門型クレーン(高さ約35m)の塗装塗替工事への施工実績をご紹介いたします。 平日は門型クレーンが稼働するため、週末にのみ塗装工事が行われる工程と なりました。クレーン稼働に支障が出ない範囲まで走行して逃れることが できるため、「ラック足場」を御採用頂きました。 設置・撤去作業においても週末の2日間のみで終了したため、門型クレーンの 稼働には一切影響がありませんでした。 【概要】 ■所在地/都道府県：香川県 ■発注者：川田工業株式会社 ■施工会社：川田工業株式会社 ■御利用開始日：H.22.3 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

床版補修工事への施工実績をご紹介いたします。 対象径間下での移動床の地組・吊上げが困難であったため、隣接径間に 「ラック足場」を設置。 その後、対象径間に盛替え、移動床を地上に降ろすことなく橋脚を越える手法を 御採用頂きました。 足場を地上に降ろすことなく橋脚を越えることができるという特性を 最大限に生かすことができた現場です。 【概要】 ■所在地/都道府県：神奈川県 ■発注者：NEXCO中日本 ■施工会社：鹿島建設株式会社 ■御利用開始日：H21.9～H21.10 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

新千歳空港国際線旅客ターミナルビル新築工事天井仕上げへの施工実績を ご紹介いたします。 走行レール取付部材(大屋根トラス)が平面的に曲線となっているため、 軌道幅が変化することとなりました。 しかしながら、「ラック足場」の特性を生かし、問題なく設置。 また、横方向への盛替時には、移動床を一度も地面に降ろすことが なかったため、地上作業への影響を最小限とすることができました。 【概要】 ■所在地/都道府県：北海道 ■発注者：北海道空港株式会社 ■施工会社：鹿島・宮坂・荒井特定建設工事JV ■御利用開始日：H21.8 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ターミナル1改修工事の際の天井パネル仕上げへの施工実績をご紹介いたします。 空港を供用しながらの改修工事となるため、工事区域は仮囲い内となります。 仮囲い内の限られた空間で効率よく改修工事を実施するため、天井パネル改修と フロア改修を同時に施工する方式がとられました。 この際の天井パネル改修に「ラック足場」を御利用頂きました。仮囲いの 盛替えにともなって、足場も移動しました。 【概要】 ■所在地/都道府県：シンガポール ■発注者：CAG(チャンギエアポートグループ) ■施工会社：株式会社竹中工務店 ■御利用開始日：H21.5 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

裏面吸音板設置工(橋梁架設時)への施工実績をご紹介いたします。 JR上での足場工の工程短縮のため、「ラック足場」を御利用頂きました。 "移動式吊足場"としてではなく、"レールを使って足場を送り出すことで 全面吊足場を迅速に施工する工法"として施工した現場です。 【概要】 ■所在地/都道府県：大阪府 ■発注者：西日本旅客鉄道株式会社 ■施工会社：大鉄工業株式会社 ■御利用開始日：H21.5 ■現地作業員のラック足場施工経験：経験多数 ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

New Doha International Airport(カタール新ドーハ国際空港)新築工事における 天井作業への施工実績をご紹介いたします。 広大な施工面積を安価にカバーするため、「ラック足場」を御利用頂きました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■所在地/都道府県：カタール ■施工会社：大成建設株式会社 ■御利用開始日：H20.9 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

南備讃瀬戸大橋のアンカレイジ(4A)のオーバーハング部コンクリート 塗装工事への施工実績をご紹介いたします。 ゴンドラではオーバーハング部下面の作業ができないため、「ラック足場」を 御利用頂きました。 コンクリートアンカーをオーバーハング部下面に施工。それを吊元として レールを水平方向に設置しました。 オーバーハングの角度は60度と急角度であるため、足場は階段状となっています。 【概要】 ■所在地/都道府県：香川県坂出市ー岡山件倉敷市 ■発注者：本州四国連絡高速道路株式会社 ■施工会社：株式会社ブリッジ・エンジニアリング ■御利用開始日：H20.10(初回) ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

PC箱桁橋の補修工事(コンクリート塗装工・ひび割れ注入工等)への施工実績を ご紹介いたします。 一般国道2号を跨ぐ跨道橋で、国道上での足場工の工程短縮のため、 「ラック足場」を御利用頂きました。 ブラケットを使ってレールを地覆から吊り下げる構造とすることで、上部構造に コンクリートアンカーを打つことなく設置。 また、移動床に昇降リフトを搭載することで、3.0mの桁高変化に対応致しました。 【概要】 ■所在地/都道府県：岡山県 ■発注者：国土交通省 ■施工会社：ライト工業株式会社 ■御利用開始日：H20.9 ■現地作業員のラック足場施工経験：経験多数 ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

PCa床版間詰工への施工実績をご紹介いたします。 PCa床版受梁製作時にセラミックインサートを予め埋め込んで頂き、 それを吊元として走行レールを取り付けました。 海水飛沫が激しく厳しい腐食環境でしたが、工程終了まで問題なく 御利用頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県：東京都 ■発注者：国土交通省 ■施工会社：三井住友建設株式会社 ■御利用開始日：H20.7 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

PC箱桁下面のコンクリート塗装工(橋梁架設時)に御利用頂きました。 「ラック足場」設置径間は曲線橋でしたが、特性上、問題なく施工することが できました。 また、こちらの橋梁においても、レール吊り下げにブラケットを使うことで、 上部構造にコンクリートアンカーを打つことなく設置致しました。 【概要】 ■所在地/都道府県：静岡県 ■発注者：国土交通省 ■施工会社：大同塗装工業株式会社、松原塗装株式会社 ■御利用開始日：H16.11 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

明石海峡大橋の外面作業車の点検への施工実績をご紹介いたします。 作業車の積載重量が小さく、吊足場の設置が難しいため、省資材で自重の軽い 「ラック足場」を設置。 なお、多々良大橋の外面作業車にも同様に御利用頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県：兵庫県 ■発注者：本州四国連絡橋公団(現 本州四国連絡高速道路株式会社) ■御利用開始日：H16.7(初回) ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

東京国際空港(羽田空港)の軒天井パネル取付および壁面ガラス吊上げへの 施工実績をご紹介いたします。 意匠上、ラックレールを3次元的に敷設しなければなりませんでしたが、 施工会社様との入念な打合せの結果、それを達成することができました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■所在地/都道府県：東京都 ■発注者：日本空港ビルディング株式会社 ■施工会社：大成建設株式会社 ■御利用開始日：H15.11 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

スタンド部の鉄骨建方・スタンド下面仕上げ・軒天井仕上げへの施工実績を ご紹介いたします。 足場工の工程短縮のため、「ラック足場」を御利用頂きました。 スタンド下面仕上げ時には、移動床を横スライド。スタンドを支えている 斜材を避けて前進しました。 【概要】 ■所在地/都道府県：愛媛県 ■発注者：松山市 ■施工会社：株式会社間組、西松建設株式会社、愛創JV ■御利用開始日：H11.4 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が取り扱う『ラック足場』の特長についてご紹介します。 ラックレールの延長・解体作業中においては、作業員は常に 手摺り内での作業となります。 従って、高い安全性を確保することができます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が取り扱う『ラック足場』の特長についてご紹介します。 当製品を発進位置に設置した後の作業は、2本のラックレールの 延長作業のみとなります。 追加の足場組立は一切不要であるため、ラックレールの延長が 長くなるほど、相対的に迅速な施工が可能となります。 【特長】 ■発進位置に設置した後の作業は、 　2本のラックレールの延長作業のみ ■ラックレールの延長が長くなるほど、 　相対的に迅速な施工が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が取り扱う『ラック足場』の特長についてご紹介します。 ラックレールの延長が長くなるほど、相対的に省力化・迅速な 施工・省資材化が可能。従って、より一層、経済性に優れる ようになります。 また、経済性については、現場規模・レンタル期間・資材種類等に より大きく変わりますので、御連絡頂ければ、至急、御見積致します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が取り扱う『ラック足場』の特長についてご紹介します。 一般的な吊足場と比較して足場面積が非常に小さくて済むため、 足場板等の資材量を大幅に少なくすることが可能。 近年では、新設橋梁の架設や既設橋梁の点検・補修工事、 大規模建築物の天井仕上げ等に御利用いただいております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が取り扱う『ラック足場』の特長についてご紹介します。 当製品は、部材をユニット化しています。このユニットの接続箇所・ 接続方法の変更や使用ユニットの変更により、ラック足場形状を 臨機応変に変更することが可能。 また、現地に対応した部材を製作し、追加・取替することもできます。 【特長】 ■ユニットの接続箇所・接続方法の変更や使用ユニットの変更により、 　ラック足場形状を臨機応変に変更可能 ■現地に対応した部材を製作し、追加・取替することもできる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

横浜国際総合競技場にて『ラック足場』を足場工の工程短縮のため 御利用頂きました。 外側軒天井のパネル仕上げ、内側軒天井の照明・スピーカー取付で活用。 当製品が競技場を1周するように移動し、各作業を順次行っていきました。 【概要】 ■所在地/都道府県：神奈川県 ■発注者：横浜市 ■施工会社 　・株式会社竹中工務店 　・株式会社銭高組 　・日本国土開発株式会社 　・佐藤工業株式会社 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

松山空港改修工事の際の天井パネル仕上げに『ラック足場』を御利用頂きました。 まず、レール吊箇所以外の天井パネルを先行して仕上げ、そして、最後の レール撤去時にレール吊元部の天井パネルの仕上げを行いました。 こうすることで、当製品を使って全ての天井パネルを仕上げることが可能と なりました。 【概要】 ■所在地/都道府県：愛媛県 ■発注者：愛媛県 ■施工会社：奥村組株式会社 ■御利用開始日：H6.8 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを軌道とする移動式吊足場です。 組み立てる足場面積が小さく、レール設置が迅速に行えるため、足場工の大幅な工期短縮が可能。 これらの特長を生かし、新設橋梁の架設や既設橋梁の点検・補修工事、 大規模建築物の天井仕上げ等にご利用いただいております。 【こんな現場におすすめです】 ■炭素繊維シート／剝落防止シート貼付工事 ■恒久足場取付工事 ■足場設置作業時の橋面規制を削減したい ■足場を使用しての作業範囲は広大であるが、一度の作業に必要な足場面積は少しだけである ■鉄道上・高速道路上等での足場設置作業時間を削減したい ■暴風時においても、鉄道・高速道路等に被害が及ぶ可能性を抑えたい ■足場を動かすことで、航行船舶への影響を最小限にしたい　など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

新交通システム(ゆりかもめ)上での施工実績をご紹介いたします。 新交通システム(ゆりかもめ)の建築限界から通常の工事足場を設置できないため、き電停止時間内に軌道上にラック足場を移動させて工事を実施する工法をご採用されました。 工事作業時間外においては、新交通システムの影響範囲外へラック足場を移動させ、橋脚直近にて固縛して頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県：東京都 ■発注者：首都高速道路株式会社 ■施工会社：JFEシビル・JFEエンジニアリング（修）上部工補強2－206特定建設工事共同企業体 ■御利用開始日：R04.7～R05.11 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

東名高速道路の橋梁での施工実績をご紹介いたします。 主桁のウェブおよび下面への炭素繊維シート施工範囲に吊元(あと施工アンカー)が無いため、炭素繊維シート貼付作業を効率的に行うことが可能となりました。 【概要】 ■所在地：神奈川県 ■発注者：中日本高速道路株式会社　東京支社 ■施工会社：株式会社奥村組 ■現地作業員のラック足場施工経験：1名を除き初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ■御利用開始日：R06.5～R06.8 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。