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株式会社ジェイ・ビー・クラフト

設立平成3年4月1日
資本金5000万
従業員数40名
住所大阪府吹田市豊津町13-45
電話06-6339-1545
  • 特設サイト
  • 公式サイト
最終更新日:2026/06/16
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トラック輸送 トラック輸送
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LPガス輸送 LPガス輸送
フードデリバリー フードデリバリー
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フードデリバリー版自動配車システムTOMAS

注文受付から 配送指示まで、 現場で使える自動配車へ。

お弁当や仕出し料理の配送はお客様から注文が入るつど、配送順や配送車の組み換えが必要になるため、配車マンは高いノウハウが必要です。 フードデリバリー版自動配車システムTOMASは、自動配車はもちろんお客様からの注文受付の際の配送時間の返答やドライバーへの配送指示まで行うことで、フードデリバリー業務全般の効率を改善します。 自動配車システムTOMASはフードデリバリー業界専用POSレジ「宅配Evolution」、「グラン・ブルーPOS」とデータ連携 お客様をお待たせしない配送シミュレーションで電話注文時にご希望の時間の配送が可能かどうかを瞬時にシミュレートします。 配送予定を自動的にグルーピング(確定)し、ドライバーのスマートフォンのTOMASアプリに指示を送ります。 自動配車システムTOMASなら、容器回収スケジュールも自動作成するので安心です。 フードデリバリー版自動配車システムTOMAS(トーマス)の調理インターフェイスオプションを使えば、調理場への指示や連絡などシームレスに行えます。

  • その他ソフトウェア

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LPガス輸送版自動配車TOMAS

LPガス輸送を現場で使える自動配車へ。これを実現できるのが自動配車システムTOMASです。

●LPガス版自動配車システムTOMASは配送員、配送車、配送先、配送順、配送ルートを最適に自動選択。 ●自動的に複数回旋(1~4回旋程度)のスケジュールを生成する(回旋数の制約も可能です) ●自動配車対象データを複数日(3日間~1週間など)とすることで、より効率的な配送ルートを生成可能。(WEEKLY配車) ●トラック毎に最大積載可能本数をチェックする。(配送本数と引取り本数が異なるケースも考慮) ●コンプライアンスチェック(配送員の拘束時間、ハンドルタイムのチェック)を行う。 ●配送員の作業量は一日の稼働可能時間の設定でコントロールする。 ●新人など生産性の低いメンバーは稼働可能時間を少なくする事でコントロールを行う。 ●スマホの専用アプリとの連携による自動進捗管理が可能。 ●配送員の担当エリアはMAP上で色分けして設定することで配送員間でエリアを重複設定することが可能。 ●スマホからワンタッチでお客様の敷地やトラックの駐車場所、ガスの設置場所へのルート、その他注意事項などが確認可能。 ●事前に住所や駐車位置に間違いが無いかをストリートビューで確認可能。

  • 科学計算・シミュレーションソフトウェア

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「企業間配送」のスケジュールを立案!自動配車システムTOMAS

配車業務、こんな状態になっていませんか?Excelや経験に頼った配車は、担当者の負担だけでなく、利益・労務・品質にも影響します。

TOMASは、単なるルート最適化ではありません。 TOMASは配送順を決めるだけのシステムではなく、車両条件、ドライバー条件、荷物条件、納品時間、法令、会社独自の運用ルールを取り込み、実際に運行できる配車計画を自動で作成します。 配車結果はスケジュール画面で確認・修正でき、ドライバーのスマートフォンにも連携できます。 ローリー・バルク・LPガスなど、特殊輸送領域に対応 一般的な配車システムでは対応しきれない、高制約な輸送形態に強みがあります。 01 自動配車 複雑な制約条件を考慮して、実運用可能な配車計画を作成。 02 スケジュール管理 作成した配車計画を見える化し、現場で確認・修正しやすく。 03 スマホ連携 ドライバーへの共有、進捗管理、地図連携、コミュニケーションを支援。

  • 店舗アプリ

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自動配車システムTOMASのトラック輸送

『自動配車システムTOMAS』は配送業務の利益を最大化し、今後ますます大きな問題となる物流業界の人手不足問題を改革します。

ドライバー不足・人材不足はいまや大きな社会問題です。特に物流に関わる企業は「ドライバー不足」、「高齢化する配車マンの継承問題」、「コンプライアンス厳守による管理コストの増加」、「働き方改革による労働時間短縮」と四重の課題に頭を抱えています。TOMASは経路の最適化だけでなくドライバーの労務管理も行っているので、2024年問題にも完全対応しています。また複雑な企業間配送にも対応している為、大手物流企業様の複雑な要件にも完全対応させて頂くことが可能です。◆TOMASは弊社が8年の間に積み上げたこれらのノウハウ・技術と進化した3つのエンジンを活用して、お客様の運行ルールに完全にフィットした自動配車システムを開発します。◆また開発の前に、お客様にとって十分に効果があるシステムをご提供出来るのかを確認させて頂く為に、先ずお客様の実データを用いて自動配車のシミュレーションテストを無償で実施させて頂きます。◆お客様にとって最もリスクが無い形で、最大限の効果を発揮する自動配車システムを提案します。◆是非、御社の配車業務、運行業務の効率化、利益率アップに向けて、TOMASをご検討のテーブルに乗せて頂ければ幸いです。

  • その他

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自動配車システムTOMASのローリー配車

危険物輸送・洗浄条件・ドライバー負荷まで考慮した、 実運用に強いローリー配車システム

ローリー配送は、車両の積載容量やタンク構成、品目ごとの制約、積地・卸地の条件、 納入時間、乗務員の勤務時間、危険物積載時の通行制限など、多くの条件を同時に考慮する必要があります。 TOMASは、こうしたローリー輸送特有の制約を考慮し、実際に走行・運用できる配車計画を自動作成します。 ■危険物積載時の通行制限を考慮 ■前荷・後荷の洗浄条件を自動判定 ■ドライバー間の負荷平準化を支援 【TOMASローリー版の主な特徴】 1.危険物積載時の通行制限を考慮したルート計算 危険物積載時に通行不可能な道路やトンネルを考慮した上で、配送順序、移動時間、走行距離を計算します。 ●単なる最短距離・最短時間ではなく、実走行可能なルートを前提に計画 ●安全性を考慮した配送ルート作成を支援 2.前荷・後荷を考慮した洗浄要否の自動判定 前回積載した品目と次に積載する品目の組み合わせを考慮し、洗浄の必要性を自動的に判定します。 ●洗浄要否、洗浄種類、洗浄場所、洗浄時間を判定・設定 ●洗浄条件の確認漏れや時間の考慮漏れを防止 3.ドライバー間の仕事量を平準化 走行距離、拘束時間……

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自動配車システムTOMASのバルク輸送

ヘッド・シャーシ・タンク・品目制約まで考慮した、バルク輸送向け自動配車

バルク輸送の配車は、一般的なトラック配送のように「どの車両が、どの順番で配送するか」を決めるだけでは成立しません。 輸送する品目、荷主ごとの指定、タンクやコンテナの条件、ヘッドとシャーシの組み合わせ、積卸地の制約、危険物・高圧ガス・毒劇物への対応、さらには鉄道・船舶・フェリーを利用する複合輸送まで考慮する必要があります。 TOMASは、こうしたバルク輸送特有の複雑な条件を取り込み、現場の配車判断に近い形で自動配車を行うことができます。 ■ヘッド・シャーシ・タンクの組み合わせを考慮 ■品目・危険物・高圧ガス・毒劇物に対応 ■JR・船舶・フェリーを含む複合輸送にも対応 【TOMASがバルク輸送の自動配車で実現すること】 TOMASは、バルク輸送に必要な各種制約をマスタ化し、受注データ・配送指示データをもとに、配車計画を自動作成します。 単に配送順を並べるのではなく、以下のような条件を考慮しながら、実運用に近い配車を行います。 ■事業所単位の自動配車 拠点ごとに対象案件を取り込み、自動配車を実行 ■自車・傭車・協力会社対応 自車のみ、自車+傭車、協力会社のみなどの割当条件に…

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