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最先端技術を駆使したステンレス鋼カップリングで業界をリード。 究極の衛生ステンレスモーターは医薬品や食品製造現場で活躍中。
品質に決して妥協しない衛生設計モータ－ ・最高級素材のみで製造 ・メンテナンス要求と処理のダウンタイムを最小限に抑える ・長寿命と信頼性 ・簡単な洗浄、過酷な洗浄や加工条件に耐える能力を発揮 ・ステンレス製洗浄防爆(XP)モータの唯一のメーカー サニタリー設計特許Sanifanテクノロジー ・美しい外観と清潔さ ・隙間のないファンシュラウド取付とステンレス製冷却ファン ・隠れた汚染物質のリスクを低減 ・一体型スプレーエンドベル ・比類のない洗浄能力
選んでならべて繋ぐだけ！ライン即稼働でわずか３日で設置完了。仕分け業務の効率化に！＜導入事例をご紹介＞
伊東電機のMDR式マテハン『id-PAC』は、ライン設計・設置・変更がユーザー側で簡単に対応できる、ソフトとハードが融合したIoT化を支援するMDR式コンベヤです。 ＜こんなお悩みありませんか？＞ ・稼働までに時間が掛かり、生産・販売の機会を逃す ・一旦導入したら簡単に変更できない ・繁忙期と閑散期でレイアウトを変更したい ・生産方式に合わせてラインを組みたい ・年中無休の生産ラインを止められない・・・等 そんな現場の課題を解決してくれるのがこの『id-PAC』です。 ＜物流・流通の専門誌「マテリアルフロー」にも掲載されました。詳しくはＰＤＦ資料をご覧下さい＞ 【特長】 ■選んでならべて繋ぐだけ ・ＰＣ上でアイコン化したコンベヤをならべるだけで簡単に設計 ・モジュールをならべて接続するだけで即稼動 ■設計～部材注文までの時間が劇的に短縮 ■PLC(プログラマブルロジックコントローラ)不要の自律分散制御 ■最短ルートやトラブル発生時の迂回ルート選択を標準装備 ■搬送システムを止めないメンテナンス ※詳しくはＰＤＦ資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
保守・点検が簡単！コア一体ブラケット採用でコンパクトなブレーキモータ
『SBV-Hシリーズ』は、部品点数が少なく、ギャップ調整が容易な ブレーキモータです。 東芝プレミアムゴールドモートルを採用しており、トップランナー基準を クリアしています。（0.4kW以下は除く） ワンタッチアンロック式で、戻し忘れが防止できる「手動解放装置」も オプションでご用意しております。 【特長】 ■トップランナー基準対応 ■インバータ駆動可能 ■コンパクト（ブレーキ部全長短縮） ■保守・点検が簡単 ■優れた応答性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
手動解放機構を標準化！インバータ駆動が可能な屋外仕様のブレーキモータ
『KEBタイプ28シリーズ』は、外部からの水、埃の浸入がない屋外仕様の ブレーキモータです。 東芝プレミアムゴールドモートルを採用しており、トップランナー基準を クリアしています。（0.4kW以下は除く） また、据付や保守・点検も容易に行える手動解放装置（ねじ締込み式）を 標準化しました。 【特長】 ■トップランナー基準対応 ■インバータ駆動可能 ■屋外仕様 ■手動解放機構を標準化 ■据付や保守・点検が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ノンアスベストライニングの採用！単相モータ対応のブレーキモータ
『SBV-Pシリーズ』は、制動時のブレーキ応答性が良く、常に正確な制動が 得られるブレーキモータです。 ライニング材は耐摩耗性に優れ、制動仕事量の大きなノンアスベスト材を採用。 高頻度で長時間の使用にも確実で安定した制動特性が得られます。 また、ブレーキ制動板とモータシャフトを直接固定する構造により、回転中の カラカラ音、振動を低減しました。 【特長】 ■ノンアスベストライニングの採用 ■優れた応答性 ■静かな運転 ■高頻度・高寿命 ■保守・点検が簡単 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ベクトル磁気特性技術研究所の榎園正人教授が開発、直径約１０ｃｍで空冷１万回転連続運転可能な小型高出力モータ
3月22日日刊工業新聞掲載記事の紹介。 弊社「ベクトル磁気特性解析」技術考案の榎園正人教授（日本文理大学特任教授、大分大学名誉教授、独アーヘン工科大学客員教授）を中心に開発 ※記事は下記から １）ベクトル磁気特性技術研究所 http://www.vector-magtec.jp/index.html ２）ミューテックＨＰnews https://www.mutec.org/ ・誘導モータは多産業で利用、簡単頑丈、耐悪環境性、低コスト、メンテナンスフリー ・高出力化には大型化、小型でも高速回転で高出力化だが鉄芯の発熱が課題 ・電磁鋼板は現在300μm程度、薄化で発熱抑制、今回実用的80μm鋼板を発明 ・薄い鋼板は積層困難、巻き積層にして量産化へ。ロータを両側から挟み込むデュアル型でさらに高トルク化 ・ＥＶ同期モータはコイル発熱多く磁石は熱に弱く水冷装置が必要、開発誘導モータは空冷、低出力はホイール4つに組み込み対応可 ・「誘導モータは無理！」という常識を覆す新しい選択技。高速化課題はコイル巻き、極薄電磁鋼板加工、回転軸低摩擦性。得意技術メーカと共同研究で実用化をめざす
【共同開発を募集】ベクトル磁気特性技術研究所の榎園正人教授が開発、直径約１０ｃｍで空冷１万回転連続運転可能な小型高出力モータ
3月22日、新聞に掲載された『高速誘導モータ』をご紹介します。 ▼「誘導モータ」とは： 構造が簡単で頑丈で、悪環境下にも耐え、コストも安いメンテナンス要らずの優れもの。 だがEVへの使用は高出力を出す為に大型化しなければならず、熱くなってしまい長時間の運転は厳しい… そこで、実用できる80μm鋼板を発明し成功させました！ そこに「誘導モータは無理でしょう！」という常識を覆す新しい選択技を示したことになります。 ■多産業で利用、簡単頑丈、耐悪環境性、低コスト、メンテナンス不要 ■高出力化には大型化、小型でも高速回転で高出力化だが鉄芯の発熱が課題 ■電磁鋼板は現在300μm程度、薄化で発熱抑制、今回実用的80μm鋼板を発明 ■薄い鋼板は積層困難、巻き積層にして量産化へ。 ロータを両側から挟み込むデュアル型でさらに高トルク化 ■ＥＶ同期モータはコイル発熱多く磁石は熱に弱く水冷装置が必要、 開発誘導モータは空冷、低出力はホイール4つに組み込み対応可 ■高速化課題はコイル巻き、極薄電磁鋼板加工、回転軸低摩擦性。 得意技術メーカと共同研究で実用化を目指します。
Mシリーズモータはコンパクト軽量
LEDUC のMシリーズモータは斜軸型デザインを採用しています。 斜軸角度はM5モータで25°、M12-M18モータで40°です。 高い性能とコンパクトなサイズが特徴です。 容量は 5cc/rev から 180cc/rev までの範囲があります。 M シリーズモータは産業機器、車両、建設機械などに最適です。 開回路、閉回路いずれにも使用可能です。 【特徴】 ○90%を超える高い効率(多くの応用例で保証されています) ○回転数は50 〜 8800 min-1 の範囲で使用可能 ○軽量コンパクト ○長寿命 ○サーマルショックに強い ○低騒音 ○高圧 ○MAシリーズはSAE取付け規格 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
Black Bruin(元Sampo)の低速高トルクモータは堅牢
Black Bruin(元Sampo)の低速高トルクモータは 北欧育ちの堅牢な油圧モータです 森林機械をルーツとして 今日では 産業用としても用途が広がっています
フラッシングバルブ内蔵で、開・閉回路どちらにも対応
“H4C” アキシャルピストンモータは、開回路・閉回路で使用ができる、斜板式固定容量モータです。 このモータには、閉回路用にフラッシングバルブが内蔵されています。 容量は70cc/rev 或いは 90cc/rev で、取り付けはSAE C 4 ボルトフランジです。 【特徴】 ○150rpm以上の回転数の場合、ほとんどの使用環境でスムーズに回転 150rpm以下の場合でも、ほとんどの使用環境でスムーズに回転 ○どの方向にも取り付けられる（※ドレンポートの使用が必要） ○閉回路でも使用できるようにフラッシングバルブを内蔵 ○オプションとしてバイトン材のシールで提供可能（通常はニトリル系） ○シャフトにはラジアル・アキシャル両方の荷重に耐えられるようにベアリングが装備 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
高いラジアル荷重に耐えるテーパローラベアリング付
“AR” シリーズは、ローラーギアタイプジロータ、圧力保障弁板、高荷重テーパローラベアリングを持つ油圧モータです。 当シリーズのベアリングは、高いラジアル・アキシャル荷重に耐えられます。 【特徴】 ○出力シャフトと一体化されたスプールバルブがクリアランスを最適化させて滑りを低減 ○内蔵型チェックバルブでケース圧をモータの低圧側に逃がす ○シャフトシールを保護するダストシール ○マルチブレーキディスク内蔵 ○高いラジアル・アキシャル荷重に耐えられるベアリングを装備 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
小型で高効率 スムーズな回転と良好な起動トルクを提供します
“BR-BS” シリーズは、スプールバルブ及びローラーギアの設計が特徴のオービタルモータです。 このモータは、小型で効率が良く、優れたスムーズな回転と良好な起動トルクを提供します。 【特徴】 ○高圧に耐えられる高抗張力鋼リアカバーボルト付属 ○効率と寿命を改善した高効率ジロータ ○ケース圧をモータの低圧側に逃がす内蔵型チェックバルブ ○高圧シャフトシールを保護するダストシール ○出力シャフトと一体化されたスプールバルブがクリアランスを最適化させ滑りを低減 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
高出力、高作動圧力が必要なアプリケーションに！ 高圧用シャフトシールと重負荷ローラータイプのステータが高圧下での作動を実現します
“HR” は、重負荷用ローラタイプのステータ、圧力補償弁板及び重負荷用ベアリングを持つ油圧モータです。 このシリーズは、高出力、高い作動圧力が要求されるアプリケーションに適しています。 【特徴】 ○シャフトは2個の重負荷用ベアリングで支えられ、最大4000Nまでのラジアル荷重を許容 ○ディスク式分配バルブは磨耗を圧力で補償し少ないドレン量で高効率を補償 ○重負荷ローラタイプのステータが高圧下での作動と長寿命を実現 ○ケース圧160bar までの高圧用シャフトシール ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
間欠運動を主とする用途向けに設計されている、軽量コンパクトな油圧モータ。バレル-シャフト間のギアがない設計で低騒音！！
"MXP" シリーズモータは40°の角度をもつ斜軸タイプモータで高い性能を小型のケーシングで可能にしています。 車両用・産業用の間欠運転を主とする使用方法（EX： トラック、建設 / 農業機械）に最適です。 このモータは開回路、閉回路いずれでも使用できます。 【特徴】 ○軽量コンパクト ○90%を超える高効率 ○長寿命 -適切な設計と製造方法によりラジアル方向の機械的ストレスを防止します ○低騒音 -回転するバレル-シャフト間のギアがない設計により実現 ○スムーズな回転と一定のトルク -7本ピストンデザインで可能としています ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
SAE規格に対応した「コンパクト」で「長寿命」、「低騒音」なピストンモータです。
"MA" シリーズは、小型かつ高いトルクを要求するアプリケーションに適した油圧ピストンモータです。 高品質の使用材料と高い技術による設計で、高い信頼性と長寿命を実現しています。 草刈機やブロワーなどの農業機械や、建設機械の走行駆動、ウインチ駆動やファンドライブなどに使用できます。 【特徴】 ○長い寿命 - 高荷重ベアリングの採用 - バレルと弁板の自動調芯設計(ラジアル負荷をなくす構造) ○バレルと駆動軸間にギアがない設計により低騒音を実現 ○7本ピストン設計によりスムーズで一定のトルクを保証 ○磨耗と発熱を低減する潤滑用ピストンヘッド穴 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
