六本木のナイトクラブにて香り演出/業務用ディフューザーレンタルサービス「マジェスタフレグランス」

公共測量でこんな課題はございませんか？ ・高精度のレーザ測量を導入したいが、コストが壁になっている… ・林地での地表面データ取得に苦労している… ・精度管理表用の数値データが出力できない… そんな課題を解決するのが、CHCNAV社の最新ドローン測量用LiDAR 『Alpha Air 9（AA9）』です！ 日本では、当社SkyLink Japanのみでご購入いただけます。 SkyLink Japanが提供する本製品は、1.45kgという小型軽量ボディで 最大700mの長距離スキャン性能と60万点/秒の高速計測を両立しました。 ハイエンド機に匹敵する「公共測量レベル」の精度を圧倒的な導入コストで提供します。 ※ご要望いただければ、実演デモ飛行が可能です。是非ご相談ください。 ※カタログPDFでは、課題解決事例や、ウェビナーのアーカイブ、価格導入コストが分かる資料を掲載しています。

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株式会社Kort Valuta（本社：東京都渋谷区、代表取締役：柴田秀樹、以下 当社）は、NPO法人Kids Future Passport（本社：福岡県福岡市博多区、代表理事：中本 真理子、以下 KFP）、Gigi株式会社（本社：東京都港区、代表取締役 今井 了介、以下Gigi）と連携し、実証事業として、Visaカード決済対応飲食店で利用可能な「食事支援カード」の実証実験に参画しています。 本実証実験は、2026年3月2日（月）から3月31日（火）まで実施され、従来はこどもごちめし加盟店に限られていた利用店舗の制約を拡張し、Visaカード決済対応飲食店であれば利用可能となる点が特長です。

クリテック工業は名古屋高速道路公社の発注工事において、鋼床版の橋梁に対応した、名古屋高速道路専用仕様の橋梁伸縮装置「ハイブリッドジョイント NCS-40」の施工を、2025年11月に完了しました。 都市高速道路では、軽量化・薄型化の観点から、鋼床版の橋梁が多く採用されています。一般的な橋梁では舗装の下に厚いコンクリート床版がありますが、鋼床版の橋梁では舗装直下が鋼材である点が特徴です。一方で、鋼床版の橋梁は温度変化や交通による伸縮の挙動が大きく、ジョイント部には高い追従性と耐久性が必要です。 NCS-40は新技術として従来品からの改良点があります。まず、伸縮を担うゴム部の形状を、従来のV字型から余裕を持たせたM字型へと改良。橋軸直角方向の力に対する追従性を高めることで、ゴムの切断リスクを低減。さらに、高い柔軟性により固定ボルトへ伝わる反力も抑制する構造です。ゴムと鋼床版の接合には金型を使用して一体成型する工法を採用し、止水性と耐久性を向上しています。 本製品は名古屋高速道路公社が定める疲労載荷試験（耐久性15年以上）に合格。現在、各技術は同公社が認定する「新技術」として登録申請中です。

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