船舶のさび対策を、もっと手軽に。 甲板・内部構造の赤さびを安定化し、簡易補修による延命を実現します。
船舶の甲板・内部構造部は、海水や湿気の影響により発錆や塩分付着が進行しやすく、維持管理負担の増加要因となります。 セレクトコートN300は、1種ケレンが困難な部位にも対応可能な水性錆転換剤として、簡易防錆・延命対策に活用できます。 一般に、塗装前の付着塩分量は100mg/m2以下が望ましいとされていますが、N300は付着塩分量360〜660mg/m2の高塩分環境下における国土交通省実証試験においても、塗膜下腐食や膨れの発生が確認されていません。 ドック後から次回検船までの期間に発生した発錆への補修や、乗組員による日常メンテナンス用途としても有効です。 【活用シーン】 ・ 1種ケレンが困難な甲板・内部構造部の防錆補修 ・ バラストタンクの下塗り・防食対策 ・ 運航期間中に発生した発錆への簡易補修 ・ 次回ドックまでの延命対策 ・ 乗組員による日常メンテナンス用途 【導入効果】 ・ 赤さびを安定化し、腐食進行を抑制 ・ 簡易補修による船体・設備の延命に貢献 ・ 重機・電動工具不要で作業負担を軽減 ・ 乗組員による現場対応が可能 ・ ドック外期間の維持管理コスト低減
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基本情報
【特長】 ・ さびを黒色被膜に転換し、全面さび除去を不要とする新防錆工法(※)浮いたさびのみ除去 ・ 国土交通省による実証試験および性能評価を受けた防食技術 ・ 新架橋技術により、鉄面および亜鉛メッキ鋼、アルミなどの非鉄金属に適用可能 ・ 応急措置から本格的な防錆対策まで対応可能な設計 ・ 水性1液型で取り扱いが簡単かつ安全 【荷姿】 ・ 16kg ・ 1kg 【当社の強み】 アルファペイント株式会社は、高機能・環境配慮型塗料の開発・製造を行っています。錆転換型防錆塗料「セレクトコートN300」は、省力化と高い防錆性能を両立し、公共工事を含む多くの現場で採用されています。
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納期
用途/実績例
【 各自治体の新技術・新工法制度への選定・登録実績 】 本工法は、第三者的立場にある各自治体等の新技術・新工法制度において、一定の技術評価を受け、以下のとおり登録・選定されています。 令和6年02月28日 中国四国農政局「新技術・新工法一覧表」登録 令和6年03月08日 福岡県「新技術・新工法活用制度」登録 令和6年03月15日 九州農政局「令和5年度新技術・新工法」登録 令和6年04月01日 茨城県「新技術情報提供データベースシステム(IT'S)」登録 令和6年07月23日 宮崎県「新技術等活用促進制度」登録 令和6年09月25日 静岡県「新技術・新工法情報データベース」登録 令和6年11月05日 東京都港湾局「新材料・新工法」選定 令和7年08月06日 東京都建設局「新技術」選定 令和8年01月15日 令和7年度「インフラメンテナンス実践フォーラム」レポート(土木学会インフラメンテナンス総合委員会)登載 これらの登録・選定は、実施工実績や性能評価結果に基づくものであり、本工法の実用性および信頼性を示す指標となっています。 (※)実績資料は別途お問い合わせください。
詳細情報
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国土交通省の技術公募(テーマ型)において、赤さびに直接塗装できる工法として選定されています。 複合サイクル試験の結果、さび・剥がれ・膨れはいずれも認められず、高い防食性能が確認されています。
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一般に付着が難しいとされるアルミや亜鉛メッキなどの非鉄金属に対しても、高い付着性を示すことが試験により確認されています。 腐食部の補修と健全部の保護を同時に行うことで、構造物の延命効果が期待できます。
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企業情報
アルファペイント株式会社は、高機能・環境配慮型塗料の開発・製造を行っています。 錆転換型防錆塗料「セレクトコートN300」は、省力化と高い防錆性能を両立し、公共工事を含む多くの現場で採用されています。 また、無機セラミック系木工用塗料「エコアルファコート」は、食品衛生法に基づく安全基準およびポジティブリスト制度に適合した、高い安全性を有する塗料です。 アルファペイント株式会社は、防錆技術と安全性を通じて、社会インフラの長寿命化と持続可能なものづくりに貢献しています。








