O-リングが予め部品に組みつけられていますので、シールワッシャー・袋ナット不要で、水密性が確保されます。
一般的なブラインドナットでは、水密性の確保はできません。 リブクレシールリングでは、IPX７に準拠していますので 水密性が求められるバッテリートレイへの使用が最適です。 Оリングがついていても、 ・自動フィーダーにも対応 ・ －35～220度までの耐性 ・経年劣化や液体への耐性 ・高い防錆性能 ・ATEQ,IPX7、ISO20653に準拠 世界的なEV化の中で、バッテリートレイへの引き合いを多くいただいております。
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基本情報
製品バリエーションは、 M５、M6のブラインドナットタイプ M6のスタッドタイプです。 円筒形、六角形となり、強いトルクが求められる場合には 六角形タイプの使用が理想的です。 基本表面処理は、亜鉛ニッケル ほぼすべての自動車メーカー様の赤錆要件をクリアしています。
価格帯
納期
用途／実績例
バッテリートレイ 車載スピーカー 車体ボデー
詳細情報
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Oリング付きのブラインドナットでも、自動組み付けが可能です。
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IPX7を準拠しております。 シールワッシャー・袋ナットなどが不要となります。
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企業情報
ベルホフ社は、ドイツ北部ビーレフェルトに本社を置き、創業145年になります。軽量化・異材接合・部品点数削減・振動防音・自動化・ねじ部補強などに貢献する接合・締結のエキスパートです。欧州では、各OEM、Tierサプライヤーより、多くの採用をいただいております。 ぜひ、弊社の革新的技術を開発・生産にご活用ください。 日本では、名古屋に開発拠点を持ち、SPR評価試験が可能です。最近では、トレンドでありますアルミダイキャストとの異材接合、バッテリトレイ向けシーリング機能付ブラインドナット、ねじ部補強への引き合いを多くいただいております。 これらも、自動化のご提案も可能です。 一度ご相談ください
