どらたんとは、手持ちのスマホの「LINE」を使ってドライバーの労働時間を容易にリアルタイムで把握できるツールです。ドライバー20人分であれば、月額15、000円と低コストで利用可能です。

当資料では、2024年問題対策として、DXによる集配先の荷待ち・ 荷役と傭車管理について解説しております。 物流2024年問題と物流業界への影響や、荷待ち・荷役時間の実態、 運行実態把握の課題などをご紹介。 その他にも、トラックGメンの活動実績や、DXによる荷待ち・荷役時間・ 運行業務の可視化などについても詳しく解説しております。 【掲載内容】 ■物流2024年問題と物流業界への影響 ■荷待ち・荷役時間の実態 ■運行実態把握の課題 ■トラック G メンの活動実績 ■DXによる荷待ち・荷役時間・運行業務の可視化 ■運行業務の可視化ツール「どらたん」のご紹介と政策パッケージに 　対応した活用事例 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当事例集では、運行管理ツールである「どらたん」の活用事例をご紹介して おります。 事例内容と、活用機能を表でご紹介しており、各事例は「課題」「解決」 「導入効果」を掲載。非常にわかりやすい内容です。 また、設定のポイントや設定方法、イメージ図、どらたん取得データなどの 情報もご紹介しております。ぜひ、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載事例(一部)】 ■事例1：ドライバーの運転日報を電子化 ■事例2：手書きの運行日報をLINEでデジタル化 ■事例3：配送状況の電話確認を解消 ■事例4：荷待ち・積卸作業を記録し、適正な料金を収受 ■事例5：配送先附帯作業を記録 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

我が国では、物流の停滞が懸念される「2024年問題」に直面しています。 2023年6月に日本政府の関係閣僚会議にて発表された「物流革新に向けた 政策パッケージ」では、「荷主・物流事業者間における物流負荷軽減」を 施策として、運送事業者だけでなく荷主・元請け事業者においても荷待ち時間・ 荷役作業等に係る時間の把握と改善が求められています。 自社の輸配送実態をDX(デジタルトランスフォーメーション)により、 2024年問題の対策に取り組みましょう。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせください。