サンウェイの製品・サービス一覧

当社で取り扱っている、計測画像データへの側転落としが可能な 「路面性状測定システム」についてご紹介いたします。 路面性状データ計測と同期して取得した写真画像データ上の任意ポイント に側転を落とすことが可能。 適用箇所は、アスファルト/コンクリート舗装道路や、路面性状測定車両で 路面性状測定車両が通行できる道路条件は、車線幅員は2.75m以上、 路上高3.0m以上です。 【活用の効果】 ■経済性：向上(42.97％) ■工程：短縮(62.5％) ■品質：同程度 ■安全性：同程度 ■施工性：向上 ■周辺環境への影響：同程度 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 分析・予測システム

当社で取り扱っている「小型の平たん性測定装置(凸凹ウォーム)」について ご紹介いたします。 三つの車輪の上下を角度で計測。全長50cmの測定器で、データをメモリに 記録し、パソコン内で3mプロフィルメータと同じく復元をして、平たん性 試験結果を出します。 新設舗装平たん性試験、走行用車道、歩道、空港内の滑走路、橋面、 ジョイント、舗装取り付けなどの箇所に適用できます。 【活用の効果】 ■経済性：40％向上 ■工程：45％短縮 ■施工性：向上 ■安全性：向上 ■周辺環境への影響：向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• その他計測器

【平たん性・MCI・IRI】 当社が独自開発した路面性状調査車両により、各種調査委託業務を承ります。 交通規制が不要で、昼夜を問わず計測が可能です。 一般財団法人土木研究センター性能確認試験合格。 国土交通省認定の点検支援技術性能カタログに掲載されております。 【舗装構造健全度診断】 落重式たわみ測定装置(FWD)で舗装面のたわみ量を非破壊測定し、CBRを算出して舗装体の健全度を評価。 1点2～3分で計測可能。コア採取困難箇所、交通量多い交差点、長延長路線に強みを発揮。 また、御社作業に当社技術者を補助要員として派遣することも可能です。 当社保有車両は、一般財団法人土木研究センター検定合格済。 【舗装修繕計画 (長寿命化計画)】 調査結果のご提示だけでなく、今後の修繕計画もお手伝い致します。 既存道路のひび割れ・舗装劣化を調査し、耐用年数予測・補修周期を最適化。 経済性と安全性を両立させる維持管理計画をご提案します。 大手建設会社様、コンサル会社様の実績多数。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 測量