Parker TAIYO 油圧トルクモータ「LSHTシリーズ」
長寿命で、低速安定回転に優れた油圧トルクモータ
Parker社のLSHT(Low Speed High Torque)トルクモータは、コンパクト、高トルクで低速回転性に優れた油圧モータです。
- 企業:株式会社Parker TAIYO
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年08月06日~2025年09月02日
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長寿命で、低速安定回転に優れた油圧トルクモータ
Parker社のLSHT(Low Speed High Torque)トルクモータは、コンパクト、高トルクで低速回転性に優れた油圧モータです。
通信サービスを提供するための試み!高高度飛行無人機に採用された事例
Volz社製品の海外での採用事例をご紹介いたします。 Volz社は、高品質・高信頼性が特長のサーボメーカーで通常の飛行は もちろん、高高度飛行・潜水艇・有人機/無人機などに幅広く対応した モーターを設計から製造まで実施。 長時間メンテナンスフリーで稼働、高高度の過酷な環境下でも問題なく 稼働するため、高高度飛行無人機に採用されました。 【事例概要】 ■採用型番:DA22シリーズ ■採用理由 ・長時間メンテナンスフリーで稼働 ・高高度の過酷な環境下でも問題なく稼働するため ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
医療物資や食料などの運搬に採用!ハード面からソフト面まで幅広く対応が可能
Volz社製品「サーボ」の海外での採用事例をご紹介いたします。 Zipline社にて、アフリカなどで陸での運搬に時間が要する地域での 医療物資などの運搬や、オーストラリアの様な広大な土地での食料 などの運搬に「DA26シリーズ」が採用。 信頼性に加え、メンテナンスフリーで製品寿命が長いことが 採用理由とのことです。 【事例概要】 ■採用型番:DA26シリーズ ■採用理由 ・信頼性 ・メンテナンスフリーで製品寿命が長い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
15W~11kWのワイドバリエーション直交軸ギヤモータです
『ハイポニック減速機』は、ウォームギヤと比較して滑りが小さいハイポイドギヤを採用しているため、高い効率が得られる直交軸ギヤモータです。 歯車にクロムモリブデン鋼を採用し、浸炭焼き入れを行うことで、長寿命を実現。ベベルギヤより噛み合い率が大きいため、静かに滑らかに回転を伝えることができます。 また、モーター軸とハイポイドピニオンを一体化し、アルミ合金製のケーシングを採用しているため、軽量です。 ★製品コンフィグレータで製品選定、設計に必要なデータがすぐに入手いただけます!★ 簡単に製品が選定できるツールです。ステップに沿って必要事項を入力することで、使用条件に合った製品を選定することができます。 また『外形図』、『製品選定情報(仕様書)』、『CAD データ(2D・3D)』が自動生成され、すぐにダウンロードできます。ぜひご活用ください。 ※住友重機械PTCウェブサイトの製品選定ページ>製品コンフィグレータよりアクセスください。(住友重機械PTCウェブサイト:https://www.shi.co.jp/ptc/) ※ご使用に当たってはユーザー登録(無料)が必要です。
平行軸と直交軸が選べる分離型小型ギヤモータ
『アステロギヤモータ』は、豊富なオプションを取りそろえたギヤ・モータ分離型の小型ギヤモータです。ギヤは平行軸タイプと直交軸タイプをラインナップしています。平行軸と直交軸は取合寸法同一のため、ご用途に応じて自由に使い分けることができます。 (アステロギヤモータは、住友重機械ギヤモータ株式会社の製品です。)
モーター故障に緊急対応―補修工期の短縮に貢献
スクリュー駆動用の油圧モーターが焼付き故障していた事が判明。 急遽手動にて切り替えて運転を行なうが、モーターと連動していた他の機器のキーも破損してしまいました。 工事期間2週間で終わらせなければ、大変な損害となるため何とか間に合わせる方法を検討するよう依頼を受けました。 問題点 1. 故障したモーターは特殊仕様品のため、予備品が無く新規に制作すると1ヶ月半かかる。 2. 他メーカーの相当品では、サイズが合わないために取り付けが出来ない。 3. モーター焼きつきの原因を追求しなければならい。 4. 関連機器の軸の補修も発生。 5. 工期が2週間しかない。
モータ・ドライバの標準品からご要望に合わせたカスタマイズ設計も提案可能です。
コギングトルク低減により、さらに滑らかで高精度な回転を実現。
医薬品や食品製造現場で活躍中。水しぶきの中でも優れた性能を発揮する特許Sanifan技術で究極の衛生ステンレスモーターが実現。
品質に決して妥協しない衛生設計モータ- ・最高級素材のみで製造 ・メンテナンス要求と処理のダウンタイムを最小限に抑える ・長寿命と信頼性 ・簡単な洗浄、過酷な洗浄や加工条件に耐える能力を発揮 ・ステンレス製洗浄防爆(XP)モータの唯一のメーカー サニタリー設計特許Sanifanテクノロジー ・美しい外観と清潔さ ・隙間のないファンシュラウド取付とステンレス製冷却ファン ・隠れた汚染物質のリスクを低減 ・一体型スプレーエンドベル ・比類のない洗浄能力
最先端技術を駆使したステンレス鋼カップリングで業界をリード。 究極の衛生ステンレスモーターは医薬品や食品製造現場で活躍中。
品質に決して妥協しない衛生設計モータ- ・最高級素材のみで製造 ・メンテナンス要求と処理のダウンタイムを最小限に抑える ・長寿命と信頼性 ・簡単な洗浄、過酷な洗浄や加工条件に耐える能力を発揮 ・ステンレス製洗浄防爆(XP)モータの唯一のメーカー サニタリー設計特許Sanifanテクノロジー ・美しい外観と清潔さ ・隙間のないファンシュラウド取付とステンレス製冷却ファン ・隠れた汚染物質のリスクを低減 ・一体型スプレーエンドベル ・比類のない洗浄能力
保守・点検が簡単!コア一体ブラケット採用でコンパクトなブレーキモータ
『SBV-Hシリーズ』は、部品点数が少なく、ギャップ調整が容易な ブレーキモータです。 東芝プレミアムゴールドモートルを採用しており、トップランナー基準を クリアしています。(0.4kW以下は除く) ワンタッチアンロック式で、戻し忘れが防止できる「手動解放装置」も オプションでご用意しております。 【特長】 ■トップランナー基準対応 ■インバータ駆動可能 ■コンパクト(ブレーキ部全長短縮) ■保守・点検が簡単 ■優れた応答性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
手動解放機構を標準化!インバータ駆動が可能な屋外仕様のブレーキモータ
『KEBタイプ28シリーズ』は、外部からの水、埃の浸入がない屋外仕様の ブレーキモータです。 東芝プレミアムゴールドモートルを採用しており、トップランナー基準を クリアしています。(0.4kW以下は除く) また、据付や保守・点検も容易に行える手動解放装置(ねじ締込み式)を 標準化しました。 【特長】 ■トップランナー基準対応 ■インバータ駆動可能 ■屋外仕様 ■手動解放機構を標準化 ■据付や保守・点検が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ノンアスベストライニングの採用!単相モータ対応のブレーキモータ
『SBV-Pシリーズ』は、制動時のブレーキ応答性が良く、常に正確な制動が 得られるブレーキモータです。 ライニング材は耐摩耗性に優れ、制動仕事量の大きなノンアスベスト材を採用。 高頻度で長時間の使用にも確実で安定した制動特性が得られます。 また、ブレーキ制動板とモータシャフトを直接固定する構造により、回転中の カラカラ音、振動を低減しました。 【特長】 ■ノンアスベストライニングの採用 ■優れた応答性 ■静かな運転 ■高頻度・高寿命 ■保守・点検が簡単 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ベクトル磁気特性技術研究所の榎園正人教授が開発、直径約10cmで空冷1万回転連続運転可能な小型高出力モータ
3月22日日刊工業新聞掲載記事の紹介。 弊社「ベクトル磁気特性解析」技術考案の榎園正人教授(日本文理大学特任教授、大分大学名誉教授、独アーヘン工科大学客員教授)を中心に開発 ※記事は下記から 1)ベクトル磁気特性技術研究所 http://www.vector-magtec.jp/index.html 2)ミューテックHPnews https://www.mutec.org/ ・誘導モータは多産業で利用、簡単頑丈、耐悪環境性、低コスト、メンテナンスフリー ・高出力化には大型化、小型でも高速回転で高出力化だが鉄芯の発熱が課題 ・電磁鋼板は現在300μm程度、薄化で発熱抑制、今回実用的80μm鋼板を発明 ・薄い鋼板は積層困難、巻き積層にして量産化へ。ロータを両側から挟み込むデュアル型でさらに高トルク化 ・EV同期モータはコイル発熱多く磁石は熱に弱く水冷装置が必要、開発誘導モータは空冷、低出力はホイール4つに組み込み対応可 ・「誘導モータは無理!」という常識を覆す新しい選択技。高速化課題はコイル巻き、極薄電磁鋼板加工、回転軸低摩擦性。得意技術メーカと共同研究で実用化をめざす
【共同開発を募集】ベクトル磁気特性技術研究所の榎園正人教授が開発、直径約10cmで空冷1万回転連続運転可能な小型高出力モータ
3月22日、新聞に掲載された『高速誘導モータ』をご紹介します。 ▼「誘導モータ」とは: 構造が簡単で頑丈で、悪環境下にも耐え、コストも安いメンテナンス要らずの優れもの。 だがEVへの使用は高出力を出す為に大型化しなければならず、熱くなってしまい長時間の運転は厳しい… そこで、実用できる80μm鋼板を発明し成功させました! そこに「誘導モータは無理でしょう!」という常識を覆す新しい選択技を示したことになります。 ■多産業で利用、簡単頑丈、耐悪環境性、低コスト、メンテナンス不要 ■高出力化には大型化、小型でも高速回転で高出力化だが鉄芯の発熱が課題 ■電磁鋼板は現在300μm程度、薄化で発熱抑制、今回実用的80μm鋼板を発明 ■薄い鋼板は積層困難、巻き積層にして量産化へ。 ロータを両側から挟み込むデュアル型でさらに高トルク化 ■EV同期モータはコイル発熱多く磁石は熱に弱く水冷装置が必要、 開発誘導モータは空冷、低出力はホイール4つに組み込み対応可 ■高速化課題はコイル巻き、極薄電磁鋼板加工、回転軸低摩擦性。 得意技術メーカと共同研究で実用化を目指します。
Mシリーズモータはコンパクト軽量
LEDUC のMシリーズモータは斜軸型デザインを採用しています。 斜軸角度はM5モータで25°、M12-M18モータで40°です。 高い性能とコンパクトなサイズが特徴です。 容量は 5cc/rev から 180cc/rev までの範囲があります。 M シリーズモータは産業機器、車両、建設機械などに最適です。 開回路、閉回路いずれにも使用可能です。 【特徴】 ○90%を超える高い効率(多くの応用例で保証されています) ○回転数は50 〜 8800 min-1 の範囲で使用可能 ○軽量コンパクト ○長寿命 ○サーマルショックに強い ○低騒音 ○高圧 ○MAシリーズはSAE取付け規格 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。