路面補修材 - メーカー・企業31社の製品一覧とランキング

更新日: 集計期間:2025年09月17日~2025年10月14日
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路面補修材のメーカー・企業ランキング

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  1. 太平洋マテリアル株式会社 東京都/建材・資材・什器メーカー
  2. 日進化成株式会社 東京都/建材・資材・什器メーカー
  3. 東亜道路工業株式会社 技術部 東京都/ゼネコン・サブコン
  4. 4 静岡瀝青工業株式会社 静岡県/建材・資材・什器メーカー
  5. 5 中外商工株式会社 大阪府/建材・資材・什器メーカー

路面補修材の製品ランキング

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  1. 建築内装用人造木材 エースライト 太平洋マテリアル株式会社
  2. 太平洋ユーロックスシリーズ カタログ 太平洋マテリアル株式会社
  3. 樹脂系すべり止め舗装(ニート工法)『リブカラー』 日進化成株式会社
  4. 4 杭頭処理用静的破砕剤 太平洋クイカッター 太平洋マテリアル株式会社
  5. 5 塩化物含有量測定計『カンタブ』 太平洋マテリアル株式会社

路面補修材の製品一覧

61~68 件を表示 / 全 68 件

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遮水工法用熱溶着型改質アスファルト乳剤『ハイブローンSA』

NETIS登録番号:SK-140004-VE(ハイブローン工法)

『ハイブローンSA』は、非常に硬質な改質アスファルトを乳化させた遮水工法用熱溶着型改質アスファルト乳剤です。 基層面に専用ディストリビュータにて多量に散布(0.8ℓ/m²以上)することにより、厚層のタックコート被膜を形成します。 表層にポーラス混合物を舗設するとアスファルト被膜は熱溶着によりポーラス混合物下部の空隙に充填され、遮水性を有する層を形成して基層を保護します。 分解後はタイヤに付着しにくい為、施工車両が侵入してもタックコートが乱されにくいので、遮水性が確保されるとともに、層構造の一体化や周辺道路の汚れ防止が図れます。 【特徴】 ○NETIS登録番号:SK-140004-VE ○0.8ℓ/m²以上散布することにより、高い遮水機能を有することができる →未散布時に比べ透水係数が10⁻¹~10⁻²cm/s小さくなる ○表層に加熱混合物を舗設することにより、熱溶着による強い接着力を発現する →合材間のすべりを抑え骨材発散を抑制する ○既設舗装路面のひび割れ部に充填しリフレクションクラックを抑制する 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • 舗装用二次製品

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タイヤ付着抑制型乳剤『ハイタックAS』

合材層間接着性を有し、タイヤへのアスファルト付着を低減!

『ハイタックAS』は、タイヤへの付着を大幅に低減させることを目的に 開発したタックコート用乳剤です。 従来のPK-4、PKR-Tと比較して、タイヤへのアスファルト付着を低減。 タイヤに付着しにくく、周辺路面を汚しません。 また、PKR-Tよりも優れた合材層間接着性を有します。 【特長】 ■PKM-Tに適合 ■タイヤへの付着を大幅に低減 ■優れた合材層間接着性を有する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 舗装用二次製品
  • 塗料

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自然土景観舗装材 マサキチ【透水性・保水性に優れ、照り返し抑制】

雑草の抑制に加え、雨天時の土砂の流出・泥はねを軽減し、水たまりも出来にくい!特殊固化材を使用した無機質で自然環境に配慮した舗装材

当社の自然土景観舗装材「マサキチ」は庭、公園、遊歩道、太陽光発電、 公共施設の防草対策として様々な用途に使用できる景観舗装材です。 【特長】 ■自然土そのままの落ち着いた風合いに仕上がる ■透水性、保水性に優れ、ヒートアイランド現象を緩和 ■雑草が生えにくく、水たまりもできにくい ■緑化維持に貢献 ■素材は無機質で自然環境に配慮した舗装材 ■簡単施工で工期が短い \ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい /

  • 外構・舗装材 <総合>

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コンクリート補強用ナイロン短繊維『ニュークリートセカンド』

初期クラックから剥落防止まで!剥離・剥落を予防しコンクリートの長寿化を図る

『ニュークリートセカンド』は、ひび割れ抑制等、コンクリート・モルタルの 弱点を補うナイロン短繊維です。 コンクリート1m3あたり300g(1袋)の混入量で、現場での作業性・安全性が 向上しコスト削減に貢献。長さ12mm、直径12~15μmのナイロン繊維 約1億2千万本(300gあたり)が混入され、優れた架橋効果を発揮します。 また、繊維の特殊表面処理により高い分散性を発揮し、理想の均等な コンクリートを作り上げます。 【特長】 ■初期クラック・収縮ひび割れ抑制 ■曲げ靭性・曲げタフネスが4.5~5倍に増大 ■剥離・剥落防止 ■せん断・破壊防止 ■ブリーディング抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 補強・補修材

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すべり止め工法『アスキッド』

すべらず、錆びず、耐久性に優れた伸縮装置への溶射工法を開発!

『アスキッド』は、耐摩耗性に優れた鋼製伸縮装置のすべり止め工法です。 先進の溶射技術が交通の安全確保と伸縮装置の長寿命化を実現。 伸縮装置のフェイスプレート部には、すべり抵抗を確保するため、 アーク溶射機を用いてアスキッドを施し粗い溶射肌を作ります。 また、工場施工だけでなく、現場施工も可能です。短い工期で 既設伸縮装置ファイスプレートのすべり止め加工を行います。 【仕様】 ■施工場所:フェイスプレート上面部 ■施工目的:長期すべり止め ■溶射材料:Al-Mg・Fe-Cr合金 ■溶射皮脂厚さ:500μm以上 ■封孔処理:シリコーン系樹脂塗料 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 特殊工法

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石灰系土質安定材『エコベスト』

さまざまな工事現場において、軟弱土を良質土に改善

『エコベスト』は、土中の粘土鉱物と石灰が化学的に反応して硬化する性質を 利用し、石膏やスラグ粉、石炭灰などのポラゾン物質を効率よく配合することに より、粘性土、砂質土をはじめ、各種軟弱土、有機質土およびヘドロに至るまで 目的に応じて改良固化する、石灰系土質安定材です。 従来の置換工法と比べて路上混合ができるなど、合理的で経済性にも優れており、 軟弱路床・路盤の改良、軟弱地盤の改良、盛土材の改良など、さまざまな土質の 改良に優れた効果を発揮します。 【特性】 ■分散性が良く、またどの土との混合性も良いので、対象土質により二次混合が不要 ■改良後は悪臭を封じ込める効果もあり、公害対策上も有利 ■初期強度が高く、長期間固化反応が持続 ■脱水効果と固化特性に優れ、ワーカビリティおよびトラフィカビリティの改良に即効性がある ■強度増進成分として、SiO2・Al2O3・SO3の化学成分を強化 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 土壌改良材

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再生用改質アスファルト CBバインダーK

再生骨材混入率30%程度の場合に使用する再生ポリマー改質アスファルト。

CBバインダーKは再生骨材混入率30%程度の場合に使用する再生ポリマー改質アスファルトで、再生加熱アスファルト混合物において、ポリマー改質アスファルトII型を使った新規加熱アスファルト混合物と同等の混合物性状を得ることができます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

  • ダム工事
  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装
  • 舗装工事

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再生用改質アスファルト CBバインダーH

再生骨材混入率30~50%程度の場合に。再生ポリマー改質アスファルト。

CBバインダーHは再生骨材混入率30~50%程度の場合に使用する再生ポリマー改質アスファルトで、再生加熱アスファルト混合物において、ポリマー改質アスファルトII型を使った新規加熱アスファルト混合物と同等の混合物性状を得ることができます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

  • ダム工事
  • 歩道・道路・駐車場・競技場の舗装
  • 舗装工事

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