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施工に要する材料や工具類の数が少ない！都市部での防水施工に大きなアドバンテージ
『メルタン21防水工法』は、信頼性の高い改質アスファルトをベースに 開発された改質アスファルトルーフィングによるトーチ工法です。 ルーフィングの重ね部をトーチバーナーで熱融着するので、水密性の高い 一体化された防水層が作れます。 耐候性に優れ、寒冷地から温暖地まで、幅広い地域で使用可能。省力化、 工期の短縮が図れる単層又は2層工法であるため、一般的な積層工法に 比べて施工性が向上します。 【特長】 ■ルーフィングの重ね部をトーチバーナーで熱融着 ■水密性の高い一体化された防水層が作れる ■耐候性に優れ、寒冷地から温暖地まで、幅広い地域で使用可能 ■施工に要する材料や工具類の数が少ない ■都市部での防水施工に大きなアドバンテージを有する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重厚な防水層になり、水密性、耐久性に優れる！施工現場周辺を汚染することが無い
『プレストシステム』は、アスファルト防水を進化・発展させた湿気硬化型の 防水システムです。 アスファルト防水熱工法は、評価の高い一方で、アスファルト溶融時に発生する 煙や臭気が都市部などでは敬遠されがちでした。 防水の要となる水密性を維持したまま、この問題を一挙に解決したのが、 常温アスファルト プレストコート”です。このプレストコートと 改質アスファルトルーフィング等を積層一体化した工法が当システムです。 【特長】 ■施工時の煙や臭気、二酸化炭素の発生がない ■プレストコートと新設計の改質アスファルトルーフィングが積層一体化 ■重厚な防水層になり、水密性、耐久性に優れている ■使用する材料は、特定化学物質を含まないため、作業者に対する安全性が 高く、施工現場周辺を汚染することが無い ■施工において火気などをほとんど使用することがないので、安全に作業ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
火気を殆ど使用せず、様々な下地に対応！特に既存アスファルト防水の改修工事に好適
『カスタムEE工法』は、下地へは粘着層で接着し、ジョイント部等は トーチバーナーを用いてルーフィングを溶融一体化させる工法です。 施工効率が大幅にアップし、 作業の省力化が図れます。防水層で重要な ジョイント部等について、トーチバーナーを用いて溶融一体化させるので 信頼性の高い防水層が構築可能。 アスファルト防水熱工法に比べて現場作業における高温の作業が少なく、 またプライマーも原則として水性系を使用するため、溶剤による作業者への 影響が少ない工法です。 【特長】 ■下地へは粘着層で接着 ■ジョイント部等はトーチバーナーを用いてルーフィングを溶融一体化させる ■二酸化炭素の発生量が少なく、現場に配慮した省エネルギー工法 ■施工効率が大幅にアップし、作業の省力化が図れる ■トーチバーナーの使用はジョイント部等に限定されるため、施工時の臭い 煙騒音など周辺環境におよぼす影響が殆どない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
