墜落アクシデントの原因調査についてご紹介！
翼理論と航空気象を学び、それらを駆使しての飛行する無動力の ハンググライダー・パラグライダーでは無事故ではないものの パラモーターでの事故件数と比較すると雲泥の差として表れています。 また飛行時間、飛行距離も動力が無いにもかかわらず動力付きの パラモーターのそれよりも長く、より遠くへ飛んで行きます。 万が一に危機回避のために緊急用パラシュートを頼りにするつもりが あればそれらの知識の一部でも学ぶことで第三者への衝突を回避する 可能性が高まります。 ※ブログの詳細内容は、PDF資料より閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
当社は、ハンググライダー、パラシュートといったスカイスポーツフライト機材の開発、生産、取り扱いの知見から ドローンの危機管理にあわせた機器開発と、フライト知識をドローンに生かしたセミナーを提供しています。 ハンググライダー業者が考えるドローン輸送手段は現状のドローン関連事業者の発想されるものと全く異なります。 アドエアが考案した空輸専用輸送コンテナはマルチローター機と組み合わせて使うことで垂直離着陸後に水平飛行への移行で飛行速度を増し、エネルギー効率も向上するだけでなく飛行専門知識を活用することで搭載可能重量を増量することも可（２５年２月特許出願済・３月現在試作機開発中） https://sites.google.com/view/flying-container-for-dorone/ ドローン用緊急パラシュートは 機体総重量に合わせて２.５ｋｇ－４０kgまでの8サイズから選択可能な無人航空機用緊急パラシュート「OWL-VG」、55kg-220kgまでの５サイズを選択可能な「SOL Squad Light」などを取り扱っています。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。