ハシモト門扉の製品・サービス一覧

創業以来、全国の各電力会社や大手企業に、ご採用頂いております。 また、『ハシモト式ノンレール大型門扉』は、大型手動式門扉でも楽に開閉することが出来る製品です。 ベアリング入りの吊車・底車・ローラー車で支えられているので、大型のゲートなのに、 とても軽く・静かに開閉することが可能です。 また、シンプルな構造で故障が少なく丈夫で、レールの敷設も必要が無いので 導入コストも設置後の運用コストも低く、末長くお使いいただけます。 【特長】 ■軽快な開閉 ■堅牢な作り ■雪や土埃に強い門 ■ローコスト ※北陸の冬は、積雪対策も重要。また意外と知られていないのが、散水型の融雪装置と、朝・夕に散布される塩基成分の融雪剤の融合による「塩害」。北陸の塩害による腐食対策は、ガードレール、標識・広告塔や、門扉等の鋼製構造物には、重要な対策課題です。地元の厳しい環境に耐えられるよう、弊社の大型門扉は対応してきました。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

実は隣の「サイエンスヒルズこまつ」と同様に、ここにも弊社の大型門扉が採用されています。 隣接の北陸新幹線が敦賀駅まで延長となるに向けて、小松駅も改修中。 そんな駅横の「こまつの杜」には、子供たちが中心の愉快な広場があり、中には「コマツの建機ミニショベル体験ひろば」「カブトムシの館（小川ゾーン：昆虫や鳥などが観察できる）」「キノコの森（里山で見られる樹木や花の観察ひろば）」「田んぼと畑（田植え、稲刈り、野菜の収穫のひろば）」等の自然が満載です。 横には小松製作所の歴史が分かる館や同社の研修センターが立ち並んでいます。とても明るく、市民にも開かれた「駅周辺のまちなか施設」です。 こちらの施設と研修センターにも、実は弊社ハシモト式門扉が５基設置されています。１基はJR小松駅の新幹線新駅工事のため開閉されていませんが、正面入り口他３基については、毎日開閉されているようです。

創業以来、全国の各電力会社や大手企業に、ご採用頂いております。 また、『ハシモト式ノンレール大型門扉』は、大型手動式門扉でも楽に開閉することが出来る製品です。 ベアリング入りの吊車・底車・ローラー車で支えられているので、大型門扉なのに、 とても軽く・静かに開閉することが可能です。 また、シンプルな構造で故障が少なく丈夫で、レールの敷設も必要が無いので 導入コストも設置後の運用コストも低く、末長くお使いいただけます。 【特長】 ■軽快な開閉 ■堅牢な作り ■雪や土埃に強い門 ■ローコスト ※北陸の冬は、積雪対策も重要。また意外と知られていないのが、散水型の融雪装置と、朝・夕に散布される塩基成分の融雪剤の融合による「塩害」。北陸の塩害による腐食対策は、ガードレール、標識・広告塔や、門扉等の鋼製構造物には、重要な対策課題です。地元の厳しい環境に耐えられるよう、弊社の大型門扉は対応してきました。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。