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耐摩耗性を向上させた架橋フッ素樹脂コーティングです。 その優れた特性から摩耗の激しい摺動部分に採用されています。 架橋とは、独立していた分子間で橋を架けたように結合させる反応です。 『架橋フッ素樹脂』はこの反応を利用し、分子間での構造が 安定しているため、驚異的な耐摩耗性があります。 架橋フッ素樹脂の耐摩耗性能は、一般的なPFA樹脂と 比較すると約3～5倍の値を示します。 【特長】 ■今までのフッ素樹脂ではなかった超耐摩耗性能 ■フッ素樹脂と同様の優れた特性 ■塗膜の凹凸が接地面を減少させて非粘着性・すべり性能が向上 ■食品衛生法に適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フッ素樹脂の非粘着性や低摩擦係数など優れた特性はそのままに、耐摩耗性を向上させた架橋フッ素樹脂コーティングです。 その優れた特性から摩耗の激しい摺動部分に採用されています。 架橋とは、独立していた分子間で橋を架けたように結合させる反応です。 『架橋フッ素樹脂』はこの反応を利用し、分子間での構造が 安定しているため、驚異的な耐摩耗性があります。 架橋フッ素樹脂の耐摩耗性能は、一般的なPFA樹脂と 比較すると約3～5倍の値を示します。 【特長】 ■今までのフッ素樹脂ではなかった超耐摩耗性能 ■フッ素樹脂と同様の優れた特性 ■塗膜の凹凸が接地面を減少させて非粘着性・すべり性能が向上 ■食品衛生法に適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『KP-10シリーズ』は、化合物反応により表面にシリコーンに近い物質が覆って離形性を発揮するコーティングです。 物理的なタックに強く、テープなど常に粘性があるものに離形性を発揮し、フッ素樹脂コーティングよりも高い非粘着性を示します。 また、表面層が遊離せず、相手側に付着することなく離形を発揮する特徴があるため、他の離形コーテイングと比べ耐久性が高くなっています。 【特長】 ■様々な粘着剤に有効な超非粘着性能を有する ■塗膜が遊離せず、性能耐久が高い ■各種金属、ゴムに良好な密着性を示す KP-10シリーズは、3種類あり非粘着の性能や表面粗さが異なります。 各シリーズの特徴を記載した技術資料を進呈中です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コーティングが摩耗によって剥がれてしまう、または粉体の度重なる 撹拌により細かい傷がついてしまい、コーティング機能が失われてしまう といったことが摩耗によって起こります。 『耐摩耗コーティング KPシリーズ』は、耐摩耗性に特化しており、 従来の塗料では塗膜が剥がれてしまうような過酷な環境でも、耐えうる 高耐摩耗・高耐荷重を兼ね備えております。 【特長】 ■優れた耐摩耗性 ■用途に応じた3つのタイプをご用意 ■耐久性に優れた金属用表面処理 ■VOC対策にも繋がる環境に配慮した設計 ★サンプル提供可能です。 ご希望の方は問合せフォームよりお申し付けください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社は、フッ素樹脂ライニングと成形加工の複合体による バケット式ストレーナーを数多くの実績のもとに販売しています。 接液部は耐薬品性に優れたフッ素樹脂を使用しているため、様々な薬品に使用できる耐蝕仕様です。 フッ素樹脂の非粘着性も有する為、スケールの付着が少なく性能を維持できます。 シンプルなセパレートタイプであるため、取扱いも簡単です。 本体形状、メッシュサイズなどの変更にも対応しておりますので、是非ご相談ください。 【特長】 ■接液部はすべてフッ素樹脂使用で様々な薬品に対応 ■スケールの付着も少なく、メンテナンスが容易で経済的 ■スクリーンはユーザーのニーズに応えて様々な組み合わせが可能 スイングボルトなどのオプションパーツにも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当資料は、様々なメーカー様のコーティングのお困りごとを解決した 10個の事例をまとめた解決事例集です。 「金型の離形性が悪い」「塗装が剥離する」「パッキンの破損」といったお困りごとを解決をした事例を掲載。 フッ素樹脂による事例を始めとして、セラミックコーティングや無機系コーティングの事例も掲載しています。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載事例】 ■タイヤ金型の離形性を高めるためのコーティングについて ■シリコーンパッキンの張り付き防止 ■ブラストレスの塗装 ■ヒートシーラーなど銅材料に適したコーティング ■機能性に優れた食品容器のコーティング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当資料は、フッ素樹脂コーティングの基礎知識についてご紹介しています。 フッ素樹脂は、低摩擦係数・耐熱性・耐薬品性などの化学的性質を持つ優秀な樹脂で様々な場所で活用されています。 フッ素加工のフライパンが有名ですが、そのほかにも建築や半導体分野など用途は多岐にわたります。 当資料では、フッ素樹脂の歴史から用途例まで基礎的な知識を掲載しています。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■フッ素樹脂の歴史 ■モノマーからポリマーに変化した図や、フッ素樹脂の代表格である分子記号 ■C2F4、PTFE（ポリテトラフルオロエチレン）について ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アウトドア専門メーカー、食品容器メーカー様のお困りごとを解決した 事例をご紹介いたします。 【困りごと】 ◆アウトドアで使用される食品容器のコーティングがすぐに剥がれてしまう。 ◆そこで耐久性に優れた表面処理を探している。 【改善】 セラミックコーティングは、耐熱温度（300℃)に優れており、フッ素コートよりも高い耐熱性を実現しています。モース硬度も9Hあり耐久性にも優れているため、鉄へらを使った際の塗膜の剥離を抑制することが出来ます。 架電調理器具の耐熱部位、産業耐熱塗料として使用されています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
装置メーカー、部品メーカー様のお困りごとを解決した事例をご紹介します。 【困りごと】 熱伝導率が高い銅材料は、熱源などに使用されることが多い材料です。 銅は、一般的なフッ素コートの加工温度(380℃)だと酸化被膜が発生し、その酸化被膜と同材料の間で剥離してしまいます。そのため、高い加工温度を必要とするコーティング材料は使用できません。 そのため、通常の表面処理と異なる点が多く、耐久性が低いことなどの問題点がありました。 【改善】 加工温度は低く、銅の酸化被膜を抑え、耐熱性がフッ素樹脂と同等のコーティング材料を使用し、改善できています。 非粘着性能や耐久性に関しても高いものとなります。 （製品品番 KP-491-1） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
洗浄メーカー、半導体装置メーカー、メッキ装置メーカー様のお困りごとを解決した事例をご紹介いたします。 【困りごと】 ◆フッ素樹脂をコーティングするが、製品を洗浄する工程でアルカリ性薬液を使用するとコーティングがすぐに剥離してしまう。 【改善】 フッ素樹脂コーティングのプライマー（接着剤）は、アルカリ性に膨張するものが多く、濃度によっては、すぐに剥離するケースが多々あります。 また、塗装部のピンホール（小さな穴）からアルカリ液が浸透してしまい、やがて塗膜を内部から押し上げ剥離してしまうケースもあります。 当社では、お客様と使用環境とのヒアリングを丁寧に行い、濃度の高いアルカリ性薬液を使用することが分かれば、アルカリ液に強い特殊プライマーを使用します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パッキンメーカー・滅菌装置メーカー様のお困りごとを解決した事例をご紹介いたします。 【困りごと】 シリコーンパッキンが、相手側に張り付いて破損してしまう。 シリコーン自体は表面処理が非常に難しく、密着しにくいです。 また、金属などに対するコーティングと異なりパッキンは伸縮するため、追従性が悪い塗料の場合、ひび割れや剥離してしまうケースが多々ございます。 【効果】 当社で使用しているシリコーンベースのフッ素樹脂コーティング（弊社品番:KP-421-1)をお客様へ提案。 上記の塗料は、シリコーン材料に密着し、特にゴムに対して柔軟で密着性に優れた皮膜を形成します。 パッキン表面全体にコーティングした結果、張り付きは改善し、破損の問題はなくなりました。 ※詳しい内容についてはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
再生タイヤ加硫メーカー様のお困りごとを解決した事例をご紹介いたします。 【困りごと】 ■コーティングが短い期間で剥離する ■性能寿命が短く改善したい 【改善】 スタッドレスタイヤは、金型にブレードが差し込まれているため、 構造が複雑で細部までコーティングがされないことが多いです。 当社では、特殊塗装ガンを使用し、塗装回数増調整、塗装時の金型の温度を一定に保つなどの工程を科すことで、細部までのコーティングを可能にしました。 また、多種類に渡ってのテストの耐久データを取得し、厳選した コーティング材料を使用することで、耐久性の実現に成功しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フッ素樹脂ライニングの耐久が悪くバルブの機能寿命が短かったので、 当社のバルブを購入し変更していただきました。 また当社がメンテナンスも定期的に行っているため、予期せぬトラブルも 無くなりその点についても評価いただきました。 【こんな困り事ありませんか？】 ■バルブのフッ素樹脂ライニングの寿命が短いため漏洩したり、 バルブが機能しない等のトラブルが多い ■またメンテナンスに時間がかかり対応が悪い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社は、フッ素樹脂ライニングと成形加工の複合体による バケット式ストレーナーを数多くの実績のもとに販売しています。 シンプルでセパレートタイプですから、取扱いが簡単です。 またフッ素樹脂で加工しているため、スケールが付着し難く、メンテナンスが容易。 スケールの付着がないので、性能が維持できます。 またスクリーンはユーザーのニーズに応えて、いろいろな組合わせも可能です。 【特長】 ■接液部はすべてフッ素樹脂使用で様々な薬品に対応 ■スケールの付着も少なく、メンテナンスが容易で経済的 ■スクリーンはユーザーのニーズに応えて様々な組み合わせが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社ではフッ素樹脂ライニングによるフラッシュバルブを 開発・販売しています。 接液部はすべて、フッ素樹脂を用いておりますので、 様々な薬品に対応できます。 フッ素樹脂は適度の硬度をもっているため、損傷は少なく、 薬液の付着も少ないため、メンテナンスが容易。 ETFE・FEP・PFA・PTFEこれらの単独又は組合せで使用いたします。 【特長】 ■接液部はすべてフッ素樹脂使用で様々な薬品に対応 ■損傷、薬品の付着も少なく容易、メンテナンスが容易 ■自動弁・手動弁も製作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フッ素樹脂コーティングの施工方法をご紹介します。 まず、缶体の構造チェックを行い、空焼：400℃で脱脂します。 次にブラストで表面をホワイトメタルに仕上げ、 プライマー塗布・乾燥・焼成し、トップコートを塗装。 最後に、焼成し、抜取りで電磁膜厚計、うず電流膜厚計にて 膜厚測定を行います。 【施工方法(一部)】 1.缶体 ・図面作成時：構造チェック ・製缶完成時：生地テスト(溶接部・角部) 2.脱脂(空焼：400℃) 3.ブラスト：表面仕上りはホワイトメタル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
架橋とは、独立していた分子間で橋を架けたように結合させることで、 一般的に放射線照射、架橋剤の添加、化学架橋など様々な方法があり、 2液を混ぜ合わせて硬化させるエポキシ樹脂もこの反応で固くなります。 『架橋フッ素樹脂』はこの反応を利用し、分子間での構造が 安定しているため、驚異的な耐摩耗性があります。 それをブレンドする事によって、耐摩耗性能は一般的なPFA樹脂と 比較すると約3～5倍の値を示します。 【特長】 ■今までのフッ素樹脂ではなかった超耐摩耗性能 ■フッ素樹脂と同様の優れた特性 ■塗膜の凹凸が接地面を減少させて非粘着性・すべり性能が向上 ■食品衛生法に適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『KP-10シリーズ』は、「Si-O結合」を有する無機系超非粘着コーティングシステムです。 当システムは、ベースコートに含まれる特殊骨材が塗膜表面に凹凸（ザラザラ）を形成。 遊離のシリコーン化合物を含まない、非粘着性の高い 無機系シリケートセラミックのトップコートを組み合わせることで、 様々な粘着剤を付着させない”超非粘着性能”を実現します。 【特長】 ■様々な粘着剤に有効な超非粘着性能を有する ■遊離のシリコン化合物を含まない塗膜 ■各種金属、ゴムに良好な密着性を示す KP-10シリーズは、3種類あり非粘着の性能や表面粗さが異なります。 各シリーズの特徴を記載した技術資料を進呈中です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
