更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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長大橋から身近な橋まで、多くの橋を製作・架設・メンテナンスしています
当社では、様々な場面で社会の役に立つことのできる、多様な橋梁を 製作・架設し、メンテナンスしています。 三菱重工と宮地エンジの歴史と伝統を受け継ぎ、設計から製作・現地据付まで 一貫した技術を有する橋梁専業会社として、皆様の信頼にお応えいたします。 【橋の一生】 1．道路計画の検討 2．橋梁形式（デザイン）の選定（概略・基本設計） 3．橋梁の具体的な設計（詳細設計） 4．橋梁の製作 5．橋梁の架設 6．橋梁のメンテナンス（保全） ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
街区公園にも設置しやすいサイズに設計！安全基準に適したアスレチック遊具
『PG33-AC001』は、サイズがL15.650mm×W1.340mm×H3.640mmのアスレチック遊具です。 昔から子どもたちに親しまれており、今もその人気は健在。当社のアスレチック遊具は、 街区公園にも設置しやすいサイズに設計されています。 郊外に行かなくても、安全基準に適したアスレチック遊具が身近で楽しめます。 【仕様】 ■サイズ（mm）：L15.650×W1.340×H3.640 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
曲げ引っ張り抵抗性を高めた、軽量で経済的なプレストレストコンクリート部材
『ASスラブ』は、プレストレスを導入し、曲げ引っ張り抵抗性を 高めたPCコンクリート部材です。 導入されたプレストレスにより曲げ引っ張りによる ひび割れが発生しにくい構造で耐久性に富んでいます。 高強度コンクリートを使用し部材厚が薄く軽量になる為、 経済的な構造物が構築可能です。 【特長】 ■現場条件毎に最も経済的な設計が可能 ■開高化工の自由度も高い構造 ■版幅の自由度、また4辺寸法違いに対応可能 ■直角曲がり水路などでも現況にマッチした施工が可能 ■日本下水道事業団規格PC蓋などの取手金物付きにも対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
数々のビックプロジェクトを経て培った、未来への「架け橋」を創る技術をご紹介！
瀧上工業株式会社の主軸である橋梁事業についてご紹介いたします。 明治時代に建築金物の鍛冶屋として創業して以来、時代とともに成長を遂げ、 現在では橋の設計・製作・施工までを一貫して行う専業ファブリケーター （製造者）として、その地位を確立。 緻密な設計力、ミリ単位のこだわりを持った匠の技、徹底した品質管理、 住民や環境への配慮など…、数々のプロジェクトをこなしてきた実績と 長年の経験にもとづく力だと自負しております。 【橋の形状（一部）】 ■ラーメン橋 ■トラス橋 ■アーチ橋 ■吊橋 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
完成後の維持管理に配慮し設計！安全にも細心の注意を払いながら施工しています
エム・エムブリッジ株式会社では三陸沿岸道路をつなぐ橋の施工を 行っております。 地元の声や有識者の知見をもとに計画を進行。東日本大震災クラスの地震や 津波に負けない設計をしています。 また大型の台風などへの安全性、耐風性を確保。橋の形状や色彩は、景観との 調和に配慮しています。 【特長】 ■特殊で難易度の高い橋梁形式 ■海上での高難度作業 ■腐食しやすい部位への防錆対策 ■3社の技術力と経験が結集 ■ケーブルの制振対策 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最短1日で低死荷重・低桁高の橋梁施工！既設下部工の再利用可。実績250以上
『角太橋 ポン！メタルキット』は、工場で製作した角形鋼管などの パネルユニットを現場で接合、一体化する橋梁施工システム。 小支間橋梁を施工する際の現場での工期・作業難度を大幅に削減します。 PC橋と比較して下部工設計反力を約2割低減可能。下部工を小型化でき、 しかも低桁高構造のため、既設下部工をそのまま利用することもできます。 【特長】 ■国土交通省をはじめ、累計250橋以上の実績 ■20m以内の小支間橋梁の架け替えなどに活躍 ■低コストで騒音・振動を抑制 ■小型重機を使用した狭隘地施工が可能 ■NETIS登録 登録番号KT-050094-VR（2017年4月20日掲載終了） ※『角太橋』カタログは、下記よりPDFをご覧ください。 ※実績表(全頁)をご希望の方は、お気軽にお問い合わせください。
「けたろうスーパー」は、最近の建設機械の大型化に対応した、桁高１６０ｃｍ、長さ２８ｍ対応の長スパン用桁材です。
Ｈ形鋼（Ｈ７００、Ｈ５９４等）を組合わせて制作し、径間６～２８ｍ程度までは、縦方向仮設が可能な桁材です。
FISAの基準をクリア！全米で使用されている実績・信頼性ともに高水準の浮桟橋
『EZドッグ』は、FISA（国際ボート連盟）の基準をクリアし、 実績・信頼性ともに高水準の浮桟橋です。 抜群の安定性で高耐久・低メンテナンスを実現しています。 設置に大型重機は必要なく、設置費用の減額につながります。 【特長】 ■抜群の安定性 ■ローイングボート用に設計 ■高耐久・低メンテナンス ■設置コスト削減 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
FISAの基準をクリア！25年の実績・高い信頼性！全米で使用されている浮桟橋
『EZドッグ』は、FISA（国際ボート連盟）の基準をクリアし、 実績・信頼性ともに高水準の浮桟橋です。 ドッグ同士を連結する際には、廃タイヤをリサイクルしたひょうたん型のゴムを用いる事で、 波をうまく吸収。中空構造も相まって、抜群の安定性を実現しました。 【本製品が選ばれる特長】 ■抜群の安定性 ■ローイングボート用に設計 ■高耐久・低メンテナンス ■設置コスト削減 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
軽くて、スリムに！高強度コンクリートの持つ高耐久性から橋粱の長寿命化が可能！
『スーパープレテン』は、高強度PC鋼材と高強度コンクリートを 融合させることで実現した高性能なプレテンション橋です。 JIS桁に比べ桁高を低減することができ、軽量化かつ耐震性向上が可能と なった汎用性の高い橋梁。 さらに、高強度コンクリートの持つ高耐久性から橋粱の長寿命化が 可能となり、維持管理の軽減や、将来の予防保全対策となるなど、 限りない可能性を秘めています。 【特長】 ■軽くて、スリムに ■耐震性・耐久性の向上 ■省資源化・経済性の向上 ■景観性・計画設計自由度の向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
人々の暮らしを支える！ナイロンコーティング鋼管やステンレス鋼管を用いた水管橋を開発
『水管橋』は、水の恵みを、深い谷間や河川を横断して送り続けるため、 橋の部材に水路としての鋼管を用いた製品です。 ナイロン11は日本水道鋼管協会規格WSP-067として制定され、無毒・無臭で 赤水や白褐色水も起こりません。また使用温度範囲が－25℃～＋60℃と広く、 冷熱繰り返し耐久性にも優れており安心してご使用いただけます。 当社は設計からナイロンコーティング加工、組み立てまで一貫管理体制で 行っています。 【特長】 ■衛生的 ■耐食性、耐候性に優れている ■経済的 ■強固な塗膜密着で過酷な条件下でも剥離が起きない ■グレー・ホワイト・ブルーと3色取り揃えている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路計画の設計からメンテナンスまで！長大橋・高速道路橋・一般道路橋・歩道橋・ペデストリアンデッキ・鉄道橋・モノレールなど
当社の手掛ける『橋梁』についてご紹介いたします。 長大橋や高速道路橋、ペデストリアンデッキなどを手掛けており、 また、橋を守る仕事である重要文化財の補修や橋梁のリフレッシュ、 耐震補強なども行っております。 当社は、様々な場面で社会の役に立つことのできる、多様な橋梁を製作・架設し、 メンテナンスしています。 【当社が手がけている橋】 ■長大橋：海峡や峡谷を跨ぐ橋 ■高速道路橋：物流の効率化に役立つ橋 ■一般道路橋：私たちの日常生活に欠かせない生活道路橋 ■歩道橋：歩行者の利便性を高め、交通事故から人々を守る歩道橋 ■鉄道橋：鉄道網を支える橋 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた耐腐性・耐久性！特殊な素材と組立技術により高品質な桟橋
ピアポンツーンは豊富な経験と実績から専門設計され生まれたシステムです。特殊な素材と組立技術により高品質な桟橋であり、特に耐腐性・耐久性に優れ今では全世界で使用されております。弊社では部材にこだわり且つ、低価格での提供を行っております。 【特長】（熟練された職人さんたちが製作しています。）
分割施工が可能！急速かつ簡易施工が可能な新しいタイプの組み立て式橋梁
『パネルブリッジ』は、急速・簡易施工を実現するため、合成床版と主桁を一体化した主桁パネルと中間床版パネルによって構成される新しいタイプの組み立て式橋梁で連続桁、バチ桁橋にも対応できます。 既設橋架け替えで、旧橋の撤去と橋の新設を分割しなければならない施工にも対応できます。 渡河橋など桁高制限の厳しい事案に対応できる低桁高構造が可能で、ウェブなどの主構造物の点検も容易となります。
特長のあるデザインの製品を製造し、納品！鯉がいる池にかかる橋の実績
ベトナムで、和風庭園の池にかかるアルミ鋳物の橋を納入した実績について ご紹介いたします。 お客様の池は曲がりくねっていて、それにあった橋を作らなければ なりませんでした。 何度もお客様と打合せを繰り返し、庭の測量も綿密に行い、庭にあった 設計を提案しました。塗装色は、お客様が既存の門扉と同じ色を ご希望でしたので色を合わせた塗料を用意しました。 【概要】 ■課題 ・池は曲がりくねっていて、それにあった橋を作らなければならなかった ■結果 ・人が渡っても、もちろん問題がない強度を実現 ・お客様からは「非常に満足しました」というお言葉をいただいた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
