更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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エアレスなのに空気入り感覚！！ エアーが抜ける心配はいらない！ チューブ交換をしなくても大丈夫！【クッション性良好】
☆タイヤ内部に発泡ウレタンを充填 通常の空気入りタイヤのチューブの代わりに、発泡ウレタンを充填。 ［61/2×2-3PUは発泡ウレタン一体成形車輪となります］ ☆空気入りタイヤと同様のクッション性を持ち、更にパンクの恐れがありません クッション性は空気入りタイヤと同程度でありながら、パンクの恐れがありません。 面倒な空気圧管理も不要。また、エアーレスタイヤに比べると軽量です。 ☆耐荷重性能、始動性能を重視される場合は、エアーレスタイヤ(AL)を ご使用下さい エアーレスタイヤ(車輪仕様:AL)は、ゴム一体成形車輪です。車輪が硬く、耐荷重性能と始動性能に優れます。 耐荷重性能、始動性能を重視する場合は、エアーレスタイヤ(車輪仕様:AL)をご使用下さい。
フォークリフト用ノーパンクタイヤ
『パイオタイヤ』は、徹底された品質管理のもとで製造された、高品質ながらリーズナブルなフォークリフト用ノーパンクタイヤです。 世界屈指の良質なタイ国産天然ゴムと特殊な金型を使用し、乗り心地の良さと高い耐久性を兼ね備えております。 【特長】 ■乗り心地が良い ■高い耐久性 ■多くの企業に採用 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
福岡県近郊限定で出張交換も可能です
当社では、チューブラ極板の採用で、優れたサイクル性能を実現する 電動フォークリフトバッテリーを取り扱っております。 また、フォークリフトノーパンクタイヤもご用意。 タイヤ交換いただくことで、燃費の向上、安全性強化といったメリットが得られます。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【電動フォークリフトバッテリーの特長】 ■深放電に強いサイクル性能 ■世界中で広く採用されているボルトコード接続式バッテリー ■補修用メンテナンスパーツ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ネット付で組立は3人3時間！折りたたみ式オールアルミの軽量型バックネット
当社で取り扱う、ワンタッチ式の『B-697 移動式バックネット250mm径 ノーパンクタイヤ』をご紹介いたします。 折りたたみ式フレームなのでコンパクトに移動・保管でき、 組立もワンタッチで短時間で可能。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■250mm径の大型ゴム車輪なので、軽い操作で移動可能 ■後輪2輪を取り外し、固定して使用可能 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な知識と経験でお客様のニーズに合った好適なバッテリーとタイヤをご案内
当社で取り扱うフォークリフトバッテリー/ノーパンクタイヤをご紹介します。 【フォークリフトバッテリー】 ボルトコード接続式のバッテリー仕様で、セル交換が簡単で、メンテナンスが容易に行えます。 お客様自身で交換が必要なセルのみ交換を行うことができ、従来のディーラーや熟練者によるガス溶接の必要がないため、労務費や交換費用が大幅に削減可能です。 ～フォークリフトバッテリーの特長～ ■世界規格多数取得の工場で製造 ■世界中でOEM製品の提供 ■高耐久のチューブラ極板を採用 ■80％放電時のサイクル寿命が圧巻の1500回 ■ボルトコード接続式で補修が容易 ■価格が安価で高品質 【フォークリフトノーパンクタイヤ】 ノーパンクタイヤは世界的に大手フォークリフトに純正採用されているのタイヤを採用しています。トヨタ、コマツ、三菱など一部メーカーのタイヤは新品ホイル付きでご提供が可能です。交換を行うことで、タイヤの径が大きくなり燃費が向上、タイヤ溝の摩耗が解消されグリップが効き安全性強化などがあげられます。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
