施工・工事・工法の製品一覧
- 分類：施工・工事・工法
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原料に廃石膏ボード由来のリサイクル石膏を100％再利用し,製造時の実質カーボンニュートラルを達成！
![FireShot Capture 667 - RE_ トップコラム前回ご掲載原稿のご送付【イプロス インサイドセールスグループ】 - inside-sales1@ipros.jp _ - [mail.google.com].png](https://image.www.ipros.com/public/product/image_sub/cb9/2001251576/IPROS808870027571457195.png?w=280&h=280){kind=small}
- 石膏ボード・成形品
従来一部で行われていた台直しやベースプレートの穴のあけ直しといった性能上問題のある処置を回避！※サンプル提供可
- 鉄骨工事
- 特殊工法
- 構造設計事務所
建設現場から発生した『泥』を瞬時に改良し、ダンプトラックによる即時搬出を可能とした泥土改良剤のご紹介！※無料サンプル配布中
- 改修・補修工法
- 地盤改良材
年末年始の休業・出荷体制のお知らせ
弊社の年末年始休業日およびMTシリーズ出荷体制について、下記のとおりご案内いたします。 年末年始は貨物が集中し、通常納期通りにお届けできない場合がございます。 ご希望のお客様はお早めに弊社までご注文くださいますようお願い申し上げます。 ■ 弊社休業日 12月27日(土) ～ 1月4日(日) ※休業中に頂戴したお問い合わせは1月5日以降に順次ご対応させていただきます。 ■ 年内（12月26日まで）にお届け可能な最終出荷日 北海道：12月19日（金） ※道東方面は別途お問い合わせください 東北地方：12月24日（水） 関東地方：12月24日（水） 北陸地方：12月23日（火） 中部地方：12月23日（火） 近畿地方：12月23日（火） 中国地方：12月23日（火） 四国地方：12月23日（火） 九州地方：12月19日（金） 沖縄地方：12月17日（水） ※離島は別途お問い合わせください ※年始のお届けに関しましては別途問い合わせください ■ 出荷開始日 1月5日（月）より順次出荷開始します。
クライミング作業足場と大型壁型枠システムVARIO / バリオシステム型枠を一体化して施工を実現！
- システム建築
【製品ニュース】PERI（ペリー）クライミングシステム『SCS』『RCS』『ACS』『CB』は、世界のあらゆる建設現場で使用されております。
PERI（ペリー）クライミングシステム『SCS』『RCS』『ACS』『CB』は、様々な建設現場でご利用いただいております。 PERI（ペリー）の製品グループのひとつであるクライミングシステムは、世界のあらゆる建設現場で使用されております。 作業足場と型枠システムを一体化したクライミングシステムで『型枠作業効率の向上』、『作業人員の大幅削減』、『型枠工事の精度確保』、 『足場部材の削減』、『作業エリアの安全確保』を実現します。 クライミング方法は、クレーンを使用するものとクレーンの代わりに移動転用可能な油圧装置を使用するものの2種類があり、 工事内容を考慮して最適な方法を選択できます。 ＊＊詳細などは、関連製品からご確認いただけます。 また、弊社ストックヤードでの『製品組立体験』や『システム型枠の勉強会』も開催しておりますので、是非お気軽にお問い合わせください。 ペリー・ジャパン株式会社
【（台湾）淡江大橋建設の記事が『日刊木材新聞』（2026年3月4日）に掲載されました！】
（台湾）淡江大橋建設の記事が『日刊木材新聞』（2026年3月4日）に掲載されました！ 淡江大橋の主塔は、水面上200mの高さとなる。計画では、主塔を53フロアに分けてコンクリートを打設しますが、各フロア毎に主塔の形状が複雑に変化します。この複雑な形状の構造物の建設を実現する為にペリーシステム（SCS+VARIOおよびACS＋VARIO）が使用されました。このプロジェクトは、ペリー・ジャパンを窓口にペリーグループプロジェクトおよび技術部隊のサポートを得ながら受注に至ったオール・ペリーのプロジェクトです。 今回、『日刊木材新聞』の記者が淡江大橋の現場・現地での取材と施工会社（KSECO）の担当者へのインタビューなどを基に「木製型枠」などの木材に通じた記事となっております。 是非、『日刊木材新聞』（2026年3月4日）をご覧ください。 ペリー・ジャパン株式会社
【ホームページ（プロジェクト）】施工中現場（淡江大橋）を25年8月中旬時点の写真を追加更新しました。
この度、中華民国（台湾）の新北市淡水区で施工されております淡江大橋の現場写真（2025年8月19日撮影）につき、 弊社ホームページ（プロジェクト）へ追加いたしました。 今回の主塔は、水面上200mの高さとなる。計画では、主塔を53フロアに分けてコンクリートを打設しますが、 各フロア毎に主塔の形状が複雑に変化します。25年8月末時点で52フロア目まで打設が完了いたしました。 いよいよ主塔の施工が最終段階に入りました。 是非、弊社ホームページ（プロジェクト）からご確認ください。 ■プロジェクト名：「淡江大橋」（Danjiang Bridge Project） ザハ・ハディド氏の遺作で完成すれば『単主塔・非対称の斜張橋』としては、支間長が世界最長となる「淡江大橋」。 このRCの主塔の施工においてペリーシステム（SCS+VARIOおよびACS＋VARIO）が使用されています。 また、このプロジェクトは、ペリー・ジャパンを窓口にペリーグループプロジェクトおよび技術部隊のサポートを得ながら受注に至ったオール・ペリーのプロジェクトです。 ペリー・ジャパン株式会社
イージーロック式（クサビ式）支保工システム！組立は簡単な上、安全です。更に現場での作業効率もアップします。
- 仮設工事
イージーロック式（クサビ式）支保工システム！組立は簡単な上、安全です。更に現場での作業効率もアップします。
- 仮設工事
PERI（ペリー）製品は、世界の建設現場で使用されています。（デンマーク：Lighthouse 2.0）
PERI製品は、世界の建設現場で使用されています。 今回は、デンマーク・オーフスの建設現場『Lighthouse 2.0』を紹介いたします。 Lighthouse 2.0は、デンマークのオーフスに建設された高さ（142m）44階建ての高層棟「Arhus Φ」を含む複合プロジェクトです。「Arhus Φ」は、デンマークで建設された集合住宅で一番の高さを誇る建物となりました。オーフスの中心街に位置するオーフス大聖堂から2km圏内、オーフス湾を臨む最高の立地に建設されました。2023年の「CTBUHアワード」Best Tall Building 100–199 Metersの部門で最優秀の建物にも選ばれました。 この建物の建設にPERI製品が使用されています。 PERI製品： 1. ACS Climbing System（ACS クライミングシステム） 2. PERI UP 3. RCS-P（RCS 外周クライミング）、他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
