更新日： 集計期間:2025年10月15日～2025年11月11日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年10月15日～2025年11月11日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年10月15日～2025年11月11日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～15 件を表示 ／ 全 20 件
舗装道路・作業現場でも。乗り心地とクッション性、高いグリップ力を実現したフクナガのノーパンクタイヤ。
アドバンスのタイヤはベースゴム、クッションゴム、トレッドゴムの三層構造を採用。 乗り心地とクッション性、高いグリップ力を実現しました。 優れた耐磨耗性を発揮し、高いクッション性から大切な荷物と作業員を振動から守り、 快適な車輌の操作性を実現します。 ≪≪弊社ではタイヤのコストダウン提案もしております！≫≫ 「タイヤ交換費用が高い」「整備コストを下げたい」 このようなお悩みがある方は、ぜひ弊社までお問い合わせください！ 「…なぜ安くなる？」その秘密は添付のマンガ冊子をご覧ください。 株式会社フクナガエンジニアリング タイヤＨＰ⇒https://www.fukunaga-tire.jp/ TEL：06-6969-7655 FAX：06-6969-3633
ノーパンクタイヤ【アドバンス】をご使用いただいている皆様より寄せられた声をご紹介します。
◆弊社ノーパンクタイヤ【アドバンス】とは？ ・耐摩耗性に優れている ・トラブルの原因となるタイヤ内部の温度上昇を抑える独自配合のゴム使用 ・低価格でありながら国内タイヤメーカー品と遜色がない長寿命のタイヤ ◆お客様の声 「安価だが長持ちするので助かっています」 「乗り心地も良好です」 「スタッフの対応も良く、商品もすぐ到着しました」 チューブタイヤよりも長寿命なノーパンクタイヤ、 是非一度お試ししてみませんか？ ぜひ下記よりお気軽にお問い合わせください。
特殊大型機械のタイヤでも粘り強く対応しました。大型ノーパンクタイヤ）使用事例。
当社の大型ノーパンクタイヤをご使用いただいている、環境保全機械やアミューズメント機械の開発、設計、製造を行う榊原機械株式会社様のお声をご紹介いたします。詳しくはお問い合わせ下さい。
こんな所も支えています。船を運ぶ台車。ノーパンクタイヤ・スタンダードタイヤ使用事例６
当社のノーパンクタイヤ・黒スタンダードタイヤをご使用いただいている、Ｔ鉄工所（沖縄・製鋼業）様のお声をご紹介いたします。詳しくはお問い合わせ下さい。
「耐摩耗性も国産と変わらず、お値打ちなので選びました」との喜びのお声も！ノーパンクタイヤ・カラータイヤ事例１
当社のノーパンク・カラータイヤをご使用いただいている、自動車関連部品製造業の愛知県の企業様のお声をご紹介いたします。
タイヤ跡も付かず、見た目の美化にも貢献。ノーパンクタイヤのカラータイヤ事例１
当社のノーパンク・カラータイヤをご使用いただいている、自動車部品製造業の岩手県の企業様のお声をご紹介いたします。
雪路・冷凍倉庫向ノーパンクタイヤ
云わば産業車両用の冬タイヤです。 ■□■特徴■□■ 圧雪状態でスリップしやすい作業所、ピータイル敷きでスリップしやすい工場、冬季の青果・魚市場内、その他スリップしやすい作業場向けのノーパンクタイヤです。 http://www.sangyo-syarin.com/tire/ice_tire.html
建設現場の地面環境でも損傷激減で作業ノンストップ！高い操縦安定性と耐久性を保有
『建設機械用エアボスタイヤ』は、独自の多孔構造と特殊ゴムの配合により 従来のソリッドタイヤに比べてクッション性が良いノーパンクタイヤです。 放熱効果により、優れた耐摩耗性を実現。エアータイヤに近い乗り心地で オペレーターや機体への負担を軽減。 深溝タイプ「FAパターン」、操縦安定性、耐久性抜群の「DAパターン」を ご用意しております。 【特長】 ■建設現場の地面環境でも損傷激減で作業ノンストップ ■ノーパンクタイヤと比較して乗り心地が良い ■エアータイヤより操縦安定性が高い ■耐久性も高く、側面の空孔で衝撃を軽減できる ■地面環境が不安定な現場でも重宝されている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ネット付で組立は3人3時間！折りたたみ式オールアルミの軽量型バックネット
当社で取り扱う、ワンタッチ式の『B-697 移動式バックネット250mm径 ノーパンクタイヤ』をご紹介いたします。 折りたたみ式フレームなのでコンパクトに移動・保管でき、 組立もワンタッチで短時間で可能。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■250mm径の大型ゴム車輪なので、軽い操作で移動可能 ■後輪2輪を取り外し、固定して使用可能 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な知識と経験でお客様のニーズに合った好適なバッテリーとタイヤをご案内
当社で取り扱うフォークリフトバッテリー/ノーパンクタイヤをご紹介します。 【フォークリフトバッテリー】 ボルトコード接続式のバッテリー仕様で、セル交換が簡単で、メンテナンスが容易に行えます。 お客様自身で交換が必要なセルのみ交換を行うことができ、従来のディーラーや熟練者によるガス溶接の必要がないため、労務費や交換費用が大幅に削減可能です。 ～フォークリフトバッテリーの特長～ ■世界規格多数取得の工場で製造 ■世界中でOEM製品の提供 ■高耐久のチューブラ極板を採用 ■80％放電時のサイクル寿命が圧巻の1500回 ■ボルトコード接続式で補修が容易 ■価格が安価で高品質 【フォークリフトノーパンクタイヤ】 ノーパンクタイヤは世界的に大手フォークリフトに純正採用されているのタイヤを採用しています。トヨタ、コマツ、三菱など一部メーカーのタイヤは新品ホイル付きでご提供が可能です。交換を行うことで、タイヤの径が大きくなり燃費が向上、タイヤ溝の摩耗が解消されグリップが効き安全性強化などがあげられます。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ショベル・ホイールローダー・高所作業車用に。リーズナブルな価格設定。
当社では、フォークリフト用などの通常サイズノーパンクタイヤだけではなく、ショベル・ホイールローダー・高所作業車用などの大型サイズのノーパンクタイヤも充実して取り揃えております。※新品ホイールだけでなく、弊社のストックホイールを使い、貸しホイールとしてホイール装着済みで納品します（一部サイズを除く、ホイール返却要）。 タイヤサイズについて詳しくはお問い合わせください。
『安価で長持ち、乗り心地も良好なこのようなタイヤを探していました』
弊社ノーパンクタイヤをご使用いただいている 惣菜食料品の加工や販売を行う、株式会社くらこん様のお声をご紹介いたします。 ◆フクナガタイヤを選んだ理由はなんですか？ 「安価だけど長持ちするタイヤと聞いたので購入しました」 ◆お客様のご感想 低価格だけど乗り心地も良く、長く使用できています。 ノーパンクタイヤの購入のほか、廃タイヤ処理のフォローもあるので助かっています。 パンクせず長く使っていただけるフクナガのタイヤを 是非一度お試ししてみませんか？ どのようなことでも、下記よりお気軽にお問い合わせください。
現場床には金属粉…『タイヤの持ちを長くしたい』お悩みを弊社が解決！
弊社のノーパンクタイヤをご使用いただいている、 金属スクラップの再処理業を行うM商店様のお声をご紹介いたします。 ◆フクナガタイヤを選んだ理由はなんですか？ ・日本製とか変わらない品質だが価格が安い ・ホイール付きでの注文も可能で、取り付けも簡単にしてもらえる ・コストが3割強抑えられた ◆お客様のご感想 大手のタイヤメーカーのタイヤと比べてコストパフォーマンスが良く、 以前と比べて費用を抑えることができ助かっています。 パンクせず長く使っていただけるフクナガのタイヤを 是非一度お試ししてみませんか？ どのようなことでも、下記よりお気軽にお問い合わせください。
低コストで長寿命のタイヤをお探しの方はフクナガまでご相談を！
弊社のノーパンクタイヤをご使用いただいている、 九州・西中国でフォークリフト・ショベルのレンタル業を営む株式会社大庭産業様 のお声をご紹介いたします。 ◆フクナガタイヤを選んだ理由はなんですか？ フクナガのタイヤは安いと聞いていたので、質は良くないと思っていました。 そのため最初1本だけ注文し、 一台のフォークリフトに国産のタイヤとフクナガのタイヤを付け摩耗具合をチェック。 今ではコスト面良し、耐久性も遜色がないというところで使っています。 ◆お客様のご感想 タイヤ交換費がかなり抑えられ、ずいぶん助かっています。 低コストで、国産タイヤと同等の耐久性のフクナガのタイヤを 是非一度お試ししてみませんか？ どのようなことでも、下記よりお気軽にお問い合わせください。
空気入りタイヤより許容荷重は大きく、強靭なソリッドタイヤ
軸用ノーパンクタイヤ（ハブタイプ） 空気入りタイヤより許容荷重は大きく、強靭なソリッドタイヤです。 ■□■特徴■□■ ■タイヤ外皮、内部全体がゴムで、空気調整が不要 ■ハブ仕様のノーパンクタイヤは、ハブ軸受け部にJIS規格の ラジアルベアリングを使用し強靭な構造 ■けん引される構内運搬トレーラーの強力な足回りとして最適 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
