『トラックの積載例』をご紹介します。 各ユニットは、実際の現場の施工環境を反映させて従来品に比べ 大幅に小型化することで、発電機を含めて2～4トントラック1台に全部の 機材が積めるため、幅広い現場で手軽に利用できます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

足場等の狭隘な場所で使用される鋼橋の塗装剥離作業に配慮した 『塗装剥離装置（試作モデル）』をご紹介します。 非接触センサによる温度制御により、任意に設定した温度で 加熱を停止でき、過加熱を防止します。 また、オプションで細かい凹凸部に対応した加熱コイルの取付が可能な 隅角部・ボルト用加熱コイルもご用意しております。 【特長】 ■加熱コイル手元スイッチによる加熱ON/OFF ■非接触センサによる温度制御 ■冷却水流量・温度の監視 ■加熱時間のタイマー機能 ■隅角部・ボルト用加熱コイル（オプション） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 直流電源装置
• その他

誘導加熱による塗装剥離は、塗膜のみを効率よく除去できるため 廃棄物は塗膜のみ。足場や養生設備も通常の塗膜足場程度で十分です。 さらに、作業時に重金属を含む粉塵の発生が抑制されるほか、 加熱コイルや電源装置からは騒音は発生しません。 【特長】 ■廃棄物の発生量の抑制 ■作業環境の改善 ■周辺環境への配慮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 特殊工法

従来の塗装剥離には、いくつかの課題があります。 ですが、誘導加熱による塗装剥離では、急速に加熱が可能で 温度制御が容易に行えるなどのメリットがあります。 【塗装剥離の課題】 ■従来工法のブラストやケレンでは、作業時に塗膜を含む 　大量の粉塵や研磨材が、さらに騒音が発生する ■塗膜に有害物質が含まれる場合、廃棄物の処理が膨大な量となる ■剥離剤は化学反応で塗膜を軟化させることから、天候や環境温度の 　影響を強く受ける ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 特殊工法

誘導加熱とはコイルに大電流を流すことで磁場を発生させ、鋼材表面に渦電流を 誘導し、生じた渦電流によるジュール熱で鋼材自身を発熱させる技術です。 容易に必要な部分のみを局部的に加熱ができる等の 特長をもっています。 【特長】 ■急速に加熱が可能で、温度制御が容易 ■非接触加熱であり材料表面を傷つけない ■容易に必要な部分のみを局部的に加熱可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 特殊工法

『誘導加熱式塗装剥離』についてご紹介します。 誘導加熱とはコイルに大電流を流すことで磁場を発生させ、鋼材表面に渦電流を 誘導し、生じた渦電流によるジュール熱で鋼材自身を発熱させる技術です。 電源に高周波電源を用いることで鋼材の極めて表面を発熱させる事が可能。 「IH（誘導加熱）式塗装剥離装置」では、この原理を応用し、塗装上から 鋼板表面を直接加熱することで、塗膜の付着力を低下・剥離させます。 【誘導加熱による塗装剥離の特長】 ■廃棄物の発生量の抑制 ■作業環境の改善 ■周辺環境への配慮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 特殊工法

当社では、加熱によりはがれやすくなった塗膜をスクレーパーで 削ることで、簡単にきれいに塗膜をはがすことができる 塗膜剥離工法『IH工法』を取り扱っております。 環境にやさしく、かつ、スピーディーに旧塗膜をはく離することが可能。 また、すでに関門自動車道関門橋などでも試行され、施工性を改善する 新技術・新工法として高い評価を得ています。 【特長】 ■廃棄物の発生量の抑制 ■作業環境の改善 ■周辺環境への配慮 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

• 改修・補修工法