Made in 新潟 新技術［土木・建築］展示・発表会に出展しました

【Made in 新潟 登録技術】砕石を中詰材として使って、簡単、スピーディーに施工ができる「省力化かご工法」です。

「かご工で使う大きな石が無い」、「大きな石を手作業で並べたり、揃えたりするのは大変」という現場の声にお応え致します。 ■「砕石箱-saisekibako-」の特徴 ・20mm以上（4号・S-30以上）の単粒度砕石を中詰め材として使用できます。 ・従来のかご工法と比べて、石を手作業で並べる必要が無いため、施工が格段に速くなります。 ・大きな石を入手しづらい地域でも施工が可能です。 ・上面を使用しない構造のため、コイルの取り付け作業が少なくなります。（※上面が必要な場合はオプションで取付けすることが可能です。） ・パネルの組み立ては簡単で、どなたでもスムーズに組み立てることが可能です。 ・かご本体は亜鉛アルミ合金先めっき溶接金網で構成されており、丈夫な構造となっております。 ・亜鉛アルミ合金めっき鉄線を使用しているため高耐食です。（耐用年数30年以上・本設として使用可） ライフサイクルコスト ダウン・工程短縮・品質向上・安全性向上・施工性向上 を実現します。 同製品は「Made in 新潟」登録技術です。 工事も承っております。お気軽にご相談下さい。

• じゃかご・ふとんかご
• 法面保護材
• えん堤

形状は自由自在、堰堤に最適な大型フトンカゴ　ユニットタイプ。【砕石使用可能】

「零番線 大型フトンカゴ」は、パネル網部に8mmの亜鉛めっき鉄線を使用したひし形金網でできており、枠部は13mmまたは16mmの鉄筋を用いて、組み立てた枠組の中に玉石や割栗石、砕石等を充填するプレハブ構造です。 ユニットタイプはパネルタイプとは違い、全体を連結金具に依って一体化することで、隣合わさる面を一重に省いて組み立てることが可能となっています。前法を付け、堰堤等に最適な商品です。 急速施工と数々の機能を利点とする「零番線 大型フトンカゴ」は災害の復旧工事をはじめ、様々な防災・減災工事に貢献します。 【特長】 ■一体化構造で強靭化 ■軟弱地盤でも設置が可能 ■冬季施工、急速施工が可能 ■優れた透水 ■砕石を利用可能 ■多用途な断面が可能 【砕石タイプ】 細粒石を中詰材として使うことで、簡単、スピーディーに施工ができます。 ・かご工で使う大きな石が無い場合でも、入手しやすい砕石で対応可能 ・大きな石を手作業で並べたり、揃えたりする作業を省略可能 （網目の細かい内張金網張り付けるタイプになります。） 工事も承っております。お気軽にご相談下さい。

• じゃかご・ふとんかご
• 法面保護材
• えん堤

12月23日(火)、気象庁は1月から3月までの3か月予報を発表しました。 期間中は、シベリア高気圧の北東側への張り出しが弱く、南東側への張り出しが強い時期があるため、西回りの寒気の影響を受けることがあるでしょう。 そのため、1月から2月は全国的にほぼ平年並みの気温となりますが、 詳細は弊社HPをご覧ください。

『HA-Tシリーズ』は、人通りが多い道でも狭い通路でも、 入りたい人にだけ開く省エネ自動ドアセンサーです。 手を近付けるだけで自動ドアが開くため、 不特定多数が利用する施設であっても、衛生面の課題をクリア。 用途や設置場所によって「無目取付型/HA-T401」「無目内蔵型/HA-T520」からお選びいただけます。 【こんな場所にオススメ！】 ☑入口が人通りの多い通路に面している ☑ドア付近にカウンターや看板等がある ☑狭い通路に面した建物 ☑美観を重視する建物 ☑衛生面を配慮する病院や施設 ☑多くのドアを構える大型施設 【特徴】 ●4通りの検出スポット設定で様々なドアタイプに適応 ●不要な開閉の削減でムダな電力消費を抑え、省エネ効果に貢献 ●光線タッチ機能搭載で手をかざすだけでドアを開閉できるので衛生的 ●検出範囲の広い無目付赤外線センサーとしても使える ◎詳しくは資料ダウンロード又はお問い合わせください。

満空管理とは、駐車場の空き状況をリアルタイムで表示し、駐車スペースの効率的な使用を管理することです。 ホトロンのセンサーを利用することで、ドライバーが素早く空いている駐車スペースを発見することが可能になり、効率的な駐車場運営を実現します。 ■大型駐車場では、コスト軽減を重要視した「フロア管理方式」「ブロック管理方式」がおすすめです。 一定ポイントごとにセンサーを設置し、通過する車両数をカウント管理します。設置が簡単で低コストで利用できるメリットがあります。 【対象製品】 ・車両カウントセンサー CCS2 ・超音波センサー HM-UX2/UW2 ■小規模では、車室ごとにセンサーを設置し、高い精度で空き状況を表示できる「車室管理方式」がおすすめです。確実な満空表示をすることで、新規車両の無駄な入場を抑制、安全な駐車場運営を実現します。 【対象製品】 ・在車検知センサー HM-UX2/UW2 ・在車／通過検知センサー HM-LC6 ・在車検知センサー HM-LC7/LC7-FLS ・在車／通過検知センサー HM-S6 ・在車検知センサー HM-S8

動的粘弾性測定による熱劣化ゴムの評価を紹介します。 熱劣化試験に適した装置として槽内空気を循環させることのできる恒温槽を 使用し、NBRゴム、EPDMゴムを100℃にて所定時間加熱。加熱時間による 粘弾性挙動の変化を調べました。 どちらのゴムも加熱時間が長くなるに従いtanδ(＝E"/E')はピークが 高温側にシフトし、ピーク値が減少する様子が見られました。ゴム弾性が 失われ弾性率が低下した結果、Tgが高温側にシフトしたと考えられます。 動的粘弾性の測定により材料劣化に伴う物性変化の確認と、構造変化の推定の 手掛かりを得ることが可能になります。また、他の化学分析を行えばより 具体的な化学構造変化を明らかにすることも可能です。

東京イノベーション発信交流会2026（1/16）に出展します