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伸縮装置の種類について紹介し、それぞれの特長とメリットを解説しております！
伸縮装置には大きく3つの種類に分けることができます。構造別と材質別、 機能別の3つです。 各装置は、衝撃の吸収性が高い、維持・管理が簡単など、それぞれで特長が 違います。そのため、設置する橋や道路の環境に合った装置を選ぶためには、 各々のメリットを知ることが大変重要なのです。 この記事では、伸縮装置の種類について紹介し、それぞれの特長とメリット を解説します。記事を読めば、どんな装置があるのかを大まかに押さえる ことができます。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
橋梁の構造や各名称と役割を解説！橋梁の種類も構造別や材料別でご紹介
橋とは川や渓谷、海や道路などの上に作られており、対岸まで輸送路を 渡すための構造物です。 橋は人類と共に発展してきた長い歴史があり、現在では様々な種類が あります。また、それらの構造によって特長が異なるため、橋を設置する 環境に合わせた建設が必要です。 この記事では橋の構造や種類について解説しました。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工ごとのポイントや注意点も解説！伸縮装置の新設をベースに、施工の基本的な方法をご紹介
伸縮装置の施工は、新しく取り付けるか、既存のものを取り替えるかで 流れが違います。 また、先に装置を据えるか後にするか、更にはどの種類の装置を 取り付けるかでも異なるので、手順は意外と複雑です。 この記事では、伸縮装置の新設をベースに、施工の基本的な方法を まとめました。施工ごとのポイントや注意点も解説しましたので、 読めば概要はしっかりと押さえられます。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
【超】長期耐久性100年「ハイブリッドジョイント3LII」｜ハイウェイテクノフェア2025に出展
株式会社クリテック工業は、東京ビッグサイトで開催される 『ハイウェイテクノフェア2025』に出展いたします。 同イベントは高速道路の先進技術・製品を一堂に集める、日本最大級のインフラ技術展示会です。 当社では2つのテーマで展示を構成します。 (1)超長期耐久性100年を誇る「ハイブリッドジョイント3LII」 第三者機関により証明された最新技術をご紹介します。 (2)「ハイブリッドジョイント 選ばれる8つの理由」 豊富なラインナップと確かな実績をご紹介します。 【無料ダウンロード】展示会配付予定のカタログをご利用ください。 当社の最新技術を詳しくお知りいただける機会です。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。 【開催概要】 ■開催日時 ・リアル展：令和7年10/16(木)・17(金) 10:00～17:00 ・オンライン展：令和7年10/9(木)10:00～11/6(木)23:59 ■開催場所：東京ビッグサイト 東7・8ホール ■ブース番号：P-003 ■入場料：無料(事前登録制) ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください
取り替えやすいボルト緊結構造！橋梁の長寿命化と取替時間を大幅に短縮可能
『ヒノダクタイルジョイントα』は、ボルト緊結構造で次回取替時の施工時間を 大幅に短縮できるため、効率的な取替が可能です。 本体の材質には、車両通行時に加わる荷重や衝撃を考慮した強さと伸びを有する ヒノダクタイル鋳鉄を採用。 車両通行時に半円形状が車両荷重の一部を受けるため、アスファルト舗装の沈下や 轍掘れの発生を軽減します。 【特長】 ■取り替えやすいボルト緊結構造 ■車両通行時の段差を軽減する製品形状 ■本体は材料特性に優れたヒノダクタイル鋳鉄 ■雨天時でも安全に走行できる耐スリップ構造 ■変形追従性に優れた止水ゴム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
既設供用後の橋梁下面からの定期点検や止水材取替え時の作業性に考慮した構造！
『N-FCフィンガージョイント』は、非排水機能の要となる止水材を守り 積雪寒冷地での橋梁桁端部の早期劣化を防止する橋梁伸縮装置です。 フェースプレートの下面側にフィンカバーを追加し、くし歯のすき間を狭む ことにより、すき間に入り込んだ土砂・雪氷等が止水材に達する割合を 最低温度時（-20℃）でも15％以下に低減でき止水材の劣化を防ぎます。 また、NEXCOの構造物施工管理要領に基づいた試験に合格した止水材を採用 することで、止水性を確保します。 【特長】 ■フェースプレートの下面側にフィンカバーを追加し、くし歯のすき間を狭める ■常時の輪荷重に対しては、フェイスプレートのみで抵抗 ■実物大の試験体を用いた疲労試験で50年以上の疲労耐久性を確認 ■NEXCOの構造物施工管理要領に基づいた試験に合格した止水材を採用 ■乾式止水材・支持金具・止水ゴムは、桁下から脱着可能な構造を採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「小規模橋梁」各種補修設計業務をサポートいたします
【特長】 ■従来工法より１５％以上の工事費の削減 ■常温で容易に施工でき、工期の短縮を図ることができる ■１５年分の性能照査試験をクリア ※詳しくはお問い合わせいただくか、PDFをダウンロードしてご覧ください。
NEXCO試験法、道路橋床版防水便覧の試験に準拠し、小規模橋梁に適した伸縮性・止水性・耐久性を満たしております
【特長】 ■従来工法より１５％以上の工事費の削減 ■常温で容易に施工でき、工期の短縮を図ることができる ■１５年分の性能照査試験をクリア ※※本工法は「伸縮装置設置工」と「床版防水工」のセットでご検討頂いております。 ※詳しくはお問い合わせいただくか、PDFをダウンロードしてご覧ください。
●２０ｍ以下の小規模橋梁において経済性向上
ー施工事例ー ・工事場所： 岐阜県 ・発注者： 岐阜市 ・施工年月： 平成29年2月 ・写真： 遊間部へのバックアップ材の挿入状況 ※詳しくはお問い合わせいただくか、PDFをダウンロードしてご覧ください。
●「小規模橋梁」各種補修設計業務をサポートいたします
ー施工事例ー ・工事場所： 愛知県 ・発注者： 刈谷市 ・施工年月： 平成30年11月 ・写真： 地覆端部処理 ※詳しくはお問い合わせいただくか、PDFをダウンロードしてご覧ください。
構造がシンプルなため施工時間が短い！床版を傷めないジョイント
『MM-JOINT・DSII型』は、特殊バインダーとDS骨材の主材料に加え、二次止水装置、 ギャッププレート、ピンから構成されるシンプルで高耐久性の橋梁伸縮装置です。 既設の塗装と同様のアスファルト主体の伸縮装置であるため、通過時に違和感がなく、 騒音、振動の発生を抑制して走行性が良好。 従来の突合わせジョイントと比べ施工費が安価で、損傷の大小にかかわらず 同材料での部分補修が簡便にできるため、ランニングコストが非常に安くなります。 【特長】 ■優れた経済性・耐久性 ■快適な走行性 ■高い防水性 ■容易な施工性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
よりグレードアップした耐グレーダー用伸縮装置！
『ブロフジョイントCDx型』は、各種橋梁、長大橋、斜橋などに使用される 橋梁用伸縮装置です。 フェイスプレートの遊間を波形構造にすることで車両走行がスムーズになり 通過時の騒音を低減。 また、走行面が鋼製でシンプルな構造なので耐久性に優れています。 【特長】 ■走行性 ■耐久性 ■止水性 ■施工性 ■積雪地対策 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
区画線を引き直して進路が判るように！ドライバーにとってより運転しやすい道路に
阪神道路開発株式会社が手がける、区画線についてご紹介いたします。 古くなり水はけが悪くなった路面や、凹凸が出てきた路面では 不意に車の挙動が乱れる事もあり、大変危険です。 舗装をしストレスなくドライバーが運転できるように、 区画線を引き直してしっかりと進路が判るようにする事で、 ドライバーも歩行者も利用しやすい道路になります。 【その他提供サービス】 ■橋梁補修工事 ■道路標識工事 ■防護柵工事 ■遮音壁工事 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐久性に優れ、施工性も良好！標準型二次止水構造タイプの橋梁用伸縮装置
『ブロフジョイントSWx型』は、走行性・低騒音性・耐久性・止水性などの 性能を向上させたメタルトップ型非排水構造の伸縮装置です。 フェースプレートの遊間を波形構造にすることによって、 車輌走行がスムーズとなり、通過時の騒音を低減できます。 弾性シール材による一次止水構造と止水ゴムパッキンによる 二次止水構造によって、より優れた止水性を確保します。 【特長】 ■走行性・低騒音性 ■耐久性 ■止水性 ■施工性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
伸縮装置メーカー13選！ 設計条件を使って、伸縮装置メーカー一覧から最適な1社を探そう！
分類、種類、形状ともにさまざまな形態を持つ伸縮装置ですが、 「設計条件に合わせてどんな製品を選べばいいのかわからない」 「どこも似たり寄ったりだ」と思われることも多いのではないでしょうか。 伸縮装置Naviでは、設計条件から好適な1社が選べる、 伸縮装置メーカー13社をご紹介しています。 詳しくは関連リンクページよりご覧ください。 【掲載内容】 ■各メーカーの特長 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
