工法『シートパイル・ガード工法』
鋼矢板水路を長寿命化！コスト削減にも貢献する工法です
『シートパイル・ガード工法』は、老朽化した鋼矢板水路を、長寿命化させるための技術です。 コンクリートパネルと充填コンクリートで補修する事により、耐用年数を迎える水路の撤去・新設コストを削減する事が可能です。 【特長】 ■鋼矢板水路を長寿命化 ■水路の撤去・新設コスト削減に貢献 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社吉田建設
- 価格：応相談
工法(建設) - メーカー・企業と製品の一覧
工法の製品一覧
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免震支管使用非開削取付管設置工法『コンパクトモール』
地中の他埋設物への損傷防止に十分な注意を払って開発された推進工法
『コンパクトモール』は、滞水地盤での施工に適している免震支管使用 非開削取付管設置工法です。 採掘方法は採掘カッタービットによる「低トルクのオーバーカッター方式」 「水力切削方式」の2種類から、地質、埋設状況に応じて選択可能。 また、幅広い土質に適応できる小さくても強力なパワーを秘めています。 【特長】 ■大きな作業を小さく済ませる ■ヒューム管・塩ビ本管への取付けが可能 ■完璧な防水 ■狭い場所でも正確 ■独自の工法で、ムダなく安全に掘削 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：株式会社吉田建設
- 価格：応相談
沈設立坑構築工法『PMP-II』
マンホールポンプに適合！抗菌コンクリート仕様対応のマンホール兼用・発信到達立坑
『PMP-II』は、第2世代の推進工法の立坑・マンホールの理想を追求した 沈設立坑構築工法です。 発振立坑とマンホールを兼用できるので工期の短縮が可能。 コンクリートブロックを沈設する工法であるため、振動・騒音がなく 静かな施工ができます。 また、狭い道路スペースで施工でき、夜間開放ができます。 【特長】 ■マンホールポンプに適合 ■抗菌コンクリート仕様対応 ■道路占有面積が小さくできるので経済的な施工が可能 ■コンクリートブロックが軽量であることから、小型クレーンで施工が可能 ■建築廃材が発生しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：株式会社吉田建設
- 価格：応相談
【補修・補強対策】シートパイル・ガード工法（SPガード工法）
老朽化した鋼矢板水路を補修し、長寿命化を実現する一体化RC構造による水路補強工法
『シートパイル・ガード工法（SPガード工法）』は、老朽化した 鋼矢板水路をコンクリートパネル及びトラス筋と充填コンクリートにより 補修し、長寿命化させる技術です。 耐用年数を迎える水路の撤去・新設コストを削減する事が可能です。 【特長】 ■トラス筋の働きにより鋼矢板、コンクリート、SP板が一体化 ■腐食した鋼矢板はSP板・トラス鉄筋・充填コンクリートによって保護され、 長寿命化 ■劣化の進んだS-2の補修工で優位性を発揮 ■大型パネルなので施工の省力化が図れる ■水路高さに合わせた受注生産が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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- 価格：応相談
空圧式推進機『グルンドラム』
道幅の狭い場所でも施工可能！支圧壁が不要であり、開削工法との併用が簡易にできます
『グルンドラム』は、通常のコンプレッサーによる圧縮空気を使用する 空圧式推進機です。 圧縮空気の力により、当製品内部のピストンが本体ヘッド部を打撃し、 この打撃力をラムコーンを介して鋼管に伝えることにより鋼管の推進を 行います。 構造が単純なので、運転操作や保守点検が極めて容易な製品です。 【特長】 ■十分に吟味された材料を用いた機械の各部 ■一つ一つ精密に加工されており、トラブルフリー ■シール類が完全なので、圧縮空気の量やオイルの消費量が少なくてすむ ■単純な構造 ■運転操作や保守点検が極めて容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
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特殊取付管推進工法『グッドモール』
着圧支管、新開発の免震継手の採用で耐震性・耐久性・防水性がさらに向上しました
『グッドモール』は、特殊支管を開発、完璧な取り付けと止水、防水を 実現した下水道取り付け管の推進工法です。 ヒューム管に対する取り付けも緊足支管と膨張パッカーにより、確実な 取り付けと滑らかな内面仕上げを確保。 平成8年に開発した着圧支管及び着圧支管接続装置を中心に全国各地の 公共下水道等に安全・確実な工法として採用されています。 【特長】 ■豊富な技術と経験で様々な現場に対応可能 ■着圧支管の採用で完璧な止水を実現 ■3重の防水対策を採用 ■免震ゴム継手(DJB)を採用 ■工事費・維持費全体のコスト削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
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