ヨシモトポールの企業情報

鉄道の創造と保守を 便利にする技術を掲載！高い安全性と効率化を実現する電柱バンドや、省スペースと施工時間を短縮する接合など掲載！

ヨシモトポールは、電車線分野における安全で迅速な施工が 求められる現場において、施工手間を改善する製品をご提案いたします。 ■ヒンジ付電柱バンド 2つに分かれていたバンドを、ヒンジ構造で一つの部品とした製品です。 施工時の潜在的な危険を未然に防ぎ、施工時間の短縮に寄与します。 ■スリップジョイント接合 高い施工性と省スペースを実現した分割柱です。 数ミリでも敷地を確保したい狭い箇所で活躍します。 ■異径接合で構造物との共振対策 柱の固有周期を変え、高架などの構造物との固有周期をずらして 共振を回避しやすくします。 ■柱の弱点をカバーする表面処理「地際防食塗装」 地際部に対して、耐アルカリ性の向上と溶融亜鉛メッキへの 密着性の向上を目指して開発された塗装です。 ■露出部を効率的に守る「耐食型アンカーボルト」 露出部のみをステンレス製にして、防食効果を高めたアンカーボルトです。 ■塩害に強い「溶融亜鉛アルミニウム合金メッキ」 溶融亜鉛メッキでも腐食が懸念される地域に向けた合金メッキです。 ※詳細は「カタログをダウンロード」からPDF資料をご覧ください

【環境負荷低減＆コスト削減に貢献！】異種・異径金属、パイプ同士、鋼材とプレート等の強固な金属接合＆鋼管端部の拡管・縮管を実現！

「摩擦圧接接合」は、異種・異径金属、パイプ同士、 鋼材とプレート等を短時間で接合が可能です。 「鋼管端部の拡縮管加工」は、鋼管端部を専用金型で拡管・縮管させ、 溶接継手を介さない一体的な継手部材の製作が可能です。 【摩擦圧接接合】 ■異種・異径金属、パイプ同士、鋼材とプレートの接合が可能 ■接合部を完全溶け込み溶接と同等の「全強」として扱うことが可能 【鋼管杭製品でのメリット】 ■短時間での接合により量産を前提とした製作が可能 ■作業者の技能差に左右されない均一な接合品質を確保 ■人員や作業環境の変化に左右されにくい生産体制を構築可能 【鋼管端部の拡縮管加工】 ■鋼管端部を拡管・縮管させる冷間塑性加工技術 ■溶接継手を介さない一体的な継手部材の製作が可能 ■プレス加工により、鋼管の一部のみを拡径・縮径可能 【鋼管杭製品でのメリット】 ■杭全体を過剰断面とする必要がなく、鋼材使用量を最適化可能 ■杭頭拡頭、拡底杭、中間拡径杭など、複数の杭形式に展開 ※詳細は「カタログをダウンロード」からPDFカタログをご覧ください。