を提出。施工当日、 実際にアスファルトを捲ってみたら、思っていた以上に地盤も酷くその付近 にある集水桝も割れてしまっていたので、そのことをお客様に報告しました。 別日に再度アスファルトを8m2捲り、集水桝のコンクリートをモルタルで補修。 その後、アスファルトを捲った部分に砕石を入れ転圧、アスファルト舗装、 線引きという流れで施工しました。 【事例概要】 ■使用業界：製造業 ■対象：お客様内道路 ■ご依頼内容：アスファルトの舗装 ■施工内容：4日 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。重点サービス地域 三重県 北勢地区 中勢地区（三重 周辺）
さまざまな橋梁の、歩道部分やペデストリアンデッキなどの施工例をご紹介しております。デザインの自由度も魅力のひとつです。
当資料では、ストリートプリントの橋梁系施工事例を多数掲載しております。 各地のさまざまな橋梁の歩道部や、ペデストリアンデッキなどのデザインに富んだ施工例をご紹介。 アスファルト舗装の収縮に追随するストリートプリントは橋梁工事との相性が抜群の工法です。 【掲載事例】 ■大阪市阿倍野区 阿倍野橋 ■大阪市福島区 玉江橋 ■大阪府堺市 堺駅南歩道橋 ■大阪府堺市 南蛮橋 ■和歌山県橋本市 恋野橋 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
舗装材(ハーモニーロードウッド)が「NETIS」に登録されました。
木質加熱アスファルト(ハーモニーロードウッド)が、国土交通省 新技術情報提供システム「NETIS[ネティス]」に登録されました。 NETISは、国土交通省のイントラネット及びインターネットで運用されるデータベースシステムです。 木質加熱アスファルト(ハーモニーロードウッド)は、廃木材や間伐材等をチップ化し加熱アスファルトと加熱混合させて作った環境に優しい舗装材です。 【特徴】 ○登録名称 木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド) ○NETIS登録番号 KK-030007-A ○第23回都市公園コンクール 国土交通省 都市･地域整備局長賞 受賞 施設･材料･工法(小規模施設･材料･工法)部門 ○滋賀CSR経営大賞 受賞 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
舗装材(ハーモニーロードウッド)が「建設技術展」で展示されました。
田中建材株式会社の木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド)が「建設技術展」で展示され、活用技術賞・注目技術賞を受賞しました。 「建設技術展」は、民間企業が開発した新技術・新工法を展示・紹介する場において、産・学・官の交流を行うことで、これまで培われてきた建設技術のより一層の高度化やより広範囲な技術開発の促進へとつなげ、新技術の各工事への積極的な活用を促すことを目的とするものです。 また、廃棄物対策研究発表会でも、次世代廃棄物処理技術基盤整備事業としてハーモニーロードウッドが紹介されました。 【特徴】 ○木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド) ○「建設技術展2004近畿」で展示され、活用技術賞を受賞 ○「建設技術展2005近畿」で展示され、注目技術賞を受賞 ○廃棄物対策研究発表会で紹介 →次世代廃棄物処理技術基盤整備事業として 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
