分類カテゴリから製品を探す
業種から企業を探す
ブックマークに追加いたしました
ブックマークを削除いたしました
これ以上ブックマークできません
会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます
この企業へのお問い合わせ
1~6 件を表示 / 全 6 件
『TRIAS(トライアス)』は、当社が独自に開発した急速施工性、 経済性に優れた汎用型組立橋梁です。 応急用橋梁として、どのような現場でも安心して短期間で架設が可能。 また長径間をクリアでき、現場の取扱いが容易なため工程を短縮し 下部工と合わせトータルに考えると経済性に優れます。 長いスパンや大型重機の通行に適した「トラスタイプ」と、短いスパンに適し、 軽量かつ経済的な「鈑桁タイプ」があります。 使用目的やご要望に合わせ、お選びいただけます。 【特長】 ■パーツが豊富だから多方面で活用 ■大型重機の走行も可能な強靭さ ■工程の短縮化による経済的効果 ■現場の諸条件に合わせ迅速に対応 ■トラスと鈑桁、2種類ご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『透明ボルトアイキャップ』は、従来の有色のボルト防錆キャップ 「ボルトアイキャップ」の素材を透明化し、キャップ内部の状況を 見える化したボルト防錆用キャップです。 腐食の原因となる酸素と水を遮断し、腐食を抑制させるのみでなく、内部ボルトの 変状を目視で確認することが可能となります。 【特長】 ■透明素材により内部を見える化 ■内部の見える化により点検業務を省力化 ■従来製品と変わらない性能を確保 ■内部の文字もくっきり ■被覆によりボルトを防錆 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『水切りアイドリップ』は、30年以上の実績がある当社が開発した 橋梁床版用の後付け型の水切りです。 耐候性のある材質を採用しています。 後付けなので鉄筋のかぶりが確保。 アイドリップが落下しても、危害の少ない柔軟性のある素材を使用しています。 【特長】 ■後付けなので鉄筋のかぶりが確保される ■素材の柔軟性と弾性接着剤により、表面の凹凸になじむ ■耐候性のある材質を採用 ■アイドリップが落下しても、危害の少ない柔軟性のある素材を使用 ■水切り効果が大きくなるように、側面にカーブを付けている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『トライアップシステム』は、油圧ジャッキを上に押し上げるという 従来の概念を打ち破り、ジャッキを横に押し込むことにより打上させる 画期的な支承補修工法です。 従来大がかりになりがちだった桁補強や仮設備、機材をコンパクトで軽量、 安全、簡単な打上仮受システムに一新。 全国各地において、支承の維持・補修で多くの実績を積んでおり、 特に1995年に発生した阪神・淡路大震災の復旧工事における活躍では、 大きな評価を得ています。 【特長】 ■小さなジャッキで大きな打上力が得られる (くさびの作用で油圧ジャッキ出力が3~4倍に増幅) ■打上と仮受が同時にでき、安全に作業が行える ■ゲルバー桁の架け違い部やB.P沓でも簡単に施工可能 ■特殊な桁補強や打上用ブラケットなどの設備が不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ボルトアイキャップ』は,ボルト部およびナット部を被覆する 塩化ビニル製のキャップで,腐食の原因となる酸素と水を遮断し, 腐食を抑制させ,ボルトの耐久性を向上が可能な樹脂充填型ボルト 防錆用キャップです。 紫外線の強い亜熱帯地方での長期暴露試験を実施。 設置環境によっては,20年以上の耐久性を維持することが確認されています。 【特長】 ■長期防錆性 ■優れた経済性 ■豊富なバリエーション ■簡単取付 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『トルクアップ』は、トルク入力による減速ギヤ式ジャッキシステムです。 ジャッキアップ時にショックや急降下の危険性がなく、微妙な押上げ量の 管理が可能で、反力が長期間作用してもくさびが後退しないので安全です。 その性能の安全性、確実性、ハイクオリティ性から、土木のみならず 災害発生時のレスキュー関係等からも大きな注目を集めています。 【特長】 ■油圧ジャッキ不要 ■能力は、75トンから1000トンまで ■動力は、充電式ドライバー(14V程度) ■0.1mm単位でのジャッキアップ高さ管理が可能 ■反力以上で過巻防止が働くから、安全 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。