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高速・無潤滑での使用が可能！ミス・アライメントの許容能力に優れたドライベアリング
『ダイベスト DBB01』は、環境に配慮した鉛フリー材料で、 潤滑剤が全くいらない完全無給油軸受です。 鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂（POM）と 親油性繊維および特殊充填剤と油をライニング。 含油POM材による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を 合わせ持ちます。 【特長】 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を有する ■高速・無潤滑での使用が可能 ■高負荷能力を発揮 ■ミス・アライメントの許容能力に優れている ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
家庭用電気製品・自動車用部品に好適！スティック・スリップが起きない焼結含油軸受
『ダイリューボ』は、銅または鉄系焼結材に固体潤滑剤および 油を添加した焼結含油軸受です。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ち、低摩擦係数で スティック・スリップが起きません。 家庭用電気製品・自動車用部品などで使用されています。 【特長】 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を有する ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■銅または鉄系焼結材に固体潤滑剤および油を添加 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
細いころ（ニードル）が組み込まれた軸受で、一般的な玉軸受けやころ軸受けと比べ薄い外輪が特徴です。
ニードルベアリングは軸受スペースが小さいにもかかわらず、高い許容回転数や大きな負荷容量など、特徴ある製品が揃っています。 負荷できる加重の方向によってラジアル軸受とスラスト軸受とに分けられます。 ラジアル軸受としてシェル形、ソリッド形の各シリーズと用途別のカムフォロア、ローラフォロアがあります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各国の有名自動車メーカーへの納入実績を持つベアリングメーカー！
日本をはじめ、各国で採用されている鍛造ベアリングを得意とする韓国メーカーKPFの紹介です。 弊社は国内規格の共同申請や営業を行う日本代理店です。 弊社倉庫にて保管の相談等、ご興味がございましたら一度お問い合わせ下さい。
大きな横荷重を吸収しピストンロッドやボア溝の間に起こり得るメタルタッチを防止
オルコット マリーンベアリング材は織物で補強した先進のポリマー製ベアリン グ材料で、造船、海洋、港湾の分野で多数の実績を誇ります。 非常に低摩擦、傑出した耐摩耗性、水中での膨潤がほとんどなく、寸法安 定性にも優れています。また、高荷重条件であっても、端部への荷重集中 やミスアライメントを許容します。 無潤滑が長期に続くラダーベアリングや、水潤滑のプロペラシャフトベアリン グ、機雷掃海艦用の低透磁率材料などはその一例です。 特定用途への製品選定から組み付けまで、徹底した技術サポートを提供し、 製品寿命までのバックアップ体制を敷いています。
低温(－195℃)、グリース不要、低摩擦・低摩耗を実現した自己潤滑ライナーベアリングを宇宙ロケット用に開発！
宇宙環境において、広範囲な温度や真空下における蒸発などグリース選定が難しいですが、－195℃まで対応した特殊PTFEライナーはそれらの問題に対応してきました。 【特徴】 • 主にベアリング/ブッシング の摺動面に接着 • －195℃ ～ +232℃ の耐熱温度は、宇宙やエンジンなどの特殊環境にフィット • 低摩擦 • グリース不要 • 一般的な航空用作動油に薬品耐性 【製品説明】 ・低摩擦性能を備えたPTFE (ポリテトラフルオロエチレン)繊維に強度と持続性をもった樹脂と補助繊維が編み込まれた無潤滑ライナー。 ・スフェリカルベアリング、ロッドエンドベアリング、ロッドアッシー、ブッシングの金属の摺動部にライナーを接着させます。
長寿命2ボールベアリングの為、メンテナンスの回数を減らすことができ、トータルのコストダウンを実現できます。
産業用機器、FA機器、OA機器、小型装置に最適です。 軸受け構造は、2ボールベアリング採用し、期待寿命70,000時間（40℃）の長寿命を実現。 【特長】 ●サイズ：60mm×60mm ●厚さ：10mm ●定格電圧：5V ●軸受構造：2ボールベアリング
長寿命2ボールベアリングの為、メンテナンスの回数を減らすことができ、トータルのコストダウンを実現できます。
産業用機器、FA機器、OA機器、小型装置に最適です。 軸受け構造は、2ボールベアリング採用し、期待寿命70,000時間（40℃）の長寿命を実現。 【特長】 ●サイズ：60mm×60mm ●厚さ：10mm ●定格電圧：12V ●軸受構造：2ボールベアリング
確かな方向性を持ち、長いストローク運動が可能！一定方向に動くイグチベアー
『S型』は、360度自由に動く必要がなく、ローラーのように一定の 方向のみに転がるタイプの一般用イグチベアーです。 ワークと点で接触しているのでローラーよりも始動摩擦抵抗が少なく、 長いストローク運動が得られるのも大きな特長です。 主に送り込み装置用、ピストン運動におけるストローク及び運搬台車用 として使用されています。 【特長】 ■ボール直径=φ3/16～3"(4.76～76.2mm) ■使用荷重=15～450kgf ■摩擦係数が少なく、長いストローク運動が得られる ■一定方向の移動がある程度制御できる ■基本型は高さを低く押さえてある ■ナイロンボール、セラミックボール、ハードクロムメッキなど、 その他特殊型の設計製作も対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一体みぞへの装着が可能
油圧用のバックアップリング兼用ピストン軸受 ※下記外部リンクより、2D CADデータのダウンロードが可能です。ご利用下さい。
一体みぞへの装着が可能
油圧用のバックアップリング兼用ピストン軸受 ※下記外部リンクより、2D CADデータのダウンロードが可能です。ご利用下さい。
450、000RPMから最大500、000RPMまで対応可能な高性能歯科用軸受。新鋼材（ステンレス鋼）使用により高耐蝕性を実現
『歯科用高速ベアリング』は、新材料の開発・適切な素材選択および超精密加工技術によってISCは高性能歯科用軸受です。 超高精度・高速回転が求められる歯科用ハンドピースの主要パーツとして、ISCの軸受が活躍しています。 450、000RPMから最大500、000RPMまで対応可能で、新鋼材（ES-１）使用により高耐蝕性を達成。 【特長】 ■450、000RPM から最大 500、000RPMまで対応可能 ■新鋼材（耐食に強いステンレス鋼）使用により高耐蝕性を実現 ■ポリアミドイミド材保持器使用により高温・高圧滅菌処理にも高い耐性を有する ■セラミックボールでも製作が可能 ※製品の詳細は、PDF資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。
JIS規格69シリーズベアリングを標準採用。内輪クリープフリー仕様の樹脂巻きベアリング。
『樹脂巻きベアリング』は、ミニチュア玉軸受の外輪にポリアセタール樹脂を成形した軸受です。 軸受内輪にクリープ防止リングを装着し内輪内径とシャフト間の耐クリープ性能を向上させました。 また、切削加工することにより高精度を実現しております。 外輪樹脂の材質は、ポリアセタール樹脂が基本ですがその他の樹脂にも対応致します。 【特長】 ■ミニチュア玉軸受の外輪にポリアセタール樹脂を成形した軸受 ■軸受内輪にクリープ防止リングを装着し、内輪内径とシャフト間の耐クリープ性能が向上 ■外輪樹脂はインサート成形により抜け強度を向上 ■内輪幅を外径幅より大きくすることにより取り付けを容易に
低摩擦係数でスティック・スリップが起きない！安全無給油鉛フリー軸受
『ダイダイン DDK35』は、潤滑剤が全くいらない完全無給油軸受です。 リン青銅裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、四フッ化エチレン樹脂（PTFE）と 特殊充填剤の混合材をライニング。 PTFE＋特殊充填剤による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を 合わせ持つ他、水中でも使用可能な耐水性を発揮します。 【特長】 ■耐水性や耐薬品性に優れる ■非磁性の特性を備えている ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を有する ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■高負荷能力を発揮 ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境負荷物質である鉛を全く使用しない、環境に配慮した軸受材料！
『ダイダイン DDK02』は、耐薬品性に優れたドライベアリングです。 鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、四フッ化エチレン樹脂（PTFE）と 特殊充填剤の混合材をライニング。 境界および流体潤滑条件下で優れた耐久性を発揮し、PTFE＋特殊充填剤による 良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。 小径（φ10以下）の寸法において肉厚0.5mmの設定が可能。 ソレノイド等、薄肉・小径での軽量・コンパクト設計に貢献致します。 【特長】 ■金属材料に匹敵する高負荷能力を発揮 ■境界および流体潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を有する ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■耐薬品性に優れている ■耐キャビテーション特性を備えている ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
